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Bagheera

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Tout ce qui a été posté par Bagheera

  1. On va la modifier alors
  2. Yoyo : Je ne suis pas un forcené du freinage. C'est aussi pour cela que mes disques et plaquettes durent très longtemps. A l'approche d'un feu, je lache l'accélérateur déjà avant par exemple. En descente, je me mets en mode manuel pour utiliser le frein moteur, etc.. Ce qui ne m'empêche pas de les utiliser en Allemagne ou là oui, ils sont très solliciter à grande vitesse. Donc Disque Zimmermann ou ATE et plaquette ATE à priori Z'auriez des liens par hasard ? Will : tu as procédé comment ?
  3. Tout a fait, j'ai 3 hauteur sur la mienne. Les allroad en une hauteur supplémentaire.
  4. Ne te sens surtout pas obligé !! Non mais tu sais que tu commences sérieusement à glisser vers le côté obscur ? Il y en a qui ont été bani pour moins que ça
  5. Quand je vois le nombre de mes collègues qui viennent travailler en citadine diesel et faire 5 kms le matin et autant le soir, c'est à ça qu'il faut remédier. Pas les grosses berlines qui roulent. Sinon FL ? Foutrement Lente ? Oups je suis plus là..... je suis ............................ pfiou même encore plus loin que ça
  6. C'est quoi un iphone ?
  7. On s'fait une tite bouff ensemble le midi ?
  8. Je vais surement profiter de la révision à faire en novembre, pour changer mes disques avant. Ils ne sont pas encore morts, mais j'aimerais mettre des disques percés ou percés/rainurés pour le look. Mes jantes étant très ouvertes, je pense que ça serait sympa à regarder. Auriez-vous des conseils de marques et/ou combinaison disques / plaquettes ? Je suis en 347 mm... Merci les potos
  9. Pour de l'option, effectivement il y a de l'option La seule chose à voir est si tu aimeras conduire une multitronic. C'est différent d'une tiptronic. C'est comme un scooter. C'est peut-être la seule chose qui peut rebuter certains dans le style de conduite. Perso je n'aime pas cette sensation, mais beaucoup aiment cette boite. Si tu peux, ca serait d'essayer une AUdi équipée de cette boite déjà pour te faire une idée.
  10. DoloresBishop, tu as un MP
  11. faudrait juste un parebrise...
  12. Pour les boutons chek et bag, je n'ai pas le choix. Les boutons noirs sont différents. Je me suis fait avoir en les achetant malheureusement. Pour le bois que j'ai, il ne me déplaît pas. Je ne l'ai jamais vu dans une autre A6, alors je garde l'exclusivité 😁. Sinon il n'y a que le décor carbone qui me tente réellement, mais le vrai, pas le scotch 3m. Donc peut être et surement la véritable dernière modif que je désire. Après pour l'étui a lunette ça reste dans le design d'origine tout de même. Mais merci pour tes commentaires
  13. La menace : non aucune gêne du tout Staphidoo56 : je recharge très peu le coyote, il tient très longtemps et se recharge vite, donc pas envie de m'embêter a faire une installation exprès merci ppmassa et chopmeca
  14. une ou 2 petites photos de jour pour le porte-lunettes et du tableau de bord...
  15. Quand je vois le nombre d'heures pour arriver à cela.... et le nombre de briques...
  16. en écosse ? du coup, c'est en miles alors ?
  17. Ah bizarre ça. Je comprends ton hésitation forcément.
  18. Bagheera

    PHOTOS Audi & Girls

    Une petite dédicace pour toi alors, Kirsten
  19. regarde chez LD-Prestige, notre partenaire. Ca fait des années que j'y passe, et leurs jantes sont d'excellentes qualités Lien vers bonheur
  20. Bonjour amis Forumistes et adhérents , Rendez-vous est donné Dimanche 09 SEPTEMBRE 2018, pour se réunir entre passionnés, au niveau de l'allée noire dans la forêt de Meudon. Ca commence vers 9h pour les plus matinaux, jusqu'à 12h environ. Que vous soyez propriétaire d'une Audi ou non, d'une ancienne ou d'une récente, Forumistes, Adhérents, ou tout simplement passionnés ou curieux..., nous serons ravi de vous rencontrer à ce rendez-vous mensuel. N'hésitez pas à apporter quelques petites viennoiseries ou petites boissons, histoire d'agrémenter notre petite réunion et de quoi passer un bon moment. Pas besoin d'en apporter beaucoup si chacun en amène une ou 2 cela suffit VITESSE LIMITEE A 30 km/h (piétons et vélos sur la route !!) Pour info : Donc, le lieu : Allée noire à Vélizy -Villacoublay 78140 à partir de 9h. A très bientôt
  21. Will, tu es monté comme moi (enfin en jantes ) - ta taille : 8,5 E.T 35 en 255/35/19 - jante A5 : 8 ET 26 en 255/35/19 - différence largeur de jante : (8.5 - 8) / 2 x 2.54 = 0.635 cm vers l'intérieur - différence d'ET : 35 - 26 = 0.9 cm vers l'extérieur Soit plus vers l'extérieur de 0.9-0.635 = 0.265 cm avec les nouvelles jantes par rapport aux tiennes. Si toi et Sam, pouviez mettre une photo de vos roues par rapport à votre aile, ça serait parfait
  22. j'ai eu du 8 pouces en 255 de large sur mon ancienne A6. Le pneu n'est pas tip top dessus, c'est vraiment limite limite. Du 8.5 est correct sans problème. Ensuite tu as une A6 classique donc pas allroad. Si je pars de l'exemple de Sam qui dit que sa roue est à fleur d'aile, on va calculer de combien la roue d'A5 que tu comptes acheter va ressortir. Les chiffres il n'y a que ça de vrai - SamZ : 255/35R19 8.5J ET42 - Future jante : 255/35R19 8J ET26 Ecart de la largeur de jante = (8.5 - 8) / 2 x 2.54 = 0.635 cm vers l'intérieur Ecart d'ET : (42 - 26) = 16 mm vers l'extérieur Donc écart total par rapport à Sam, tu ressortira de 1.6 cm - 0.635 cm = 0.965 cm soit 1 cm de plus vers l'extérieur. Donc ta roue dépassera légèrement de l'aile
  23. et que devient cette A6 du coup ?
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