STux

Hello, Merci pour ce tuto. Ca peut servir pour nous autres dieselistes ;) Juste petite question rapide : BVM dans le titre du post, c'est pour une raison particulière ? (Pas possible sur boite auto ? ou c'est juste que tu ne peux peut pas l'affirmer ?). Actuellement, pour ma part, j'ai opté pour le "décrassage" régulier : environ 15 minutes de nationale 2 voies ou d'autoroute, à 120~130 Km/h en maintenant un régime moteur à plus de 3000tr/min (en mode séquentiel pour maintenir le régime moteur). Autant au tout début, et ne connaissant pas le fonctionnement du FAP, il m'arrivait régulièrement d'entendre la régénération automatique se mettre en route . Depuis, c'est bien plus rare.

MrFoulek, Merci pour les compliments ;) . Je ne saurais à l'heure te dire si cela fonctionne pour le chauffage ou non ... pas encore eu l'occasion de tester, mais de prime abord, j'en doute. Concernant les codages, Je n'ai pas accès au menu 5F avec mon câble : peut être par manque du module adéquat. Concernant le menu 08, et sur mon A4 avec MMI2G, il ne faut pas cocher le bit 4 : le menu "climatiseur" devenant inaccessible si c'est le cas. Puis : Mais à l'issue de ces codages (affichés comme acceptés), rien de plus ne s'affichait dans les menus . J'ai un peu fouillé dans les menus cachés du MMI , pour cocher une case globalement nommée "Chauffage stat." , mais je ne me souviens plus du nom exact ni ou exactement dans l'arborescence dans l'immédiat. Au final les menus sont apparus. Comme indiqué précédemment, seule l'aération stationnaire a été testée fonctionnelle pour le moment. Les conditions météo actuelles font qu'il ne fait pas suffisamment froid pour le moment pour tenter le chauffage programmé ;) . (habituellement, je laisse chauffer la bestiole quelques minutes avant de rouler, ca a le temps de désembuer, et de chauffer un peu l'habitacle).

Oui, c'est bien ça Uruk ;)

:coucou: Petite activation aujourd'hui : J'ai testé seulement l'aération stationnaire pour le moment, ca m'a l'air de fonctionner. J'ai un peu plus de doutes sur le chauffage sans module éléctronique à ajouter. La suite au prochaine épisode ;)

Hello Thierry, J'ai pris sans trop réfléchir, mais je pense que tu es dans le vrai : pas besoin d'anti-erreur sur l'intérieur (contrairement à tout autre ampoule que j'ai eu à changer jusqu'à présent). En tout cas, ça fonctionne sans hurler à l'ODB sur la mienne ;) . Annexe : A noter, sur le kit KLI-A4B8 de CNJY (Prévu pour A4 Avant à l'origine) , l'ampoule de coffre ne convient pas à une A4 berline : elle est trop longue, et ne rentre pas dans l'emplacement. Chose à laquelle je n'avait pas pensé : les ampoules de bas de porte. Sinon pour compléter le comparatif avant/après : Quand il est indiqué que le LED est proche de la lumière du jour, ça s'est vérifié hier : Aucune différence de teinte entre la lumière issue du pare brise, et celle issue de la LED (ma main et mes yeux peuvent en témoigner ;) ) . J’apprécie au final de plus en plus cette modif :)

:welco: Belle bête ! J'aime décidément beaucoup ce gris météore :) Et le toit ouvrant panoramique, c'est chouette aussi . Bonne route à son bord .

En effet Thierry, le rendu de visu est encore ce qu'il se fait de mieux ;) Les seuls LED que j'avais à l'intérieur étaient aussi les pieds avant et arrière, que j'ai activé en éclairage d'ambiance. Pour l'intérieur : Manque plus que le coffre pour être en full LED (surement demain ;) ). Pour l'extérieur : Manque plus que les feux à LED arrière pour être "sans halogène" sur l'ensemble de la charrette ... A voir :) .

Merci tnprod ;) Intervention du soir , de presque nuit, pour profiter de la nuit :) Avant : Après : J'étais parti la fleur au fusil en me disant que tout était clipsé, mais il y a quand même une vis Torx 20 à retirer et à remettre pour procéder à cette opération. Sinon, le rendu est assez top, même si de première impression, je trouve la teinte un poil "industrielle" : ça donne un peu l'effet des tubes néon dans les salles système, ou les datacenters ... Mais ce n'est que la première impression sur une période de 3~4 minutes :) . @+

:welco: Joli jouet ! très bien équipée ! Bonne route à son bord ! Combien de Km ? Boite manuelle ou auto ?

Tout petit paquet reçu ce soir ... Il y avait un -15 % de réduc chez CNJY , j'en ai profité. D'une part pour remplacer une LED de plaque qui a grillé (j'en ai pris deux : l'ancienne peut être prise en garantie , mais est-ce que ça vaut bien le coup ... :nixweiss: ). Et un pack pour l'intérieur (référence KLI-A4B8) . Non, pas de grand changement en vue ... si ce ne sont des pneus à l'avant qui commencent à tirer la gueule, et avec la météo actuelle, c'est important. Pilot sport 3 (ce qu'il y à l'avant) ou Pilot Super Sport (ce que j'ai à l'arrière) chez Michelin, je ne suis pas encore tout à fait décidé mais j'ai un penchant pour les Pilot Super Sport (au vu des avis sur différents sites spécialisés).

Les symptômes sont en effet la première chose à voir (tremblements, bruits, moteur à l'arrêt et roulant). Et je conseillerais aussi un avis externe : Si ce n'est pas chez Audi, le garage du coin pourras certainement aiguiller d'une part sur la nécessité de changer, et d'autre part sur le tarif effectif des pièces et de la main d’œuvre. Je n'ai pour ma part, jamais fait confiance à ces "grosses enseignes" : on a l'impression au départ de s'y retrouver au niveau tarif, mais c'est vraiment à double tranchant !

Ah ouais, il a morflé le bousin ! Faut arrêter les soirées macumba dans l'A5 ;) Par simple curiosité et sans indiscrétion, ça coute combien ?

Hello, Les avis que j'ai pu lire à ce sujet sont assez unanimes : les ressorts de rabaissement seuls sont à éviter. A coupler avec des amortisseurs adéquats, autrement, au revoir le confort et la tenue de route.

Hello Au delà de la polémique actuelle :) Je te plussoie bejiito : j'ai ce kit dans la mienne (en plus du bluetooth d'origine), et il est vraiment bien foutu ! Il tourne dans mon cas quasiment en permanence pour les MP3 sur carte SD et clé USB, mais il est surement très bon aussi pour gérer le Bluetooth (c'est le métier de Parrot à l'origine ;) ). Seule condition pour l'adapter sur une Audi, c'est d'avoir une entrée ligne sur l'autoradio.

J'aime en effet beaucoup le concept du mariage :) T'es trop fort !

Bien joué Antho ! Ces deux dernières modifs jouent dans le détail, mais dans le détail qui tue :)

Rends toi compte Uruk, on a eu accès à l'eau courante il y a deux ans, à l’électricité l'an dernier ... Bientôt ... la lumière : p'têt pas à tous les étages, mais c'est déjà ça :MdrDevil: (Tu feras gaffe, j'crois bien qu'il y a un soucis avec ta signature ...) Bon sinon, toute petite séance bricolage rapide cet après midi : Je trouvais que le son grésillait sur les basses même à faible volume (en fait surtout à faible volume). Analyse : ça semble se situer au niveau de la plage arrière (caisson de graves) ... J'ai donc retiré la grille du dit caisson (c'est simplement clipsé ...) : Dans un premier temps, je ne vois rien qui cloche vraiment, jusqu'à ce que j’aperçoive un truc blanc caché tout au fond qui s'agitait bizarrement sur la membrane du HP. Pas simple à chopper, et surtout à faire avec précaution pour éviter d'endommager la membrane ... mais je l'ai eu ! Qu'est ce que c'est ? :reflexion: Tout simplement l'étiquette qui contient le code barre du dit caisson de grave ! :icon_razz: Ça a du se décoller à un moment donné ... Problème réglé !

Petit reportage photo du samedi après midi , mais pour totalement autre chose ... mais je n'ai pas pu m'empêcher ;) La est toute la signification de la sortie de l'après-midi : toutes ces bobines vides ! En effet, la fibre optique est en train d'être déployée dans mon patelin de 750 habitants ... (premiers abonnements prévus d'ici la fin d'année, et c'est avec impatience que j’attends ça ;) ) Je suis donc de près les travaux aux alentours, car ça me fascine ;) https://lafibre.info/eure-et-loir/gas/msg263293/#msg263293 Accessoirement, titine lavée, lustrée, et ... cirée !

J'espère au contraire que si ! :)

Les centres de CT sont ils équipés pour savoir si une telle mise à jour est faite ?

" Je plussoie ces belles photos, Même s'il n'a pas d'escargots, C'est un très beau paquebot, Voila pourquoi il sort du lot ... " +1 pour le cadre +1 pour ce magnifique bolide . et +1 pour le 210000km pile poil lors de la photo ;) Question rapide , ce qu'on voit en dessous de la jauge à énergie fossile, c'est un régulateur de vitesse ?

Hello, Au vu de la description des équipements, je crains que tu n'aies pas de bluetooth. De ce qu'il me semble, il faut au moins la préparation radio téléphone + le module. Vois tu "Audi UHV" quand tu fais une recherche de périphériques depuis ton téléphone ?

:welco:

En peut-être plus simple : http://www.caradisiac.com/Scandale-Volkswagen-la-liste-exhaustive-des-modeles-concernes-104819.htm C'est bon, j'suis pas dans l'lot ! ;)

Tiens donc ... Chez les Français, j'aurais plus misé sur Renault , mais on va pas être jaloux, et on se contentera de Citroën ;) Je me pose pour ma part des questions sur le fait que logiciellement on puisse réduire la pollution d'un véhicule : Ne seraient-ce pas plutôt les tests qui sont inadaptés ? Le groupe VW reste très haut dans mon estime, et ce n'est pas cette affaire qui va changer grand chose.