STux

Hello, Petite retrospective de ma part sur cette concession ... C'était, au mois de Juin 2015, la première et la dernière fois que j'irais : c'était pour entretien de mon A4. (Et j'ai lu bien trop tard les avis concernant cette concession ... je m'en mords un peu les doigts maintenant) J'ai pris rendez-vous depuis le site MyAudi : Le tarif estimé était de 484 € . Pour la prise de rendez vous , j'ai été rappelé le lendemain de la demande sur le site ... parfait ! mais première surprise : on m'annonce un délai de 3 à 4 semaines :reflexion: ... qui finalement s'est arrangé en expliquant que je partais en congés avec le véhicule, et qu'il serait plus sage que l'entretien soit fait avant (le rendez vous est pris ...) :sol: . Deuxième surprise, je suis rappelé dans l'après-midi pour caler le rendez-vous :icon5: :icon5: :icon5: ("euh ... ça a déjà été fait ..." , "ah ? ben excusez moi alors" ). Mais bon, c'est peut être mieux d'être appelé deux fois que pas du tout (mais cela laisse soupçonner un léger manque d'organisation quand même ...) . Le choix de l'endroit a surtout été conditionné par le fait que Montigny Premium II est le plus proche du boulot , et que j'avais des collègues pour venir me chercher et me ramener le soir. Le jour du rendez-vous arrive. J'arrive sur le parking , et pas l'ombre d'une place ! c'est juste effrayant :colere: . Je m'adresse à une personne sur le parking qui semble faire partie des responsables, "Je viens pour l'entretien ..." , "Ah, ben garez vous la bas" ... Ok , une fois garé (si on peut appeler ça ainsi ...) , on m'interpelle "euh .. non m'sieur, rangez vous plutôt sur la place e-tron la bas ... " . Ouch ... comment je rentre la dedans moi, avec tous les autres véhicules déjà rangés "en merde" (parce que c'est le mot) ? bon, avec un peu de patience et moultes manœuvres on y arrive (le soupçon de manque d'organisation commence à ne plus en être un ...) . Le collègue de passage pour venir me chercher (qui a acheté une A4 et une A6 neuves dans cette concession) est arrivé avant moi ... Etant particulièrement connu dans ce garage, je suis plutôt bien accueilli par le réceptionniste :roi: , mais bien qu'ayant prévu le coup, troisième surprise : je déchante bien un peu lorsqu'il m'annonce le tarif, qui s'affiche au final à +70% du tarif estimé ... (révision des 60000 km) Etant de toute façon, au pied du mur, je ne pouvais plus reculer :( . Je repars avec le collègue, quatrième surprise : "j'ai pas pu me garer plus près ..." :unhappy: . Et pour cause, il a été de se garer à moitié à l'arrache, et on a bien galloché 600~700 mètres une fois sorti du parking. La journée de boulot se passe. Je suis appelé aux alentours de 17h pour m'indiquer que le véhicule est prêt ... "Par contre faut venir avant 18h ..." : OK , soit . Arrivé sur place , la douloureuse payée ... on me fait part du formulaire de satisfaction client, en m'indiquant "vous savez, les allemands ils n'aiment pas quand vous êtes "satisfaits" , il faut être "extrêmement satisfait" , Je vous invite à patienter , la voiture est au lavage ... " Ce n'est que 20 bonnes minutes plus tard que j'ai pu récupérer le véhicule ... ("La voila comme neuve , au revoir monsieur") . Lavage est un bien grand mot : Extérieur oui, mais l'intérieur n'avais d'une part pas bougé par rapport au moment du dépôt , et j'ai constaté par la suite de bonnes grosses traces de doigts graisseuses sur les sièges et la moquette arrière .... C'est une de leur spécialité à ce que j'ai pu lire et entendre ! A côté de cela , j'ai retrouvé un ODB qui indiquait une moyenne de consommation de plus de 20L/100km ! et ma moyenne depuis le dernier plein (300 Km) était passée de 8,1 L/100Km , à plus de 13L ! Pas de doute l'essai routier a été fait ! mais je n'arrive encore pas à voir comment il ont pu arriver à de tels chiffres ! Ils ont du vraiment, mais alors vraiment se faire plaisir ! Quelques jours plus tard, Audi Premium m'appelle pour la satisfaction ... je leur fait part de mes impressions tant au niveau parking, qu'au niveau de tarif, et qu'au niveau de l'état de l'intérieur du véhicule une fois récupéré ... Un discours très orienté de l'interlocutrice dont la phrase finale a ressemblé à : "TNS Sofres va vous contacter, dans la mesure du possible, pouvez vous indiquer "extrêmement satisfait" aux questions qui vous seront posées ?, c'est important pour nous ... " : Et la on croit rêver :petard: . TNS Sofres a effectivement appelé , et je me suis lâché, tout en restant juste sur les questions posées ... Donc au vu de tous ces éléments , Premium II c'est terminé pour moi. J'irais à Chartres la prochaine fois (d'excellentes éloges de parts et d'autres et notamment celles de ce topic sur lequel un certain loulouclub a également posté une réponse ... il est partout ;) ) . Désolé pour le pavé mais ca fait du bien de s'exprimer des fois ;)

Quelle pub pour le dénommé Hubert ... Étonnant qu'il soit encore en vie après ça ;)

Tel le mec bourré en boite ... :kimouss: :kimouss: .... :confused4: ... :vomi: .... :icon41: :icon41: :icon41: ... :icon25: C'est bon j'ai digéré , tu peux continuer :MdrDevil:

T'aimes ça nous faire du mal, Uruk ... Mais continues, j'adore ça :MdrDevil:

Pour le coup, Stan, j'avoue être particulièrement tenté pour Mai 2016 ! En attente d'un topic officiel à ce sujet ;)

[Totalement HS] Lol le bouseux du 86 avec ses plaques en 75 ... Parigo va ! ;) Tout comme moi, le bouseux du 28 avec des plaques en 91 ... Ca ne veut juste plus rien dire ces plaques ... :MdrDevil: [/Totalement HS]

Hello Tizoo , Beau bolide que tu as la ... et on sent la patte de l'expert dans les Photos ! Chapeau! Par déduction, j'aurais répondu multitronic pour la boite auto ... (c'est ce que j'ai aussi) , Peut être que ça existe, mais il ne me semble avoir croisé de S-tronic ou de tiptronic en 8 rapports. (et oui, je te confirme, c'est un régal quotidien cette boite ;) ). Et tout comme thebest, je m'étonne de voir qu'une Audi peut sortir reprogrammée d'une concession (?!?) , du peu que je connais de la politique commerciale, je pense qu'ils auraient plutôt invité l'acheteur à se tourner vers une motorisation plus élevée (en l’occurrence le V6 en 2.7 ou 3.0, à cette époque) ... En tous cas, bel achat, et bonne route à son bord ;) .

Merde, c'est con, j'ai pas trouvé de bouc par chez moi ... Pourtant ça doit surement pouvoir se trouver à proximité de la vallée de Chevreuse ... ;)

Que dire de 305 € pour une vérification de géométrie ? ... Je vous rassure, j'ai pas pris ;)

Problème résolu ? bon, ben chez Audi alors ... je suis preneur (et surement d'autres du coup ...) du retour d'expérience de ton côté.

Yep, chapeau les paysages pour les photos de ton bolide , ça le met bien en valeur. +1 pour la photo n°2 ! ;)

Salut Antho, Je constate avec joie que cette petite A3 est toujours aussi sympa. Quelle gueule de face :) Ca m'avait marqué quand tu étais juste derrière moi, en route pour Vierzon. Au plaisir de se recroiser à l'occasion.

Je prend ... ;)

Non , mais je sais bien que tu roules pas en 106, super 5, 205 ou truc du genre (je ne renie pas, ce sont de très bonnes bagnoles aussi ... mais t'as pas connu LoL) . C'est juste qu'il faut le trainer le poids de la B8 , d'autant plus en ascensionnel ;) ... Je dis ça, c'est pas innocent non plus : à comparer les performances d'un 1.9 TDI 150 de Golf IV à un V6 2.7 TDI 190 de B8 ... la différence n'est pas des plus flagrantes en utilisation courante, surtout à cause du poids de cette dernière. Mais à priori tout va bien d'après tes dires ;)

Aucun sous-entendu ... je pose la question ;)

Chouette coin dis voir ... Ca va, elle en a pas trop chié à monter ? ;)

Un compte quoi ? Vraiment bien joué Simao, je ne m'y attendais pas à celle la :marcelpoire: Non, piquez moi avant s'il vous plait ;)

Toujours aussi beau ce bolide ;)

J'estime un -30 ... (toujours dans l'optique , ni trop , ni trop peu ...) Du coup, si les mecs de Youri sont aussi en mesure de faire .... je vais y en causer ;)

Moi, rien (quel chanceux quand j'y pense ...) , mais en quel mode tnprod ? "D", "S", les deux ? Dans ton cas aussi je soupçonne un problème d'équilibrage ...

Patients jusqu'à quel point, là est toute la question ... PS : J'espère juste que vous n'allez pas m'envoyer des "Yougo briseurs de phalanges" pour arriver à vos fins :MdrDevil:

Certes oui, JB, ca commence à rentrer dans le crâne ;) ... (sépôtroto ! :MdrDevil: ) Mais je n'en oublie pas moins mon objectif principal : Elle est faite pour rouler ! Et en ce sens, je mettrais un point d'honneur à privilégier les entretiens aux modifications. Donc il ne faut pas se réjouir trop vite non plus ;) ...

Bon sinon , Je pense que vais rabaisser un peu le bousin ... Et j'ai contacté youri (alias RS QUATTRO), pour une prépa personnalisée, mais l'offre de groupe actuelle pour mes membres AP ne tombe pas au meilleur moment pour les finances actuelles. Affaire à suivre donc ...

Comment tu vois ça toi ? ;) Oui toutes les semaines (j'crois qu'il y un certain Aurel qui fait ca aussi, non ? ;) ) , mais plus ça va, moins c'est long quand j'y pense ... Je commence à bien connaitre les points de casse de la case "séchage" (ce qui peut laisser le plus de marques en fait) . Donc globalement 25 minutes de bichonnage aujourd'hui ... (contrairement aux fois précédentes) ... j'espère qu'elle ne va pas m'en vouloir :roi:

Non j'vous jure, m'sieur l'juge, c'est les dernières :MdrDevil: .