STux

Attention, .... Parental advisory , toussa ... En effet, Il est observé un Homo sapiens sapiens à moitié dénudé sur cette photo :MdrDevil:

Vachement bien équipée en tous cas !

Ca y est, toutes les photos sont la , et la .... je n'ai qu'un mot à dire ! Magnifique !!! :malelovies: Par contre, y a un truc qui m'échappe : T'as pas de mode Sport sur ta boite ?

En effet, bonne moyenne ;) . A vendre dans 2 ans ... A3 berline blanche , 2.0 TDI 150 , 60000km ... Avis aux intéressés :MdrDevil:

Une catastrophe dis tu ? ;) Le minimum que j'ai réussi a faire avec le V6, c'est 5,8 L/100 Km, et en prenant toutes les préconisations nécessaires : maximum de frein moteur, anticipation, accélération douce, beaucoup de régulateur ... et pour le coup, c'est bien lourdingue de rouler comme ça ;) En ville, il est rare que je descende en dessous des 9L/100Km ... Sinon en utilisation normale, ça tourne globalement entre 6,5L/100Km, et 8L/100Km ... mais quel répondant sous la pédale :roi: ...

Le tarif me semble honnête surtout qu'elles paraissent très propres (à la limite du neuf). Un grand pas en avant que tu as fait la, parce que je rejoins Fab , le 16" je trouve ça trop juste au vu du gabarit de l'A4. Les 18" passeraient à mon avis sans aucun soucis, tu es libre de ton choix à ce niveau. A regarder aussi , le tarif des boudins quand tu as à les changer ... (c'est pas tout à fait la même ;) ).

Euh ... ou ça ?? ;) EDIT: ca arrive apparemment ;)

La, t'as envoyé du lourd :marcelpoire:

C'est bien mieux pour les jantes :bien: Sérieux ? 0,5L/100 km de plus ? ca joue autant ? En effet, j'ai l'impression que tu es plus bas que moi. Sinon, la p'tite antenne fait son p'tit effet aussi .

Pas mal du tout ce blog Babs ! Dommage que cela soit du blogger, et que la moitié des liens soient foireux. Mais l'info est la, c'est l'essentiel ;) .

mais, au risque de paraitre lourdingue ... Elles sont ou les photos ? :roi:

Ah ben merde alors, une A4 FL2 ;) ... :MdrDevil: J'avoue avoir été furieusement surpris lorsque j'ai vu pour la première fois l'A3 berline, et le concept m'en avait totalement échappé ! Avec du recul, elle est bien finie c'te bougresse ;) ... Bon choix :bien: Maintenant que tu l'as, peut être lui faudrait t'il un topic dédié dans la bonne section ?

Tiens, vu que les pros sont de passage par ici ;) ... Les absorbeurs magnétiques , vous en pensez quoi ?

Avant J'avais toujours tenté le meilleur qualité prix ... mais j'en suis revenu, très souvent à cause de la longévité ! Un bon vieux train de pneus Michelin ! Les "Energy Saver" ont tenu sans soucis 60 000km sur ma Golf et étaient encore loin du témoin. Alors oui ça a couté 15% de plus à l'achat ! mais pour une durée plus que doublée par rapport à ce que j'avais pu connaitre auparavant. Depuis cette expérience, je reste fidèle à la marque. (d'autant que c'est bon pour notre économie :) )

J'avoue ne pas totalement assumer rouler en TDI (V6 ou non) depuis tant d'années ... :) Peut-être une des raisons pour lesquelles ce n'est pas inscrit sur mes biches ... Mais ça envoie quand même ;)

Excellente question JB ;) En fait, il y a différentes teintes à la couleur des AB ... Quand ils viennent d'être allumés , ça a un aspect particulièrement bleuté assez visible ... mais ça change au bout de plusieurs dizaines de secondes . (je pense que je n'ai pas attendu assez longtemps pour prendre la photo ... c'est le "Leaving Home" qui les a allumés. ) Une fois allumé pendant plusieurs dizaines de secondes ... la teinte est très très proche des LED, ça doit se compter en quelques dizaines de K prêt. Je reste toutefois surpris de l'efficacité pour 35W ... Sinon oui, j'ai fait en sorte de les placer en feux de jour en même temps que les LED (peut être temporaire aussi ... mais c'est pour les mettre à l'épreuve ;) ) . En gros ... Si le sélecteur de phares est Off , les LED et les AB sont allumés (ce que je peux désactiver sur le MMI). Si le sélécteur est sur Auto , les deux sont allumés par défaut, et cela suit le comportement qui suit lorsque la nuit tombe : Si je séléctionne les veilleuses, les AB s'éteignent. Si je séléctionne les feux de croisement, les LED et les feux de croisement sont allumés, mais pas les AB. Et je reste libre d'activer les AB dans les deux derniers cas . Et oui Fab, je suis content de mon coup ... exactement ce que j'espérais :)

Oui, température idéale par ici ! je suis loin de m'en plaindre ... (et ça n’empêche pas de prendre les UV , quand par exemple on monte des HID pour les AB le samedi 11h du matin ;) ) . En parlant de ça, c'est une photo que je voulais faire depuis ... au moins 2 jours ;) ... Avant : Après :

Pour la peine, Tonton STux a fait le test pour vous ;) ... C'est bien foutu ces bagnoles ;)

Ah mais oui, c'est donc cette photo qu'il me manquait ... (Fait à la va vite, mais je confirme mes dires ... suis pas fan ;) ... )

Photo quoi ? Point de poison à notre table ... S'il vous plait ;)

Très bonne remarque JB, je n'avais pas vu ce détail ! En même temps, si Uruk mettait plus de photos ;) ...

Au risque de te décevoir , la mienne n'est pas quattro ... ;) Mais les sorties de chaque côté est typique du V6 TDI.

Je suis de ton avis ... Roule ! ;)

J'avoue, le petit monogramme ... :malelovies: D'autant que celui ci est réel ... Sur mes deux biches, y'en a aucun, et des fois, c'est pas mal aussi ... Ça laisse le libre arbitre à ceux qui veulent jouer ... Le nombre de fois ou j'en ai déposé avec mon ex ... (ligne toute banale ... pas d'artifices ... mais quelle efficacité quand on la connait par cœur ;) ). Sur la B8, je suis quelque peu trahi avec les sorties d’échappement de chaque côté du pare-chocs arrière ... En tout état de cause, ta D2 est de toute beauté ... (mais j'avoue, ça manque de photos quand même ;) ).

Oui je l'aime bien c't'expression ;)