STux

Hello, En avis totalement objectif qui n'engage que moi, la boite multitronic 8 est un véritable régal à l'usage (de la conduite pépère, à la sauvage, elle sait s'adapter). Je n'ai pour le moment pas eu de soucis avec : en même temps, je n'ai fait que 16000 Km avec la voiture pour le moment. Si on me demande si la boite multitronic 8 peut-être un frein à l'achat, je répond que non. En revanche l'aspect boite reprogrammée (j'ai un peu de mal à voir quel en est le but), m'inspirerait une certaine méfiance. Quoi qu'il en soit, si on prend le véhicule que tu décris au global , je pense que c'est une bonne affaire, au vu des équipements, de la motorisation, et du kilométrage (surtout si tu as toutes les factures d'entretien).

Je te plussoie Aurel (Je t'attribue la pensée philosophique du jour ;) ) Depuis que j'ai la B8, c'est assez simple : - Le moindre prétexte est bon pour se déplacer. - C'est un sourire au lèvres lorsque je roule avec (c'est Joe, mon meilleur ami qui me l'a fait remarquer : c'était très marqué les deux premiers mois, mais c'est encore le cas ;) ). - Le simple fait de prendre place à bord me fait oublier pas mal de tracas. (et c'est d'autant plus vrai, lors du trajet domicile/bureau). - J'en deviens limite maniaque par rapport aux véhicules précédents ... car même en ayant eu des véhicules moins âgés à l'achat, celui-ci sort vraiment du lot. - L’électronique embarquée me fascine ... les mecs ont pensé à tout ... Sans compter, les compliments plutôt inattendus de badauds du coin (et d'ailleurs) sur la beauté et la propreté du dit véhicule ... (Autant dire que je n'ai jamais connu ça avant ...) Donc oui, l'effet "Quatre anneaux", ce n'est pas anodin ;) @Uruk : il est difficile d'évaluer la barrière du plaisir au volant, mais le V8 de l'A8 (et l'A8 en elle même, même ancienne) doit en effet procurer beaucoup de plaisir ;) @JB : cela va sans dire : +1 ;)

Hello, Vu pour les rotiform ! C'est pas dégeu, mais je préfère les RS4 quand même ;) RS6 par contre ! j'en bave d'avance ;)

Merci tnprod ;) Je te souhaite autant de bonheur que moi pour le long trajet. Aller à la cool, il y avait mon meilleur ami, et deux enfants à l'arrière. Retour, on s'est lâché un peu plus : un SLS AMG, et une série 4 (motorisation inconnue, mais je pense un essence "bien burné" : ça envoyait sévère à la sortie des péages) qui ont ouvert la voie sur un peu plus de 250 km : Moyenne de 124 km/h sur cette portion ... L'A4 n'a pas à rougir ;) Sur les deux trajets, aller et retour, elle s'est comportée de manière exemplaire, et on était pas cassé en trois à l'arrivée (sachant que pour le retour , j'ai enquillé 1100 km dans la journée en plusieurs étapes).

Merci pour vos compliments sur les précédentes photos ;) Aujourd'hui petite séance bidouillage : Mise à jour du MMI 2G High (et des différents modules) de la révision 5170 à la 5570. A ce stade, tout fonctionnait , mais plus de bluetooth ... la section "Phone" du MMI indiquait "Téléphone non installé", comme si le module avait disparu. Je me suis rendu compte qu'en fait la mise à jour du module bluetooth se faisait en deux étapes : Handyvorb2/MAIN4 et Handyvorb2/MAIN6 <= de loin la plus longue (pas loin de 40 minutes pour celle-ci). Bluetooth retrouvé à l'issue. Pour le moment, je n'ai constaté aucune différence dans le comportement de l'ensemble, qui fonctionnait déjà parfaitement auparavant. (Peut être à l'usage). @+

Par la ? ;) http://forums.audipassion.com/topic/166261-zone-de-telechargement-des-firmwares-mmi-2g-3g-3gp-rmc-mib/

Je lui souhaite bon vent également, et de faire le bonheur de son nouveau propriétaire ! ;) Un certain pincement au cœur de la voir partir car j'en garde un excellent souvenir ! Modèle atypique de part sa motorisation, et surtout sa fiabilité exemplaire. Je souhaite sincèrement autant de réussite avec la B8 ;)

Certes oui, Mais encore bien plus impatient de le voir en vrai lors d'un rasso ;)

Anhéfé ! ;) Je suis quelque peu impatient de voir "Audi TT 225 by Afont90" dans les topics du forum ;)

Châssis confort par ici, et aucun tremblement de quelconque sorte ressenti, quelque soit la vitesse. Ce qui me fait par ailleurs aussi hésiter pour un rabaissement : j'ai un peu peur de perdre les qualités de routières dont elle est pourvue actuellement.

Y'a un truc que j'ai loupé ou tu devais aller le chercher hier ? ;)

Euh, au fait, Ouksékilédonc le TT ? ;)

Propre, net, et sans bavure ;) : du beau boulot, et de très bon gout. Simple petit détail : J'imagine que le sigle quattro est chromé à l'origine ? Je pense qu'une petite découpe pour le faire ressortir serait du meilleur effet (c'est un avis qui n'engage que moi ;), et c'est vraiment du détail ...).

:welco: Magnifique véhicule ! Je suis du même avis que les collègues du fofo, je trouve le rabaissement top tel qu'il est . Après, ça reste ton véhicule, donc libre à toi ;) . C'est quoi les jantes ROTIFORM ? Je ne vois que des RS4 sur les photos : classiques, mais que personnellement j'adore ;). Bonne route sur le forum , et au volant de ta belle !

Je plussoie la sensation de sécurité ! Un 200Km/h passé avec la mienne, la semaine dernière, sur autoroute, mais je n'étais pas au volant ... J'ai conseillé au pilote (mon meilleur ami, qui roule habituellement en Citroën C5) de calmer un peu les chevaux ;), parce qu'en effet, ça y monte vite, et surtout on ne sent rien qui bouge : C'est stable, et on entend bien plus les bruits aérodynamiques que le moteur (ça reste toutefois particulièrement silencieux dans l'ensemble). Il y'en avait apparemment encore sous la pédale ... je pense qu'un 230~240 compteur est envisageable sans soucis sur un 2.7 TDI d'origine.

Euh, les 17 tournants vallée de Chevreuse ?? t'es sérieux ? Mon trajet domicile-travail passe régulièrement par la :roi: .

:coucou: Petit décrassage de bielles la semaine dernière : aller-retour à Toulon (sur deux jours ... autant dire qu'on a pas trainé). Première vraie longue distance avec, et rien à redire : c'est de loin la meilleure routière que j'ai pu avoir ... Les 80 000 Km ont du coup été dépassés Lundi dernier. Et sinon, mon Ex Golf IV est partie la semaine dernière ...

Tu ne commences pas par le plus simple, mais tu te débrouilles mec ! Beau boulot ! ;) Hâte de voir tout ça remonté avec une belle photo de l'ensemble.

Hello et :welco: Boite auto, n'implique pas forcément palettes au volant (je n'en ai pas, tout en étant en finition Ambition luxe ... ). Je dirais le seul truc qui pourrait me manquer. Quelques photos du bolide ? @+ et bonne route à son bord ;)

Hello Antho, Je plussoie Fabrice ! Je suis content de voir que cette situation a trouvé une issue favorable :). Vraiment au top l'expert ! A bientôt en TT donc :race:

Ouuuhhh putain .... des photos !!!! ;) Marquez ce jour d'une croix sur le calendrier :MdrDevil: Mais trêve de plaisanterie, "Elle en impose ta caisse, mec !" . (Il y'a eu un lifting ou je me trompe ?) ;)

Hey !! mais oui, par temps de neige : Le détail qui tue ! Je n'avais même pas remarqué ...

Normalement, tu récupères tes effets personnels quand même ! Pour ma part, jusqu'à récupérer la sono dans ma mégane, et ça n'avait choqué personne au garage (Il me semble même que j'y étais passé après que l'expert soit passé ...). Par contre oui, si tu te mets à démonter les roues ou la lever pour récupérer la ligne ... ils vont peut être commencer à se poser des questions. Tu n'as rien ... je suis rassuré. Et maintenant voyons l'avenir : Impatient de te revoir en selle ! S3 ou TT , ça promet ! et je te le souhaite sincèrement.

Une pensée pour Antho et sa passagère : auxquels je souhaite un prompt rétablissement. Donnes nous vite des nouvelles !

Je vote pour la n°27 de 205 : Cadre magnifique (c'est ou ?), véhicule peu commun de nos jours, et prise de vue collant parfaitement au sujet ;)