falkenz

@Dopeamor édit : au temps pour moi, j’étais parti sur le coffre pour je ne sais quelle raison ... pour la porte, c’est en option.

@Flybe t'es un collectionneur de jantes ? en tout cas, la voiture est magnifique avec les jantes type RS4. Elle est rabaissée là ? je ne suis pas un grand fan du "rabaissement" mais bizarrement, elle passe bien. Par contre, si tu mets les jantes noire ... tu dois également changer les baguettes de contour de porte pour harmoniser Pour les pneus, les Bridgestone Potenza S001 sont vraiment top ! Pour ma part, les prochaines seront les Pirelli P Zéro. Tu nous tiendras informé sur la qualité des Hankook Ventus S1 Evo 3.

@bensev si tu passes dans le Rhône, il y a de bonnes adresses

@S-XVI je trouve justement qu'elle n'est pas si optionnée que ça, elle a l'essentiel et ça me convient @pilou2410 Comme tu le dis, c'est moins salissant et la couleur fait ressortir les lignes. Le noir est très basique, jolie mais basique. Et non, je n'ai pas acheté chez Audi mais chez un revendeur spécialisé dans les marques du groupe VW. Quelques petites améliorations Activation de CarPlay Installateur : Le "Polonais" .. il n'est plus à présenter Porte clé A6 Tapis de coffre A6 Fabricant : FROGRUM (fabricant d'accessoires pour voiture) Modèle : Proline (le tapis épouse parfaitement les formes du coffre de l'A6) Matière : TPE (avantages : rigidité, résistant, stabilité thermique) Pour la prochaine amélioration, j'aimerai repeindre les étriers avec un aérosol/peinture haute température de la marque VHT (vidéo) J'hésite entre : un Orange pour changer et casser le noir de la voiture un Noir pour rappeler la couleur de la carrosserie un Gris mate et surtout pas rouge ...

@capitainealbator suspensions pneumatique (chassis sport) @AL49 à quelques minutes près, j'allais te mentionner . Pour la couleur, c'est le noir brillant

@bpawaa Merci @pilou2410 Merci pilou, j'aurais préféré avoir la même couleur que la tienne (argent fleuret), mais on va pas se plaindre. Pour la CG, j'ai payé aux environs de 750EUR

@TTfan je te confirme qu'elle est impeccable ... rien à dire sur l'entretien par les allemands. A voir pour un traitement céramique pour garder de sa superbe. Pour ceux qui hésitent sur la motorisation, la version 218cv est largement suffisante pour les trajets quotidiens (votre portefeuille vous remerciera également pour la carte grise).

Bonjour à tous, Après quelques années dans la section A4, en A4 Avant B8, je rejoins la section A6 C7 avec une nouvelle acquisition en provenance d’Allemagne. Après quelques vidéos et tutos sur « Comment acheter un véhicule en Allemagne », je me suis lancé dans l’aventure. Mes critères : · Version 3.0 Avant · Quattro · Feux LED (minimum) · Drive select · Gris (de préférence) ou noir (dans le cas échéant) · 70.000 km +/- · Sièges Cuir/Alcantar (pas de full cuir) · Jantes 20 pouces en aluminium coulé 5 branches doubles, finition titane mat Pour le reste, c’est du plus mais pas essentiel. Après 2 mois de recherches, j’ai finalement trouvé la voiture qui répond à mes critères de base, dont vous trouverez les images ci-dessous. A6 Avant 3.0 218cv Quattro S-line, millésime 2016 avec 72.000km Pour résumer l’achat : le trajet fut long, mais les formalités administratives sont simples et faciles (aussi bien en Allemagne que en France). Bonne route.

@capitainealbator alors j'hésite entre sauter ou sauter ... en voyant ta réponse, je suis remonté tout en haut pour voir qui était le membre qui a ouvert le topic, et là .... Mea culpa @pilou2410 je n'avais pas fait attention que c'était ton topic et comme dirait l'autre : "et ça, ça change tout !" Pour ma défense, il y a trop de pilou sur ce forum ... c'est à s'y méprendre Du coup, pour répondre à ta question (envoyé par MP également), ci-dessous le topic ou l'on aborde ce sujet :

Bonjour @pilou2410 par contre, tu es dans un topic de présentation ... et pour éviter de "polluer" cette présentation, 2 choix : 1/ parcours le forum, car il y a déjà des topics qui parlent du ressenti sur le freinage. 2/ créer un nouveau topic

@Dopeamor si tu es gentil et qu'il est de bonne humeur, tu peux demander à @BigBob en lui communiquant ton VIN @Enanis tu me surprends avec tes tarifs concession ... Audi St Fons ou Bymycar Limonest ? Pour ce qui est du "changer par soi-même", je suis partagé ... car tout va dépendre du kilomètrage et de l'intention de l'actuel propriétaire. Avant 100.000 voire 120.000 km, je trouve qu'il est préférable de faire les changements par un garage (indépendant / spécialiste VW Audi) dans l'anticipation d'une revente : plus facile d'apporter des justificatifs et cela va "rassurer" le futur acheteur.... il y a trop de "bricoleurs" qui vont justifier qu'ils ne sont pas passé par un garage car ils ont un ami, qui a un ami, ou autre raison. Au-delà de 120.000km, à partir du moment ou il y a les justificatifs d'achats des pièces, je pense que le futur acheteur comprendra la démarche du changement par soi-même : passion, réduction des coûts, etc. Evidemment, cela ne s'impose pas si l'on compte garder le véhicule très longtemps ... le propriétaire fait ce qu'il veut

Désolé pour l’attente. Je ferais une présentation et des photos la semaine prochaine, car d’une part elle est bloquée entre 3 voitures avec le confinement, et d’autre part on sera plus libre pour la circulation. Je profite de l’occasion pour savoir si quelqu’un est intéressé par une reprogrammation Stage1 (je ne fais pas de reprogrammation, je cède uniquement ma place avec un tarif intéressant : venez en MP si vous êtes intéressé)

Pour compléter, la version 2020 en PJ Pour avoir une idée du prix sur 2020 pour A6 2015-2018 Forfaits Entretien 2020.pdf

Un peu cher pour une activation Carplay/Android auto ... J'espère qu'ils ont fait autre chose pour ce prix ? (cartographie ? etc..) "ils sont spécialistes Audi/VW" .. je veux bien te croire sur le tarif.

Bienvenue et félicitations pour cette belle auto (avec une très belle couleur)

Un petit up sur le sujet. En attendant la reprise normale, je me suis renseigné auprès de différentes sociétés pour avoir un aperçu du tarif. Pour ceux qui voudraient faire une reprogrammation "complète" : Tarif reprogrammation moteur : +/- 600 EUR (ST1) Tarif reprogrammation boite : +/-700 EUR Option : Tarif vidange boite S Tronic : +/-300 EUR Certaines sociétés proposent des "Pack" Reprog Moteur + Boite, le tarif peut être plus avantageux : +/- 1200 EUR Bonne route.

Mauvaise nouvelle, comme certains le prédisaient, le Polonais vient finalement de me dire qu'il n'est pas possible d'activer Carplay/Android auto et qu'il faut avoir un module pour MMI 3G Advanced (j'ai édité mon post pour corriger cette information).

C'est le retour du Polonais suite à ma question sur l'activation de CarPlay/Android Auto sur MMI 3G Advanced (A6 pre-facelift). Je lui ai demandé confirmation et attends son retour. En fonction de sa réponse, je modifierais/complèterais mon post en conséquence.

@toniodu7666 Edit du 30/04 : il n'est pas possible de faire cette modification sur A6 pré-facelift MMI 3G Advanced. Il faut impérativement un module pour les versions MMI 3G.

Petit up sur le sujet. Grâce au tuto, j'ai sauté le pas en envoyant mon unité chez le polonais : CarPlay / Android auto activé Cartographie 2020 Logiciel est passé de P0040 à K3663 etc.. Tout est niquel et effectué dans la journée de la réception du colis (le polonais est très réactif via FB). Important : l'activation du CarPlay/Android auto est possible uniquement sur les versions MMI MIB1, MIB2. Pour les versions précédentes, moins récentes, il faut rajouter un module. Pour information sur la durée et les couts de l'intervention (valeur taux de change Avril 2020) : Durée : 2 semaines (aller-retour pendant le confinement ... ce délais réduit à 1 semaine en période normale) Poids : environ 2 Kg Prix expédition : 27 EUR avec une assurance 600-700 EUR (en cas de perte ... ça permet de récupérer une unité sur la Bay) Prix intervention : 600 PLN (130 EUR) pour l'intervention + 80 PLN (17 EUR) d'expédition via DPD Montant total : 174 EUR Je me suis basé sur les nombreux retours des personnes du forum avant d'envoyer mon unité en toute confiance. Pour une activation à distance (en ligne), ci-dessous les information sur la durée et les couts (valeur taux de change Avril 2020) : Durée : 30-60min, voire plus (je n'ai pas fait cette intervention) Prix intervention : 400 PLN (88 EUR) Eléments à avoir : VPC (Virtual Private Cloud?) + un adaptateur de réseau D-link DUB-E100 Pour ce prix, il va mettre à jour le firmware et activer CarPlay/Android auto. Pour la cartographie, il va vous renvoyer vers un lien pour télécharger la dernière version (la raison est tout simplement que le fichier est lourd pour une intervention directe... et cela va grandement dépendre de la connexion internet). Bonne route.

Tu peux avoir la pièce neuve ici Site sérieux et très bien noté (je te laisse vérifier les avis via google). PS : je me suis basé sur la référence donnée par Flybe, à toi de valider si le diffuseur correspond à ton modèle.

Valable sur plusieurs modèles de la marque, ci-dessous deux fabricants Allemand : Couple 1 Disques : ATE Plaquettes : ATE Ceramic (génère très peu de poussière au freinage) Couple 2 Disques : ZIMMERMANN Plaquettes : ZIMMERMANN ou FERODO

Après 3 pages et 109 réponses ... il va falloir se positionner pour clore ce sujet 😂 Il ne faut plus tergiverser, « all-in » et c’est parti en Allemagne !!

Merci pour le tuto, au top ! Les personnes ne se rendent pas compte du temps que ça prend, un merci fait toujours plaisir.

Bienvenue à toi et félicitations pour ce projet d'achat. Q. Tu mentionnes "A6 avant tdi 313 cv", tu parles bien d'un bitdi ? Pour les options, en pièce-jointe tu trouveras la brochure commerciale. Les possesseurs de bitdi, comme @LUDO03, vont mieux te renseigner sur les points à vérifier. Audi A6 2010-2014.pdf