magikinico

Merci !!!!

Bonjour à tous, Après plusieurs années à regarder ce forum qui m'a d’ailleurs bcp servi pour mon S4 Avant B8, je reviens avec une présentation dans les règles. - Pseudo : magikinico - Prénom : Nicolas - Age : 39 ans - Localisation : 13 - Aix en provence - Métier/Etudes : Acheteur - Formation Ingénieur - Vos voitures actuelles : A6 Avant V6 TDI 272ch - Vos anciennes autos : S4 Avant B8 - Volvo V60 Break - 320d Touring etc... - Vos passions : Automobile - Moto - Informatique. - Comment avez vous connu ce forum ? Recherche WEB - Pourquoi y êtes vous inscrit ? Recherche et partage d'infos - éventuellement rencontre avec des passionnés - Votre première impression ? Forum courtois ou celui qui ne connait pas trop le monde automobile n'est pas raillé. A bientôt.

Bonjour, Je suis inscrits depuis longtemps sur le forum. J'ai eu une A4 B6 avant 1.9 tdi en boite multitronic (revendu avec une boite neuve il y a 6 ans). Je suis passé ensuite à l’hélice avec une 320d touring 2.0 177ch. Et depuis maintenant un mois j'ai une S4 B8 AVANT achetée en occasion avec 137000 km. J'en suis super content. J'ai du 19 en monte été et 18 avec nokian pour l'hiver Je compte l'améliorer avec : ajout d'un AMI most (j'ai juste besoin d'une clé USB avec la musique) ajout de led ou ampoule en blanc froid pour : AB - feu de plaque - clignotant avant et arrière etc... achat d'un jauge à manuelle (déjà fait et testée) -> Lasertools VAGcom en cours de livraison pour activé le menu caché - t°huile - rétro passager en mode marche arrière etc... Voilà. @ Bienôt

C'est ce que je pensais mais Audi me dit que le boitier a été diagnoistiqué et tout est ok. Si je leur demande de réparer et que ce n'est pas ça, je suis bon pour payer presque 2000 € de boitier et d'avoir toujours le pb...

Bonjour à tous, Je suis posseuseur d'une A4 TDI 130 avec boite multitro. Elle à 190000 km Depuis 3 semaines, j'ai un problème de voyant "PRDNS" qui clignote avec passage de l'affichage en mode S alors que le sélecteur est en mode D. De même, la marche AR ne s'enclenche pas tout le temps, obligé de passer le neutre. La voiture à 190000 km. La boite à été changé à 100000 pour passer en 7 disques, il y a a 3 trois pile suite aux pbs d'accout. L'arbre primaire a été changé à 160000 km il y a un an pile encore à cause des pbs d'accout. Audi m'a annoncé hier que la boite était morte (6600 € de réparation 100% à ma charge). Aujourd'hui, il n'y a pas de pb d'accout mais juste un comportement aléatoire de la boite Qu'en pensez vous ? Merci pour vos réponses.