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slyq5

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Tout ce qui a été posté par slyq5

  1. Salut, Quand tu as démonté tes injecteur tout les joints cuivre été présent ? A mon avis ton problème viens juste d'un injecteur qui pisse, pour contrôler vite fait, enleve tes bougies de préchauffage et demarre, et regarde quel cylindre sort du gasoil
  2. Slt, pour ton problème regarde en concession si tu n'a pas de mise à jour , sur certain bi tdi 320, il y a une mise à jour pour ce problème témoin de fap allumé sans défaut
  3. A mon avis tu as un problème de tracker, va voir ta concession
  4. salut, pour la fumée blanche de conso de LR, regarde au niveau du radiateur egr aussi, depose ton collecteur en alu et démarre le moteur, si tu la fumée sort du tube egr qui va a l'admission regarde par la
  5. salut, le bruit que tu entend c'est au niveau de ton roulement et jambe de force, il faut démonter ton roulement et nettoyé puis graisser dans la jambe de force
  6. slt , ton problème viens simplement de ton capteur de suralimentation g31, assez connu sur ce type de moteur
  7. Ça ressemble à un manque de pression d'essence. Il faut contrôler le circuit basse pression. Ainsi que le haute pression
  8. Il te faut reencoder ton calculateur batterie si tu en a un, moi j'utilise ODIS pour le faire. Le numéro que tu doit rentrer c'est celui qui a sur la batterie son numéro de sérieet
  9. Slt, non les 2 soucis ne sont pas lié ensemble... combien de km ?
  10. Tes serrures sont à remplacé, normalement tu aurai un défaut, mais dans chaques serrure tu a un moteur pour verrouiller et un moteur pour déverrouiller, dans ton cas le moteur pour déverrouiller son hs, donc tu ne peut donc ouvrir tes portières, une serrure vaut 150 €
  11. Ce boîtier sert juste à couper l'arrivée d'air quand tu arrete ton moteur
  12. Ton boîtier papillon est bien à changer, l'huile passe par l'axe du papillon et ressort vers la prise, donc change le et nettoi la prise, Par contre bougie de prechauffage pas de voyant d'allumer, c'est le papillon qui allume le témoin moteur et prechauffage
  13. Fait gaffe si tu a un gestionnaire de charge il faut recoder le calculateur avec le numéro de la batterie
  14. Il y a bien une chaîne de distribution sur le v6 3.0 tdi,mais il y a une courroie de distribution pour la pompe à injection, elle est entraîné par la poulie d'AAC
  15. Cela doit être ta serrure comme beaucoup de modèles, passe à la valise tu verra si la serrure est en défaut
  16. Slt nounours848, le modele du crochet que tu as installé c'est celui làhttp://www.123piecesderechange.fr/cgi-bin/atm_shop.pl?zubdetails=ERSA-10181930 ?? Il est bien invisible ? On peut remettre la.trappe de la.Valence ?
  17. Tu rabat tes banquette arrière, il sur le hayon/coffre tu a un cache rond de la taille d'une pièce de 2, tu l'enlève et avec un tournevìs tu pousse un locquet (vers la serrure)
  18. Après avoir tout branché, tu l'as configuré au vas ?
  19. Je l'ai retiré en démontant les grilles de ventilation centrale arrière pour pouvoir enlever les connecteurs, et le support pas en forçant à l'aide d'un tourne vis tu arrive a le sortir, demonte le support au max grâce au petite vis
  20. Salut ! Au vue de tes codes défaut tu a une pression de carburant trop basse, ton filtre à carburant à été changé quand ?
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