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Sm18

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  1. Sm18
    Du coup je pense commander chez Online-teile. Ell est à 19.21€. Il me faut d'autres bricoles.
  2. Sm18
    Salut Antoine J'ai la même pompe que toi montée sur le TT. çà fonctionne sans problème: https://forums.audipassion.com/topic/162817-présentation-audi-tt-quattro-225/?do=findComment&comment=4284675 On dirait plus un agitateur qu'une pompe à eau.
  3. Sm18
    Avant j'utilisais la pâte noire. Maintenant je fais toutes mes étancheîtés planes avec la Loctite 518. J'ai toujours un seringe d'avance.
  4. Sm18
    Oui la Bostik 1400 est un excélent produit pour ce type de réparation. On applique, on laisse "secher", puis on assemble.
  5. Sm18
    L'inversion des essuie-glace, j'ai inversé aussi. remis dans le bon sens depuis. Sympa les nouvelles durites. Pourquoi tu n'as pas remis des bobines vissées?
  6. Sm18
    Moi elle est fissurée en dessous. Oui je prends la pièce chez Audi. Il faudra également que je reprenne un cubis de rosé:
  7. Sm18
    Nan pas de rosé aujourd'hui. La fuite c'est bien la pièce en plastique qui sort du bloc, qui fuit! Salut Antoine, au vu des bornes et de l'age du véhicule je suis pas trop embêté, je trouve...mais effectivement çà permet de se donner des nouvelles.
  8. Sm18
    Nan demain c'est promis j'm'y colle!
  9. Sm18
    Ok merci. Je vais déjà réparer cette fuite. Du coup à midi un petit verre de rosé G13 pour la voiture, et deux petits verres de rosé griotte pour le conducteur...
  10. Sm18
    Superbe le volant. Pour le prix, nos TT le mérite bien...
  11. Sm18
    Faudrait que je passe sur le kit silicone Forge ref FMKCTT225
  12. Sm18
    Salut JB Oui j'vais m'en jeter une larmichette avec les collègues demain à midi, si l'odeur te dérange pas à cause de ton régime. @Cedric 16 Oui c'est surement elle qui fuit.
  13. Sm18
    J'y ai jeté un oeil ce soir. J'ai du rosé sur la boite de vitesses. Il faudrait que je vire la boite à air pour bien faire. Mais en pyjama... on vera samedi ou dimanche. J'en remets un ty peu tous les jours, entre midi et deux.
  14. Sm18
    J'avais pensé au turbo, à moins qu'effectivement ce soient les tuyaux qui rentre dans l'habitacle. Pas impossible que ce soit dù à la grosse chaleur de vendredi dernier.
  15. Sm18
    Bonjour Fuite de liquide de refroidissement depuis lundi. Du coup elle a droit à son ptit verre de rosée (G13) tous les jours. La fuite semble se situer derrière le moteur. Cà fait un petit moment que j'avais pas été chez Audi. Il faudra que je reprenne un petit cubis de prêt à l'emploi. https://youtu.be/QkUGKcsTeYM
  16. Sm18
    J'en ai une de chez Viper performance acheté dans les 150€ également...
  17. Sm18
    Libre choix si tu veux rester en OEM...
  18. Sm18
    Sur le TT, toutes celles qui ne sont pas encore remplacées vont finir comme çà. Pour la remplacer il faut se servir des deux mains. Il faut tirer dessus pour mettre le caoutchouc en traction. Pour retirer l'ancienne je n'ai pas eu de problème en faisant comme çà. Plus quà remplacer par du silicone...
  19. Sm18
    Oh vin Dieu, j'avais presque vu juste. Dans le TT je ne transporte que des produits qui ne se renversent pô:
  20. Sm18
    C'est pô el'cubis de rosé pamplemousse oublié dans la coffre, qui s'est perçé?
  21. Sm18
    C'est pas le bocal de liquide de lave glace?
  22. Sm18
    Vin Dieu, j'ai compris. Au CT, on contrôle le pourcentage du CO, ralenti et accéléré, en %, par rapport à la totalité des gaz rejetée par le pot d'échappement. Ce ne sont en acun cas des grammes par kilomètre.
  23. Sm18
    Un peu huileux, oui c'est normal. Pour cette durite, il n'y a que la durite d'origine à 180€ qui tienne le choc.
  24. Sm18
    Put' y'en a qui s'amuse bien pendant que je bosse Le panneau Sandwitch est compsé de 2 tôles avec de la mousse de polyuréthane entre les deux. Le plus courant fait 40 mm d'épaisseur, ce qui équivaut à 80mm de laine de verre. On est loin de l'isolation des maisons actuelles, mais c'est toujours mieux que la tôles simples. On es trouve pour les murs (lisses) et pour les toitures (relief bac acier). Bon allez, je vous laisse car dans le Berry, c'est bientôt l'heure de l'apéro
  25. Sm18
    Bonjour Bizarre sur Elsawin le moteur APX est donné en norme de dépollution EURO2+D3. Voici les valeurs de mon moteur APX passé récement: CO ralenti => 0,04% CO ralenti accéléré => 0,10% Lambda => 1,008
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