AL49

DOT = année de fabrication du pneu (2011 donc à éviter car 4 ans de stockage). :nanana:

Salut, Je viens dans votre section car je souhaite faire repeindre mes coques de siège type S6 soit en noir vernis ou en gris quartz (la couleur de mon auto). Mon topic : http://forums.audipassion.com/topic/171782-a6-avant-sline/ Pour se faire, j' aimerai les démonter et c' est là que j' aurai besoin de vos conseils avisés. J' arrive à déclipser le bas des coques mais sur les 2 côtés, le bourrelet de cuir du siège est maintenu, je ne sais comment, sur la coque ????? Photo de mon siège. Photo de la coque du siège. Merci d' avance.

Je ne pense pas que cela fonctionne car la résistance ne doit pas être identique à celle d' origine. Dans la section A6C6, certain forumeurs ont essayé sans succès. :mur:

Bel achat, la transformation de ton avion de chasse continue ...

Non sur CHOLET et où je l' ai achetée à AGEN. Merci pour l' info.

J' ai un code défaut qui ressort à chaque fois (je l' efface mais il revient à chaque fois). Après recherche sur ce forum et sur le net, ce serait un défaut connu par AUDI et qui faisait l' objet d' un rappel 26G4 (mise à jour calculateur moteur) en 2011. J' ai demandé, sans succès, à 2 concessions AUDI pour savoir si des rappels ont été effectués sur mon auto. Si vous avez des avis ou autres, je suis preneur. Adresse 02: Boite auto Labels: 09L-927-760.lbl No. VAG du calculateur: 4F2 910 156 Q Mat: 09L 927 156 C Pièce et/ou version: AG6 09L 3,0 TDI RdW 0060 Codage logiciel: 0000001 Code atelier: WSC 02325 785 00200 VCID: 3365E925524D1B8659B-8066 1 Code défaut trouvé: 005913 - Fonctionnement limité par le calculateur du moteur P1719 - 002 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100010 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 9 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 103797 km Heure: 0 Date: 2015.01.25 Temps: 16:56:26

Pas plus mal de rester avec les mêmes dim surtout si tu les permutes une fois le temps.

Un disque collé par la rouille et tu le shootes avec 2 mains gauche et un marteau par derrière et par devant et tu obtiens ce résultat. :roi:

Avec un marteau (pour enlever le disque par ex...) Un moyeu neuf devrait améliorer ton problème de vibrations :race:

:kimouss: :torte:

Jusqu' à 10 mm, à mon avis, tu peux mettre de petites cales sans trop de soucis. Pas sûr que moins de 10 mm te conviennent par contre. :nixweiss:

Avec les bras de suspension alu, la moindre vibration se fait sentir au volant. Avec de grosses cales (+ de 10 mm) ou cales avec double boulonnerie, la portée de roue est minime d' où les vibrations. Perso, je ne recommande pas.

Les cales de roues engendrent souvent des vibrations en plus.

Et pas très courant comme option.

Attention, le volant bi masse sert à filtrer les vibrations surtout avec un moteur V6 donc si tu le remplaces par un volant moteur classique, la BV, les trains roulants (cardans, transmission...) risquent de trinquer :ripeer:

Pas mal .....

Regarde ce lien pour tes modifs : http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a6-4f.php

Pas possible sur "nos bolides".

J' ai réussi à l' installer sur le MMI mais nos A6 ne possèdent pas de capteur de niveau huile donc aucune valeur ne s' affiche, ce qui est logique donc c' est pas pour nous (les A5 en sont équipés mais leur proprio montent des jauges manuelles car la jauge du MMI n' est pas fiable !!!!!!!!!!

Avec Paypal, pas de soucis et en plus retour gratuit avec eux.

Beau travail et surtout bravo pour ta persévérance :marcelpoire:

+1 avec vous deux

Je les fais monter chez un centre Siligom près de chez moi.

Perso, j' en suis très satisfait des VRED et ce, depuis des années et sur plusieurs autos.

+1 vu le kilométrage et même chez AUDI, ils peuvent toujours se dédouaner en cas de prise en charge.