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AL49

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Tout ce qui a été posté par AL49

  1. AL49

    Bizarre...

    AL49 a répondu à un(e) sujet de guyguy dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)

    Ta CC ne stocke pas de batterie pour ton Q5 ? :reflexion: :reflexion: :reflexion: :reflexion: :reflexion: :reflexion: :reflexion: :reflexion: C 'est quand même du consommable...
  2. AL49
    Pas besoin de virer la boîte à gants, il faut juste se contorsionner pour pouvoir les remplacer.
  3. AL49
    +1 avec vous deux :ripeer: :ripeer:
  4. AL49
    +1 :race:
  5. AL49
    Tu dois avoir un problème avec ton logiciel car ce fonctionnement est anormal. Tu peux essayer sur une autre auto du groupe VW pour savoir si cela vient de ton logiciel ou de ton bolide ?
  6. AL49
    J' ai eu ce problème sur mon ex C5, le problème venait de la poulie de l' alternateur (poulie débrayable). B)
  7. AL49
    Voici le lien pour les extensions de palettes : http://fr.aliexpress.com/item/Aluminum-Steering-Wheel-Shift-Paddle-Extension-silver-and-black-Fit-For-Audi-A3-A4L-A5-A6L/32276684660.html ;)
  8. AL49
    Perso, je remplacerai le tendeur + la courroie (et les poulies de renvoi, si elles existent) car le tout a déjàs bien travaillé.
  9. AL49
    La condensation dans les phares est tout à fait normale car le xénon chauffe d' un côté de la glace du phare et la pluie refroidit l' autre côté ce qui créé ce phénomène. En condition classique, ce phénomène va s' estomper. Par contre, si c' est de l' eau dans le phare, c' est un problème d' étanchéité.
  10. AL49
    Moi, que dalle !!!!, à part rouler avec :race:
  11. AL49
    Peux-tu commander ton lève vitre D avec ta commande de lève vitre G ? Sinon, il faut dégarnir ta porte D pour contrôler les faisceaux, moteur de lève vitre, etc...
  12. AL49
    Tu peux y aller sans problème. :bigthumbup:
  13. AL49
    Peut-être, mais on ne fait pas 30 fautes dans la même phrase. :mur:
  14. AL49
    @ alexmk454 : :boulett:
  15. AL49
    Si baisse de pression importante, le compresseur ne se met pas en fonction pour éviter la casse. Le compresseur est "chargé" en huile au montage et est lubrifié ensuite par le gaz de clim mélangé avec de l 'huile.
  16. AL49
    Je suis d' accord avec toi Cri83 et attention au langage SMS :nanana:
  17. AL49
    Tu ne peux pas accéder aux modules car ils sont grisés ? :reflexion: Sinon, je comprends pas car par exemple, en cliquant sur le module 17 comme ceci : http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a6-4f/oeltemperaturanzeige.php Cela doit fonctionner. :race:
  18. AL49
    @vivian31 : Non, tu peux aussi, avec ce câble, accéder au codage long et rajouter des options cachées, etc.... :nanana:
  19. AL49
    Le premier lien est le bon, je l' ai acheté chez ce vendeur. :roi:
  20. AL49
    Pas mal le raisonnement, surtout le dernier paragraphe :MdrDevil:
  21. AL49
    +1 pour les pseudos pros de la clim :sportif:
  22. AL49
    J' ai acheté le mien sur priceminister.
  23. AL49
    Pour la détection de fuite de clim, les spécialistes de la clim utilisent dorénavant de l' azote au lieu de traceur mélangé au gaz R134 pour le respect de l' environnement. ;)
  24. AL49
    :bienvenue:
  25. AL49
    +1 avec staphidoo56.
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