Foonzy

Salut vu tantot sur lbc = la photo sur la s6 est un exemple ? Kilometres réels ? Qu'as tu fait dessus depuis que tu l'as ? Dommage un an avant je te l'aurais prise = je suis dans ton coin...

Héhé non !! Cela faisait trop "Madmax" ^^ :drive:

En fait c'est plus au niveau sécurité que j'entends = trop bas sur amortos d'origines le débattement ne se fait plus au même endroit et on risque de détériorer la cartouche en arrivant en butée basse. Également de déloger le ressort en butée haute (exemple = mettre plus de -6mm et décoller sur un Dos-d'âne = le ressort risque de plus trouver d'appuis en bout de détente...). Je déduis tout ceci des témoignages que j'ai lu.

Pour le rendu voici un témoignage récent de FredMurphy = http://forums.audipassion.com/topic/170383-fredmurphy-audi-a6-c4-tdi-5-cylindres/?hl=%2Bfk+%2Bressort&do=findComment&comment=3284978 Attention au rabaissement de plus de 4mm = bcp de témoignages recommandent de mettre des amortos adéquates au delà de cette limite.

Nop toujours pas trouvé le temps... J'espère avant début avril :)

Coucou Mac S'agit-il bien de ca ? = http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=10167931 Ref ETKA =046 103 927 (A) EDIT = je viens de voir l'autre post^^ Ok la ref que des fixations j'ai pas non plus = numéro 2 et 7 de la planche 103-75 = ref inconnue...

Super tout ca :) Si un jour je suis riche je refais une peinture complète aussi^^

Avoir = http://www.leboncoin.fr/voitures/750169370.htm?ca=13_s et http://www.leboncoin.fr/voitures/756678584.htm?ca=13_s

Je l'ai vu = elle a l'air très propre au 1er coup d’œil. A ce prix je dirais que oui ça vaut le coup mais en automatique je suis pas fan...

Avec le temps tu paieras moins cher l'assurance et tu trouveras bien la bonne occaz en 140cv boite 5 :) Les ressorts étaient pas en -3mm pour toi aussi ? Ce sont les mêmes ?

Pas besoin de démonter l’intérieur du module pour accéder aux 4 ampoules = Lien fourni par Pietsnot ici avec différents tutos (c'est bien fait et ça aide vachement) = http://forums.audipassion.com/topic/142288-tutos-disponibles/

nop j'ai récupéré la fonctionnalité des boutons et stoppé la mise en marche aléatoire de la clim, l'affichage était bon sauf une ampoule.

Salut à tous, Aujourd'hui quelques bricoles = Verre rétro = AvantApres Antenne = Avant Apres Ampoules tableau de bord = Avant Apres Malheureusement même en remplaçant toutes les ampoules (faut savoir qu'il y en a 11 oranges pour le TDB seulement en 1.1W dont une cachées sous la fiche jaunes), j'ai des contrastes d'intensité...Je sais pas d’où ça vient...Peut-être nettoyer l'intérieur du compteur mais ça à l'air propre. Sinon entre temps j'ai refait toutes les soudures de la commande de Clim et tout marche impecc (Merci Pietsnot :) ). Également changé une ampoule 2w de celle-ci mais j'ai reçu une ampoule identique à l'originale suaf que le bulbe en verre est plus petit du coup la lumière ne circule pas bien dans les plastiques transparents derrière les potards de la commande de clim ( partie de droite de la commande=) Pour finir j'ai ressoudé aussi l'ampoule de température extérieure et également de la commande de rétro mais la je crois que j'ai foiré ma soudure dommage^^ = je retenterai plus tard :)

Oups tu as actuellement un bandeau de S4 "adapté"et celui-ci est un de S6 = ok ;)

Cool pour le prix :) Mais je comprends pas = tu en as pas déjà mit un dessus ?

Moi je sais pas mais j'aime pas :angry:

Si si faut la désosser héhé Façon Chevaliers du Zodiaque pour ceux qui connaissent^^ Je veux un morceau de "l'Audi d'Or" pour espérer augmenter la durée de vie de la mienne, ET......... :je_sors: aussi^^

Repeindre par dessus avec une bombe classique ça suffirait pas ?

Oulala = du gros œuvre la^^

Merci pour vos réponses et réflexions :) Pour le comparateur j'en utilise déjà un = http://www.flat4ever.com/?page=roues et en effet l'équivalent en pneus en 17" sera du 45 et non du 50 :) Les ressorts sont rouges = j'ai presque envie de les peindre en noir avant de les monter (histoire de pas attirer l'attention).

Salut à tous, Il nous arrive de vouloir modifier certains aspects de nos titines et ce, des fois, sans savoir si ces modifs restent conforment aux yeux de la loi et des normes Euro. Par exemple = - Les jantes et pneus = sur ma C4 j'ai trois possibilités : du 195/65R15 205/60R15 : 91V ou 205/55R16 Si je mets du 17 même avec avec du 50 d'épaisseur (même taille de roue) suis-je conforme ? - Les ressorts d'amortisseurs = sur les versions sports on a un rabaissement de 2mm et je viens d'acheter des ressorts a -3mm. Même si le fabricant annonce qu'il a appliqué les normes EU = suis-je conforme ? - Les Phares dit ''tuning" = j'ai trouvé ceci = http://www.tuning4u.be/product/571/2/40/audi/100-c4-1990-1994/koplampen.html Non pas que je veuille en mettre sur ma titine mais si c'était le cas = suis-je conforme ? ^^ Les vraies questions sont = ces éléments passent t-ils un contrôle technique et en cas d'expertise suite à un accident l'assurance couvre t-elle ces modifications ? Foonzy

Encore une qui va être magnifique :)

Merci Dodom ça fait plaisir :) Alors ce matin a froid on a démarré la titine avec Papy Molette (mon vieux pote mécano) et la réaction de ce dernier est immédiate = roulement d'alternateur et probablement régulateur aussi, vu les baisses de régime au ralenti. Pour l'instant on touche pas car c'est le début mais qd ce bruit ce fera entendre constamment je changerai carrément l'alternateur que je vais bientôt acheter. Je veux pas m'embarquer dans un démontage pour changer roulements + régul pour avoir d'autres pièces d'usure qui lâchent plus tard :(

J'aime pas non plus... :angry:

Merci Cisko pour ton retour :)