SamZ-69

Très belle cette berline...8-)

C'est les mêmes que mes jantes hiver... Sauf que celles que j'ai sont en 17... Elles sont bien comme ça. C'est quoi, du 19...?

MDR pour les deux...8-)

Ouf... Les deux sont magnifiques...8-)

+1 pour le nettoyage du volant avec le gliptone...;-)

Rooooo mon cochon, elles sont énormes...8-) Je suis d'accord avec toi sur le fait qu'elles sortes un peu trop.... Par contre attends un peu avant des les couper (genre 1 mois) pour que ta ligne puisse ce mettre en place en chauffant...;-)

Jolie boulot y'a pas à dire... :bien:

Sympa les mûres... :icon_lol:

:icon_wink:

OP Réparation rideau lunette arrière sur A6C6 Berline : Suite à un problème de blocage de mon rideau de lunette arrière, j'avais démonté l'ensemble pour le débloquer. Malheureusement, ce dernier c'est bloqué à nouveau quelques jours plus tard. Donc nouveau démontage avec quelques travaux supplémentaire que je m'en vais vous expliquer, et qui, je l'espère, vous seront utiles… :icon_biggrin: Pour commencer, il faut déposer le bandeau central en tirant dessus. Pour le saisir, il faut l'agripper côté lunette arrière et le tirer vers le bas. Il est maintenue par des clips Rep 1 et des genre d'agrafes Rep 2 Une fois déposé, on a accès aux vis qui maintiennent les montants latéraux Rep 1. Dévisser ces vis et tirer les montants vers l'intérieur Rep 2 de façon à dégrafé les montants de leurs encoches Rep 3. Une fois dégrafé, tirer vers le bas pour les déclipser Rep 1. Ensuite pour finir la dépose des montant, tirer les montant vers l'avant de façon à faire sortir les 3 petits ailerons Rep 1 qui servent de guide en partie basse. Pour déposer la plage arrière ou se trouve le rideaux, il faut dévisser les 3 vis Rep 1 qui la maintienne sur le châssis. Tirer vers vous la partie qui se retrouve derrière les dossiers de la banquette. cette dernière est tenue par des clips Rep 1 Soulever la plage arrière et débrancher le connecteur d'alimentation du rideau Rep 1 Sorter la plage de son logement. Voila le rideau qui se situe sous la plage. La pièce qui pose problème Pour faciliter l'accès et la manipulation, il faut déposer les écrous Rep 1 et lever l'ensemble vers le haut (Flèche verte) Dévisser les vis Rep 1 qui maintiennent le moteur sur son support. Tirer le moteur vers vous (flèche verte) de façon à accéder à la vis Rep 1 qui maintient la pièce permettant l'ouverture et la fermeture du rideaux Désolidariser le moteur de cette pièce. A ce stade, 2 possibilités s'offre à vous, la première étant de dévisser la vis Rep 1 et d'injecter de la graisse avec une seringue. La deuxième est de démonter pour comprendre pourquoi ça se bloque… :icon_lol: Pour cela, deviser les 3 vis Rep 2 Attention lorsque vous enlevez la plaque, que la roue crantée noir reste en place, sinon elle risque de sauter avec la force du ressorte l'on distingue sous la roue crantée grise. Déposer la roue noir en maintenant la grise, puis faites tourner délicatement cette dernière pour desserrer le ressort. Dans mon cas, la graisse ce trouvant sur le vis sans fin était quasiment inexistante provoquant le blocage de cette dernière avec la roue crantée noir et donc le blocage du rideau. Donc remise en place de graisse et on en profite pour en mettre sur les autres roues. Désolé pour le travail, mais j'ai pas pris le temps de nettoyer correctement l'ancienne graisse. Une fois graissé, on remonte le mécanisme et on re temps le ressort à l'aide d'un tournevis et d'un embout de 4mm avec du papier ou du scotch double face pour maintenir l'axe du moteur. faire en sort que l'axe cranté mâle soit dans la même position que l'axe femelle de la pièce qui sert au développement du rideau. Remonter le tout en sens inverse et voila…

Merci micka, j'essaierais tous ça... :icon_biggrin:

oui ça marche très bien sur le noir... :icon_biggrin:

Merci pour l'info fmd56, pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple... :icon_lol:

Bravo... :icon_biggrin:

Ptite question…: Avez vous déjà nettoyé le tissus qui se trouve sur les montants latéraux et sur le ciel de toit…? Si oui qu'avez vous utilisé…? Je viens de poser la question sur la prez de mon Ptit Uruk, est-il possible de mettre en lieux et place sans trop de difficulté, un ODB couleur à la place de ceux en couleur unie rouge…?

Pour en revenir à l'ODB, la question serait de savoir si il est possible de l'installer sur nos belle pour un moindre coup…? C'est une option que je mettrais bien sur la mienne... :icon_biggrin:

A n'y rien comprendre... Lui il l'a sur un modèle de 2000 et nous macache woualou sur nos A6 de 2005... :pleure2:

Ouaip, vive l'esprit de colaboration... :icon_lol: C'est pas faux sur le fait que demain je pourrais me reveiller et me dire "Et si je prennais une ptite R8 aujourd'hui..." :icon_eek: mais bon c'est pas pour demain... :pleure2: :icon_biggrin:

Bon annif à ta belle et plein de bonheur a venir à son bord... :new_birthday:

fouillioullioulle... :love:

Arf mer...credi, je viens de casser mes lunettes... :icon41:

Merci mon prit Uruk... :icon_biggrin:

J'en ai profité également pour réparer mon problème de climatisation grâce à l'excellant tuto que vous trouverez ici http://forums.audipa...a-clim-chauffe/

OP Réparation rideau lunette arrière sur A6C6 Berline : Suite à un problème de blocage de mon rideau de lunette arrière, j'avais démonté l'ensemble pour le débloquer. Malheureusement, ce dernier c'est bloqué à nouveau quelques jours plus tard. Donc nouveau démontage avec quelques travaux supplémentaire que je m'en vais vous expliquer… :icon_biggrin: Pour commencer, il faut déposer le bandeau central en tirant dessus. Pour le saisir, il faut l'agripper côté lunette arrière et le tirer vers le bas. Il est maintenue par des clips Rep 1 et des genre d'agrafes Rep 2 Une fois déposé, on a accès aux vis qui maintiennent les montants latéraux Rep 1. Dévisser ces vis et tirer les montants vers l'intérieur Rep 2 de façon à dégrafé les montants de leurs encoches Rep 3. Une fois dégrafé, tirer vers le bas pour les déclipser Rep 1. Ensuite pour finir la dépose des montant, tirer les montant vers l'avant de façon à faire sortir les 3 petits ailerons Rep 1 qui servent de guide en partie basse. Pour déposer la plage arrière ou se trouve le rideaux, il faut dévisser les 3 vis Rep 1 qui la maintienne sur le châssis. Tirer vers vous la partie qui se retrouve derrière les dossiers de la banquette. cette dernière est tenue par des clips Rep 1 Soulever la plage arrière et débrancher le connecteur d'alimentation du rideau Rep 1 Sorter la plage de son logement. Voila le rideau qui se situe sous la plage. La pièce qui pose problème Pour faciliter l'accès et la manipulation, il faut déposer les écrous Rep 1 et lever l'ensemble vers le haut (Flèche verte) Dévisser les vis Rep 1 qui maintiennent le moteur sur son support. Tirer le moteur vers vous (flèche verte) de façon à accéder à la vis Rep 1 qui maintient la pièce permettant l'ouverture et la fermeture du rideaux Désolidariser le moteur de cette pièce. A ce stade, 2 possibilités s'offre à vous, la première étant de dévisser la vis Rep 1 et d'injecter de la graisse avec une seringue. La deuxième est de démonter pour comprendre pourquoi ça se bloque… :icon_lol: Pour cela, deviser les 3 vis Rep 2 Attention lorsque vous enlevez la plaque, que la roue crantée noir reste en place, sinon elle risque de sauter avec la force du ressorte l'on distingue sous la roue crantée grise. Déposer la roue noir en maintenant la grise, puis faites tourner délicatement cette dernière pour desserrer le ressort. Dans mon cas, la graisse ce trouvant sur le vis sans fin était quasiment inexistante provoquant le blocage de cette dernière avec la roue crantée noir et donc le blocage du rideau. Donc remise en place de graisse et on en profite pour en mettre sur les autres roues. Désolé pour le travail, mais j'ai pas pris le temps de nettoyer correctement l'ancienne graisse. Une fois graissé, on remonte le mécanisme et on re temps le ressort à l'aide d'un tournevis et d'un embout de 4mm avec du papier ou du scotch double face pour maintenir l'axe du moteur. faire en sort que l'axe cranté mâle soit dans la même position que l'axe femelle de la pièce qui sert au développement du rideau. Remonter le tout en sens inverse et voila…

Oui je l'ai fait moi même... je marque également les travaux effectués sur le carnet d'entretient. Vu que je vais la conserver jusqu'à la fin de sa vie si tout va bien, je ferais les entretient a chaque fois sans passer par la case CC. de toute façon à 160000 km un suivi CC ne m'intéresse pas… :icon_biggrin: