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SamZ-69

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Tout ce qui a été posté par SamZ-69

  1. Bon question/réponse. Il semblerait que le câblage sur une S6 soit différent d'une A6 au niveau du calculateur. Mais pour ca il me faudrait les schémas pour une S6 et pour une A6 de 2005 pour pouvoir comfirmer mes dire...
  2. Complément d'information, j'ai fait un test des actionneurs avec vcds sur le calculo (merci à staphidoo pour son aide), et le test actionne bien la pompe. J'en perds mon latin...8-(
  3. Bonne chose de faite, mais tu ne ressentiras pas de différence. Par contre le renforcement ne lui fera pas de mal...;-)
  4. Quelqu'un aurait'il le schéma électrique pour la commande lave phare...?
  5. Ce sera fait...;-)
  6. Merci mon Uruck...;-)
  7. Bon quelques News concernant mes petits soucis suite au CT. Pour la biellette de direction intérieur (côté crémaillère) c'est OK. Remplacement effectué sans probleme. Concernant mon probleme de lave phare, c'est une autre histoire. Ce qui est sur c'est que la pompe marche, le relais et le comodo également. Pour le savoir j'ai remis en place mon ancien boîtier d'origine que j'avais avant de faire la modif du PC S6 avec le codage 0012122 et la Ca marche. Mais pas de fonctionnement avec mon nouveau boîtier lors de la demande de lave phare. Le codage du nouveau boîtier est 0015122 car j'ai les leds dans le PC avec lave phare. J'ai testé en mettant le code d'origine soit 0012122 mais ça ne marche toujours pas. La je seche...
  8. Je sais pas encore, mais disons que l'assise m'a beaucoup plus... Victor, merci à toi, pas eu le temps de me retourner que tu arrives avec des affaires...;-)
  9. Aujourd'hui en déplacement sur Aubagne. Un ami à moi est venue me chercher à la gare avec son TT Mk2 Sline de 200ch. J'adore ces modèles, mais ce qui m'a le plus plus, c'est la sellerie Sline...^^ Je me demande si je ne vais pas me laisser tenter par un changement de cellerie...^^
  10. Bienvenue parmi nous, je ne suis pas sac à dos ^^, mais il faut dire qu'elle en jette. Belle avant, bravo pour ton acquisition et plein de bonnes choses à son Volant. Pour les modif sont, tu devrais te régaler à parcourir cette section...;-)
  11. Arf me..de, c'est pas cool Ca...8-/
  12. La vibration peut venir d'un Roulement avant (j'ai eu le cas sur mon A6C6), jantes voilées, pneus males positionnés sur la jante ou défectueux... Si la voiture tire à droite, je penche pour un parallélisme et carrossage.
  13. Je suis d'accord avec toi, mais pas à ma connaissance.
  14. C'est à moi que tu demandes...?^^ Tu tapes son pseudo dans l'onglet recherche, tu fais ta recherche dans "ce forum" et la tu as tous les sujets auquel le membre à participé et donc tu recherches sa présentation si il en a fait une...;-)
  15. Ok j'essaie d'éliminer au fur et à mesure...^^
  16. as tu passé un coup de valise pour voir si tu n'aurais pas un défaut sur les silent-bloc moteur...?
  17. Oui c'est étonnant... Si tu as du jeu sur les silent-bloc de la barre stab, change les, comme ca au moins tu es sur que cette partie est nickel.
  18. Ok. Regarde éventuellement si t'es biellettes de bare stab ne sont pas fatigué, j'en ai eu une qui venait frotter Le Bras inférieur et qui créait un glonc sur certain défaut de la route... J'ai posté une photo sur mon topic (voir signature).
  19. J'ai posé une question sur ton topic de Prez...;-)
  20. Je post ici pour pas pourrir l'autre topic...^^ As-tu ce glonc quand tu tournes le Volant de gauche à droite et inversement, a l'arrêt...?
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