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SamZ-69

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Tout ce qui a été posté par SamZ-69

  1. C'est une idée qui mérite d'être vérifiée. Cependant je doutes que les deux soient bouchées...^^
  2. Démonte tes roues, passe ton doigt sur les disques en partant de l'intérieur vers l'extérieur jusqu'à arriver au bord du disque. Si tu sens une différence notoire, change les toi meme, c'est pas compliqué et Ca ce fait trèss bien. Profites en pour changer tes plaquettes, pareil c'est pas compliqué et Ca t'évitera de payer de la main d'œuvre pour rien. Édit... Tu as étais plus rapide que moi...^^ Si tu ne sens pas de grosse différence, change tes plaquettes uniquement...;-)
  3. C'est ca... Je suppose... Sinon verdict du CT Concernant la rotule, je ne vais pas avoir le choix que de passer par un garage, donc, amis lyonnais, j'en appel à vous pour un garage sérieux. Mannes serait-il ce dernier...? Je l'ai appèlerais mais vos avis m'intéresse... Pour le défaut feu de croisement, il s'agit d'un probleme au niveau du lave phare, à savoir que je n'ai aucun défaut sur vcds, mais que ces derniers ne s'enclenchent pas lors d'un appuis long sur le comodo. Je en phase de démonter le PC pour approfondir la chose, mais vos avis sont les bienvenues... Du moins pour ceux qui me suivent...^^
  4. OEM, il y a la réf Audi dessus...
  5. Bonne chose de faite...;-)
  6. Sinon en attendant le CT...
  7. Merci wil pour cette précision. En parlant de batterie, il m'en arrivé une bien bonne. Ce we, je pars du côté d'Annecy. Au moment de revenir sur lyon, je mets le contact et la le voyant batterie sur l'odb s'affiche en disant que la batterie était faible...??? Je démarre et controle le niveau via le mmi et la le niveau et à 100%...!!! Ce soir je passe un coup de vcds et décide de vérifier le codage batterie. Et la je m'aperçois que le code ne correspond pas à la batterie (Varta) en lieu et place dans le coffre. Donc je mets le code correspondant à la batterie actuelle (code qui était déjà reconnu dans le calculateur mais non validé) et je le valide. Je précise que cette batterie est présente sur le véhicule depuis son achat fin septembre 2013. Question: Pensez-vous que cela pourrait expliquer les différents défaut de batterie que j'ai eu auparavant ainsi que d'autres défaut...? J'ai fait un reste des défauts que j'avais afin de voir si ils réapparaisse.
  8. Attention ton modèle est une A6C5 et non A6C6. Mauvaise section...;-)
  9. Content pour toi, merci également pour ton retour...;-)
  10. Ça change tout...;-)
  11. Alors raccordement dans le coffre...;-)
  12. Peut être une prise d'air sur le filtre à gasoil
  13. Ca sent l'arrivée gasoil...
  14. Oui il fait le ménage à l'intérieur de la voiture, c'est vraiment top...^^ Non sans rire, tu as raison, il (nettoie) l'intérieur...;-)
  15. Je pense qu'il te parlait à toi, à savoir si tu avais changé ton turbo toi même et où tu l'avais pris...?^^
  16. Tu n'as pas de bulle d'air visible sur le tuyau d'arrivé de gasoil...?
  17. Si l'une de tes bougies était HS, tu aurais un défaut au vcds...
  18. Sympa ton harem...;-) Pour les réponses, je pense que celles qui ont été données sur ta Prez devrais t'aider...
  19. Bienvenue parmi nous à toi et à ta belle...;-) +1 avec staphidoo...
  20. Je confirme, pas de prise sur l'avant. En cas de dépannage ou charge, le raccordement ce fait directement sur la batterie située dans le coffre pour le + et sur la masse raccordée sur l'arrière du compartiment de la roue de secours.
  21. Dernière achat. Chargeur et mainteneur de batterie, n'utilisant pas souvent ma belle, je ma suis équipé d'un chargeur de batterie afin de garder cette dernier en pleine charge et éviter de me retrouver avec des défauts du à un manque de charge.
  22. C'est un vag officiel ou une copie chinoise...?
  23. Non on te croit pas...^^
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