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SamZ-69

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Tout ce qui a été posté par SamZ-69

  1. Je n'ai pas de témoin, donc pas de probleme de capteur. Je vais m'orienter sur le comodo...
  2. Justement, mon bocal est plein, mais si il y a un capteur il faudrait que j'en profite pour le contrôler. Mais je n'ai rien vu du côté ou ce trouve les pompes...
  3. Je vais vérifier le comodo. Dans le doute, quelqu'un serait me dire si il y a un capteur sur le vase de liquide glace...?
  4. Je ne te connaissais pas mais j'ai également appris cette triste nouvelle de ton départ. Repose en paix père Yannick...
  5. Comme l'a dit staphidoo, la pompe fonctionne, je l'ai branché en direct. Le relais n'est pas alimenté en maintenant le comodo en position.
  6. Merci pour cette info, mais il est plein...;-) Mais peut être un probleme sur le capteur qui détecte ce niveau (si il y en a un)...
  7. Alors en effet, je n'ai pas pensé au comodo. Je vais contrôler ça ainsi que la sortie du calculateur.
  8. Bon alors, j'ai testé la pompe et elle fonctionne. Le probleme est que je n'ai pas de jus sur le relais de la pompe quand on actionne le comodo...
  9. C'est ca, il faut que je regarde ce soir. Merci wil...;-)
  10. Tu aurais un réf pour cette clé...?
  11. Autant pour moi...^^
  12. En effet il peut y avoir un défaut silent-bloc moteur au vcds...
  13. Alors, pour te répondre staphidoo...^^, le fusible est bon. Maintenant je vais tester pour voir si la pompe fonctionne... @Uruck: cacadum...^^
  14. À mon grand regret je ne peux pas le faire moi même, car il faudrait il clé plate articulée pour déposer et resserrer la pièce qui serre la rotule et ensuite pouvoir serrer à 100Nm...8-/ Bonne question...?
  15. Au point où j'en suis, j'ai tout démonté pour accéder à la rotule. De plus Ca me permettra de nettoyer à font les protections...^^ Donc je confirme, la pompe du haut corespond au lave phare et celle du bas au lave vitre. Le fusible est une idée que je vais regarder en priorité... Merci...;-)
  16. J'hallucine, 180000 avec un jeu de plaquette...? En effet, tu peux changer l'ensemble...!!!! ;-)
  17. Comme dirait notre amis Uruck (bon je n'ai pas sa façon de parler et de devolopper, donc on va faire court)... Au top mon Leclerc comme d'habitude...^^
  18. Mauvaise section, de quelle année est ton bolide...? Sur les A6C6, en fonction du calculateur, tu peux l'activer... Sur une S6 il paraît étonnant que ce ne soit pas d'origine...?
  19. Heu bienvenue parmi nous, mais Ca va être compliqué...^^ +1 avec schumicorse, WAUZZZ ( il revient souvent dans la section je trouve...^^) pourra certainement t'eguiller...;-)
  20. 180000 disques et PLAQUETTES...??????? Impossible, tu t'es emballé sur se coup là...^^
  21. Je confirme que pour moi il s'enclenche après le lave glace, donc appuie long pour ma part Sauf que là rien ne se passe...
  22. Comment te dire, le probleme vient de la rotule, au centre de la photo. Le biellette de direction est neuve et n'a pas de probleme. C'est bien sûr la rotule que l'on voit en photo, où se situe le probleme. J'ai tout démonté pour pouvoir le constater...;-)
  23. Je devrais avoir un défaut vcds normalement, en supposant que la pompe (par exemple) soit HS...? @AL49: c'est la rotule qui a du jeu et non pas la crémaillère ou la biellette...;-)
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