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Kroutchky

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Tout ce qui a été posté par Kroutchky

  1. Kroutchky
    Attention, je ne dis pas qu'avec 140 chx, l'A4 ne marche pas. Je dis juste que vu le poids de la bête et si l'on veut taquiner un peu la pédale de droit, quelques canassons de plus seront les bienvenues. Je pense que le 170 ou le 190 sont d'excellent compromis si l'on ne veut pas taper haut (pour l'assurance et la conso) Pour le 3L, C'est pour la revente. Il faut penser aux éventuelles acheteurs qui, sur ce genre de véhicule, recherchent énormément ce bloc. Après tout est une question d'utilisation et de budget. KickBack est seul maître dans son choix.
  2. Kroutchky
    140 ca marche bien sur une A3. Mais pour le gabarit de l'A4, je trouve que ça fait un peu léger. Il suffit de regarder les petites citadines sportives (type Mini Cooper S). Elles n'ont pas besoin de 300 chx pour marcher fort du fait de leur poids plume. L'inverse ne peut être que donc vrai
  3. Kroutchky
    lol oui. En fonction des régions et même en fonction des villes et villages. Ils ont des barèmes par localité pour juger du potentiel danger. Je referai un peu le tour des assurances à la fin de l'année pour voir ;) Quand je vois une cinquantaine d'€ / mois, je suis sur le c**** Allez, j'arrête aussi de pourrir le topic de Julio, notre camarade de Champagne Ardennes Alsace Lorraine (CAAL pour les intimes)
  4. Kroutchky
    Pour vous donner une idée. Je suis à 36% (il me semble), je paie environ 1500 / an en tout risque. Franchise de 400 € et l'assurance accepte que la voiture dorme dehors (MAIF) J'ai fait un devis il y a 3 mois chez AXA. Je tombe à 900 € en moins de 10 000 kms (mais je ne tiens pas les - de 10 Mkms) mais la franchise s'enflamme à 800 et ils acceptent que la voiture dorme dehors que si je rapatrie chez eux l'assurance du second véhicule et l'assurance de la maison ...
  5. Kroutchky
    Grosso modo, combien avez vous de franchise ?
  6. Kroutchky
    47 € en tout risque, je signe de suite
  7. Kroutchky
    Terrible cette avion de chasse. J'adore l'intérieur crème. Ca rajoute un côté très chic
  8. Kroutchky
    C'est vrai que la place est réduite. Ma main est passé mais j'y ai laissé quelques poils
  9. Kroutchky
    Tout dépend de ton budget et ton utilité. Mais sinon je dirai, LA PLUS GROSSE Je pencherai pour un 3L et non le 2L 120. 120 chx me paraissent un peu juste pour une A4 vu le poids. Et à la revente, il doit être plus facile d'écouler le 3L qui est plus demandé
  10. Kroutchky

    Rs6 bleu chrome

    Kroutchky a répondu à un(e) sujet de Dinj95 dans Les Videos

    Ca ne me choque encore pas trop. Ca brille peut etre un peu trop. Mais la couleur pour une RS ca va. Ca ressemble au Bleu Sprint
  11. Kroutchky
    Il faut que tu passes par un hébergeur d'image type "hostingpics".
  12. Kroutchky
    Salut à vous 2, Super choix. Des photos des photos
  13. Kroutchky
    C'est pour cela que l'on nuance nos propos. Évidemment que rien ne vaut l'avis d'un expert. Mais tu es un peu trop pessimiste. A t'écouter, on à l'impression qu'il va se tuer au premier virage. Un pneu est quand même solide. Avec tout ce qu'il se prend dans la g***
  14. Kroutchky
    Je ne comprend pas trop pourquoi tout le monde parle de vidange après avoir fait l'opération. Je ne suis pas un pro de la mécanique, mais l'huile n'est pas altérée. Si ?
  15. Kroutchky
    Salut à tous, Je vote pour la 3. Les lumières de la ville en contre bas et le ciel la rendent terrible ;)
  16. Kroutchky
    En même temps le 8 Aout c'est demain. On est mi juillet et beaucoup sont en vacances ...
  17. Kroutchky
    Nettoies ta jante. Si elle n'est pas trop abimée et que le pneu ne se dégonfle pas, pas besoin de remplacement. Pour la direction, si tu ne détectes rien d'anormal, idem
  18. Kroutchky
    +1 Zenattitude Les vendeurs ne connaissent pas plus que ça les véhicules. Ils apprennent des petites fiches. Rien de tel qu'un possesseur pour parler du modèle ;)
  19. Kroutchky
    Salut à tous, Certains d'entre vous sont ils déjà passés par Carbon Cleaning ? Vu le prix (65€), c'est plutôt alléchant
  20. Kroutchky
    Bonjour à tous, Simplement pour donner des nouvelles. Jusqu'à aujourd'hui, mon problème n'avait pas été réglé. J'ai donc décidé de débrancher la batterie et de la rebrancher. Histoire de faire un reset général de l'électronique. Et par miracle, problème résolu. Donc voila, si d'autres ont des petits soucis avec l'électronique, qu'ils essaient déjà de faire ça. Si tout revient dans l'autre, c'est une manipulation extra simple et qui ne prend pas de temps ;)
  21. Kroutchky
    @ Nicaudi : Tu as déjà remplacé le tien ? Lorsque j'avais posé la question l'année dernière on m'a répondu : "c'est la prestation la moins couteuse en CC, donc on le fait tous la bas" Alors s'il faut tout démonter, ça m'étonnes que la CC ne se gave pas un peu
  22. Kroutchky
    Sur nos essences, il n'est pas la. Je ne suis pas doué mais quand même ;) J'ai déjà entendu parler du passage de roue arrière gauche mais je n'arrive pas à m'imaginer où il est et comment est ce que l'on y accède.
  23. Kroutchky
    Méthode PQ ou si tu as la possibilité de passer un coup de VAG-COM, il te donnera tout de suite quel capteur est HS
  24. Kroutchky
    Ebay.de
  25. Kroutchky
    C'est superbe mais l'entretien vraiment galère. Pas de rouleau, pas de karcher, lavage à la main (attention aux micro rayures) et il faut constamment retirer les moucherons collés. Un ami a une Clio RS "ange et démon" en mat. Il va la revendre à cause de ça
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