AtOmiK77

si tu veux un RS asiatique fait moi signe :icon_biggrin: sinon je viens apporter un peu de news, je viens de mettre tous mes boutons en chrome au niveau des ESP, p et bouton vierge, porte gobelet. ca rend pas mal :) et je viens de remplacer mon bandeau de coffre par un avec une camera de recul (chip sony) super qualité d'image [/url]">http:// [/url]">http:// pour la photo de l'ecran cam recul, elle ne rend pas aussi bien qu'en vrai je trouve (photo avec téléphone de nuit...) c'est juste pour montrer que juste avec les feux de recul allumés cela suffit a cette cam pour voir parfaitement... sinon Xtrons vient de me renvoyer un new GPS vu que je me plaignais que le canbus marchait pas et ben ca marche toujours pas :reflexion:, l'essentiel c'est que tout est opérationnel hormis l’écran entre compteur. je viens de commander un nouveau VCDS mais je n'arrive pas a accéder au menu du module gateway!!!! apparemment l’écran entre compteur s'active avec le module instrument faut que je regarde ca demain... quelle bonheur cette voiture par contre c'est dur de respecter les limitations!! meme a 160 ca repousse au fond du fauteuil c'est ouf :marcelpoire:

Perso l'odb dit n'importe quoi sur ma conso... a allure constante sur autoroute je fais environ 450km (moyenne 150) avec des petites accel de temps a autre si je joue un peu plus avec plus de route de campagne, j'ai du mal a atteindre les 400km....

la mienne a 72000km et elle est de 2004... apres c'est vrai que l'allemagne est connu pour baisser les compteurs mais si tu as le carnet d'entretien avec des dates pas farfelues en plus il la retrouvé dans son systeme, je ne pense pas qu'une concession Audi allemande s'amuserai a trafiquer quoi que se soit.... vous avez changé la langue de ton gps navigation? si le rns est toujours en allemand c'est normal il suffit de lui changer la langue et sur ton ecran deporté ca changera egalement....

j'adore les joueurs, ca te donnera l'occasion de voir a quoi sa ressemble une male US :D et c'est du jap :bleble: plus serieusement tu as bien resumé ce que je voulais dire... je suis a cote de disney, j'ai de la famille dans le centre et sud de la france ou j'y vais de temps en temps.... ca me ferai bien plaisir de rencontrer les addicts su fofo, et partager une rando ou un rassemblement serait vraiment sympas. j'ai vu une rando pour la semaine prochaine organisé par la team centre/loire qui a l'air top mais je ne serai pas dispo et y a un rassemblement de prevu en S/RS pour le printemps.... si ta localisation est bonne ca va pas etre simple tu es un peu bas, j'etais a A cote de Le Blanc dans le parc de la Brenne mais je me rend pas compte du nombre de borne que ca represente...

voici le feedback de mon autoradio, c'est top je viens de faire un peu plus de 1000km en famille. Je confirme mes premieres impressions le confort, la precision de direction, la puissance du V8 waahhhooouuu les filles qui me demande encore un tour de manege papa (traduction : appuie sur le champignon papa :ripeer: , c'est pas un jeu non plus) mais apparemment les passagers ressentent bien l'acceleration alors que moi au volant je trouve pas que sa pousse si fort que ca (c'est tellement confortable et insonorisé). Y a que quand j'ai joué sur les petites routes, j'ai ete bien barbouillé en descendant :icon41: :tourne: :icon_lol: ... et la je me suis dit : si ca pousse fort quand meme !!!! :ap: :agenoux: niveau huile ca a pas bougé , ou pas assez pour que cela se voit sur la jauge. niveau essence mon ordi de bord delire grave car il m'indique 8.5l alors que je fais en moyenne 450 KM En tout cas j'ai hate de repartir en plus je viens de recevoir ma carte grise francaise donc si une rando se profile, je me joindrais bien volontié a vous...

ok je me suis aidé tout seul :secret: j'avais mal cablé le relais.... desormais cela fonctionne ce Xtrons est vraiment terrible bien meilleur qu'un poste d'origine !!! bonne reception radio, ecran tactile vraiment fluide et precis autant qu'un smartphone. (juste la dalle brillante qui est un peu galere de jour faudrait que je trouve un film mat antireflet) le son est pas mal du tout et plus puissant que d'origine (basse et clarté), je viens de regarder un extrait des mignons en full HD avec le caisson Bose c'est hallucinant!!! compatible BOSE j'ai acheté un adaptateur pour rien car c'est plug and play le lecteur musique d'origine est pas mal mais pas tres intuitif, j'en ai donc telecharger un sur le store et la rien a redire... j'ai meme telecharger l'appli synology ce qui me permet d'atteindre mon serveur a distance et d'aller piocher les musiques (Flac, Mp3) ou film que j'ai a la maison soit 4To de memoire de quoi rester quelques jours dans les embouteillages :MdrDevil: le bluetooth est top egalement les interlocuteurs entendent tres bien. Waze est tres reactif et fonctionne impeccablement, en gros je suis plus que satisfait de mon achat moi qui etait tres septique sur ce produit. on peut aussi personnalliser l'ecran d'accueil soit avec le logo AUDI soit avec une image perso bref les fonctions avec android sont quasi infini... alors on peu dire ce que l'on veut sur l'exotisme mais la ils ont fait fort, a part la dalle brillante je vois pas de defaut notable. y a pas de quoi les denigrer de nos jours y a pas grand chose qu'il leur arrive a la cheville que ce soit l'origine ou les grandes marques... plus que deux detail a regler le canbus qui dialogue pas avec ma voiture... le revendeur me propose de l'echanger avec retour a ces frais en collissimo, je vais surement accepter histoire de... et un peu de Bruit lorsque le son est coupe ou en mute, on entend des parasites du a l'ampli radio/et ampli bose, je viens de commandes des boitiers qui doivent regler ce soucis si quelqu'un sait si il y a une manip pour que le boitier CAN BUS soit operationnel je suis preneur

si tu as tout l'historique allemand audi france est capable de le retracer.... donc la seule facon de voir si ton carnet n'est pas falcifier c'est de passer par le concecionnaire officiel (pas un multimarque...) pour ton afficheur ce n'est pas normal, alors je n'ai pas effectuer la manip moi meme sur ma voiture mais tout mon affichage central est en francais désormais.... les collegues forumistes pourront surement t'en dire plus sur la manip precise a effectuer... y a que mon RNS Jp3 qu'ils ont pas reussi a passer en francais puisque pas compatible en europe... Quand tu mets la clef, c'est ecrit en quellle langue sur ton afficheur central?

pour ma part je viens de faire un peu plus de 1000km et le niveau n'a toujours pas bouger... :)

Bon le montage du poste est en parti bien avancé Il me reste en parti plus que le fil ill a branché, malheuresement j en ai pas sur mon iso. Je viens d essayer de me connecter sur le voyant de mon porte gobelet pour que quand mes phares s allument la façade de L autoradio s allume également. Le probleme c est que ça fait clignoter toutes mes ampoules qui sont dans l habitacle!!! Je ne voit pas sur quoi me repiquer.... et ce qui pourrait provoquer ces perturbations.... la je cale j ai vraiment besoin d aide svp

Nickel j ai réussie blast effectivement faut retirer la baguette comme tu me l a dit et apres y a deux ergo à pousser au dessus du porte gobelet pour pouvoir le tirer ;-) Par contre si j ai reussi à remettre la cosse sur le porte gobelet, des que je branche le fil illumination (éclairage de la façade autoradio) sur cette cosse cela fait clignoter toutes lès lumières intérieures :-( Je sais pas où me reprendre pour que ma façade puisse s éclairer en même temps que mes feux... je vais peut être regarder pour rajouter un relais cela pourrai éviter les fuites de courant, je cale un peu

je me suis repiquer sur la lumière du porte gobelet mais ça fait clignoter la lumière esp et radar prox.... Quelqu un peut m aider?

super ta presentation bienvenue benj87 franchement sur ma b5 je me faisait engueuler par le 5eme passager malgres le full cuir car l'assise est beaucoup trop dur, sur la B6 malgres les recaro c'est kif kif la A4 c'est pour 4 lol dont deux qui ont des petits gabarits ^^ je suis d'accord avec blaster c'est la transmition qui bouffe toute une bonne partie de l'espace arriere interressant votre feedback sur les B8 j'y songeait mais je pense travailler sur la sonorité avant les amortos (si elle ne reste pas en full stock)

merci ;-) salut a tous, pour info je viens de recevoir mon homologation demain je vais a la pref :race: j'ai besoin de votre aide. j'ai trouve mon poste, je viens de recevoir un GPS Xtrons, quadcoeur A9, 2gb de ram 16g de rom... full Hd tactile, gps, bluetooth wifi (grille pain, machine a laver :MdrDevil:) bref j'ai besoin de brancher le fil ill, mais mon Iso ne possede pas ce fil, je dois donc recuperer un +12V lorsque les feux de route s'allument (j'ai l'option allumage auto des feux et living home...) quelqu'un serait me dire ou me repiquer facilement s'il vous plait? et est-ce que le Can bus assure cette fonction ? et a ma grande surprise quand j'ai deconnecter mon rns je me suis appercu que les fakra antenne FM etaient coupés!!! :reflexion: je n'ai donc plus que les flis sans les prises, est-ce possible de souder pour brancher directement sur un adaptateur antenne diverty ? (j'entends par est-ce possible, est-ce que cela n'altere pas le signal de souder ce genre de spécificité?) Merci

salut a tous, j'ai une s4 2004 j'ai trouve mon poste, je viens de recevoir un GPS Xtrons, quadcoeur A9, 2gb de ram 16g de rom... tactile, gps, bluetooth wifi (grille pain, machine a laver :MdrDevil:) bref j'ai besoin de brancher le fil ill, mais mon Iso ne possede pas ce fil, je dois donc recuperer un +12V lorsque les feux de route s'allument (j'ai l'option allumage auto des feux et living home...) quelqu'un serait me dire ou me repiquer facilement s'il vous plait? et est-ce que le Can bus assure cette fonction ? et a ma grande surprise quand j'ai deconnecter mon rns je me suis appercu que les fakra antenne FM etaient coupés!!! :reflexion: je n'ai donc plus que les flis sans les prises, est-ce possible de souder pour brancher directement sur un adaptateur antenne diverty ? (j'entends par est-ce possible, est-ce que cela n'altere pas le signal de souder ce genre de spécificité?) Merci

Oui oui j ai bien eu lès deux câble et logiciel mais je pense que c est la version du logiciel que j ai qui est trop limitative et j ai jamais fait de maj ... Je sais pas si sa vous le fait mais meme le scan auto je peux pas le faire.... je suis obliger de checker module par module... Merci pour ton aide kirk

C est clair +1 pour blast et merci kirk C est bien ce que je faisais d après les infos que j avais glanés sur le fofo... le problème c est qu avec mon vag com je peux pas indiquer de valeur au dessus de 25 il me demande de M enregistrer... Il faut le cracker ou je dois en racheter un autre? (Si c est en racheter un autre quelqu un a un lien d un vag com performant équivalent origine, sans restriction s il vous plait que j achete pas deux fois la meme bouze...) j avoue compte tenu du prix j y vais peux être un peu fort ^^ Merci encore pour ces infos précises tu as assuré ;-)

j'ai voulu apporter ma pierre a l’édifice mais, sauf erreur de ma part, mon vag com ne me permet pas de depasser la valeur 25 (dans moteur01, apres measuring 08 ) si ce n'est pas la bonne procédure je ne trouve pas comment faire car mon vag com ne me permet pas de rentrer un canal specifique pour ce module.... je viens pourtant de mettre l'anti car jaking comme quoi certaines options sont modifiable avec ma valise quelqu'un pourrait m'ecrire precisement la procedure a suivre svp, et si possible egalement un lien pour un vag com qui a pas besoin d'etre enregistrer pour faire ce genre de manip au cas ou ca vient de cela.... merci d'avance

oui c 'est ca !! c'est pour ca que j'hesitais a la mettre :icon_lol: pneumatique j'en ai vu egalement et je trouve que tu as une tres bonne idee de recuperer le systeme de depression d'origine :bien: du coup des nouvelles questions viennnent a moi, le systeme d'origine ne sert qu'a tres bas regime il me semble tu aurais donc pas de bruit jusqu'a X tr/mn et apres tu en aurais quand a l'ouverture la vanne? ou tu prevois egalement le montage d'un declenchement a distance? est-ce que la depression sera suffisante pour actionner l'ouverture de la vanne...?

interressant... ca revient a ce qu'il y a dans la derniere video non? et tu l'actionnera comment?

j ai pas envie de passer pour un keke :MdrDevil: ok le bon cote des choses c'est que tu vas pouvoir en profiter encore quelques temsp ( en esperant que ce ne soit pas un gros soucis pour toi du coup...) en fait cela revient un peu a la meme chose si tu met la valve juste avant le silencieux, ou tu vas recracher les gaz? voila ce que je trouve vraiment interressant, et kit a passer pour un keke tant pis je me lance ^^ http://www.gentside.com/tuning/tuning-le-pot-d-039-echappement-silencieux-telecommande_art63059.html juste peur que cela fasse un bruit de casserole mais si le prix est resonnable j'essayerai bien

je pensais l'evacuer sur les cotes mais evidement sa reste en dessous de la caisse du coup. qu est-ce que ca risque? je reste septique sur la filerie qui est pas protegée thermiquement. en remarque rien n'empeche de rajouter de la gaine thermo... j'aime bien ce genre de systeme car tu peux choisir quand faire du bruit ou pas, par contre comment rentrer le fil a l'interieur de l'habitacle pour racorder sur la boite a fusible ? (hors de question de l'alimenter par l'allume cigare pour ma part :nanana: ) il y a un passage qui existe sous la caisse? tu es toujours sur le projet benji? j'en ai meme vu avec ce systeme inclus dans les silencieux, comme ca le systeme reste propre et invisible mais le prix est exorbitant...

par hasard quelqu'un aurait deja essayer un systeme comme celui-ci? http://www.ebay.com/itm/Universal-2-5-Exhaust-Electric-I-Pipe-Cutout-Remote-Control-Valve-System-Kit-/222218422882?hash=item33bd400a62:g:BjkAAOSwgZ1Xr2yU&vxp=mtr

ca devient tres technique :marcelpoire: perso j'ai toujours entendu qu'on faisait les niveaux a chaud car l'huile est plus fluide, par consequent on est sur que tout est redescendu quelques minutes apres l'arret moteur (de plus l'homogeinité de l'huile est forcement meilleur puisqu'elle vient d'etre remuée...) pour ma part je pense juste que ce conseil evite de faire des niveaux sur une voiture qui a pas trounée depuis X temps, ou la effectivement la mesure pourrait etre legerement éronée....

je viens de reediter les photos sur un site hebergeur, vous pouvez donc cliquer dessus et vous elles seront en grand mais flou :mur: (merci la pomme..., en petit au moins ca se voyait pas lol)

oui kirk j'ai bluffer a la microfibre par contre le sechage je l'ai fait avec une raclette specifique et le restant a l'aide d'une serviette en coton qui absorbe bien sans laissé de fibre ok goodwood je testerai effectivement j'ai deja vu des gens melanger le shampoing et pre shampoing je testerai mais avec des conservateurs de cire ce coup ci :icon_wink: pour l'entretien courant... j'ai ete voir ton beading impressionant cette ceramique, j'en ai profité pour regarder les photos de ta voiture avec la protection c'est top... :bien: c'est toi qui l'a fait au final? (impressionant aussi le travail sur la citroen, on dirai un interieur neuf!!!)