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AtOmiK77

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Tout ce qui a été posté par AtOmiK77

  1. AtOmiK77
    J avoue qu en communication y a meilleur mais comme tu le dit il répond présent en cas de soucis donc bon.... Après si tu es convaincue que cela vient de la reprog demande lui de te remettre celle d origine pour voir si tes défauts disparaissent comme ça tu seras fixé. mais vu qu on est plusieurs à l avoir et que ça fonctionne ça serait surprenant que cela vienne de la reprog mais bon sait on jamais...
  2. AtOmiK77
    LOL
  3. AtOmiK77
    J ai ressenti du bien avec le Mecacyl hje il est possible que celui pour l huile fonctionne également, j avais demandé à eaton il est plus sur la réserve sur les traitements huile moteur... par contre il m’a dit que pour l huile de boîte c est pas mal mais je me souvient plus quel modèl c est...
  4. AtOmiK77
    Fait lui confiance alors on est plusieurs à l avoir sa prog dans nos voitures... clement est bon dans ce qu il fait... c est quoi le défaut g71?
  5. AtOmiK77
    Ok méa culpa effectivement j ai pas le même model
  6. AtOmiK77
    J en cherche un en français de notice d utilisation on m’a annoncé 70 euros chez audi tu tu as commandé ça ou?
  7. AtOmiK77
    Pour’ le capteur de aac je viens de l avoir sur ma b5 et il affiche un défaut capteur aac donc tu l’aurais vu au vcds
  8. AtOmiK77
    Nickel ça pourra te donner un avis extérieur c est dommage je suis passé devant chez toi y a deux jours mince
  9. AtOmiK77
    C est exactement ça mp envoyé merci pour les valeurs ça me rassure si y a d autre avis concernant ce point de valeur de déphaseur neuf ça m interresse merci;-)
  10. AtOmiK77
    Toutes les pièces mobiles ont été changés sauf piston en gros c est équivalent à un échange standard cylindre reusiné pour les nouveaux segments, coussinet de bielle, tendeur chaîne glissière change, soupape rode ect... le tout teste sur banc. j en ai profité pour mettre une pompe à eau neuve et courroie d accessoire avec tout ce qui va avec c était le plus intéressant que tout le reste sur le marché et repartir sur de bonne base car en général c est le prix d un d occasion sans distri et sans garantie j ai juste un doute sur les déphaseurs car je suis à -3 -4 je pense pas qu en neuf les valeurs soit celle ci...
  11. AtOmiK77
    Voici le premier retour officiel une semaine de petit trajet + 650km effectué sous 40degres dont 100km dans accident bouchon à l arrêt avec la clim ect trajet impeccable je suis repassé en 100% éthanol, pas de voyant d huile qui s est allumé ;-) aucun défaut au VCDS a l arrivé... Pourvu que le retour se fasse de la même façon sans encombre, ce qui me redonne une bonne confiance à la voiture seul bémol j entend les chaînes racler de temps en temps au premier démarrage de la journée chose que je n avait pas sur l ancien elle me paraît plus puissante qu avant et tourne comme une horloge en plus je consomme moins qu avant au premier trait j étais à 80km maintenant je dépasse les 100 c est vraiment cool Quel bonheur cette S4 B6 c est vraiment une belle mécanique et un sacré engin quand sa fonctionne ;-) (surtout pour des trajets longues distances en famille ça procure vraiment un plaisir de conduire qui donne le sourire c est indéniable)
  12. AtOmiK77
    Curieux j aurais eu tendance à dire que les déphaseurs corrige plus assez mais vu les valeurs c est intriguant tien nois au courant...
  13. AtOmiK77
    Pas évident à ressentir ton défaut en vidéo... pour ton defaut tu ut tu as pensé à ragerde sur l ekta pour voir où se situe se capteur, ça m’a deja aidé plusieurs fois de pratiquer comme ça ?
  14. AtOmiK77
    Bienvenu parmis la communauté
  15. AtOmiK77
    La mienne y est je pourrais regarder ça ou regarde mon topic il doit y avoir une photo quelque part qui pourra te donner une idée
  16. AtOmiK77
    Aie rate de combustion pas bon ça peut être plein de truc, tu as pas la sonde du liquide de refroidissement du liquide en défaut par hasard ? ca peut être les bobines, la pression carburant, les injecteurs, bougie, manque de compression, distri... en te souhaitant le soucis le moins problématique la liste est longue tient nous au courant du coup tu etais a l éthanol? c est survenu après la reprog?
  17. AtOmiK77
    Pour avoir discuter de ça pendant mes périples, les additifs dans l huile ne servent apparemment pas... contrairement à celui que l on met dans le carburant qui lui peut avoir des points intéressants. pour mon expérience je viens de tester le mecacyl hje dans mes deux voitures qui tournent à l éthanol et cela a diminuer les bruits de fonctionnement, a rendu plus « souple » le fonctionnement du moteur en lui même (ça c est pour ce que j ai constaté) paraîtrait-il que ça nettoie et librifie la partie soupape et injecteur qui est très intéressant pour l éthanol
  18. AtOmiK77
    Kirk c est un garage ou un reprogramateur ? pas de bol lautriphi qu est ce qui t es arrivé ?
  19. AtOmiK77
    J espère que ça va régler les soucis ce capteur car tous mes joints sont neufs et ça me le fait quand même par contre c est mon ancienne sonde.... deja que j ai eu le droit à ma sonde de liquide de refroidissement aujourd’hui on la remplacée avant de partir !! Pour le niveau d huile je regarderai demain matin car j étais 2mm en dessous du plastique du haut à chaud (300km 32degres extérieur donc très chaud^^ )... d après ce que tu me dit il devrait rabaisser ouf 😅
  20. AtOmiK77
    Pour avoir vécu la pression d huile quand mon moteur a serré C est pas le même Affichage entre compteur celui du niveau indique mini en dessous du logo et l entièreté est signalé sur la ligne du dessus. celui de la pression est le logo de l huile sans rien écrit d autre et il prend presque tout l écran...
  21. AtOmiK77
    Ba voila j allais te demander comment tu avais résolu ton soucis de voyant.... avec le nouveau j ai désormais la même chose !!!! 200km et hop le voyant qui s allumé je regarde le niveau tout est ok je repars 100km plus loin rebelotte ma femme râle évidemment j en remet un poil par acquis de conscience mais rien de suspect.... d ailleurs comme j en ai remis je suis juste en dessous du plastique orange du dessus c est ok ? Le Max est le déport qu il y a sur le plastique du niveau haut? que j en mette pas trop quand même.... ca te le fait tout le temps ben? au passage je suis passé à la 10w60 edge super car
  22. AtOmiK77
    Cool content de savoir que tout roule pour toi
  23. AtOmiK77
    vraiment dommage comme on dit le malheur des uns fait le bonheur des autres.... cela devrait redonner de la valeur aux vehicules sportifs qui sont en dessous des 36cv
  24. AtOmiK77
    vous allez vous croiser lol il a raison quand tu le sent a l'ongle c'est direction peinture, c'est bien l'appret que l'on voit c'est donc cuit.... a part comme dit goodwood de passer avec un pinceau de retouche mais sur la longueur ca va se voir.... ce genre de pinceau c'est parfait pour un eclat de gravillon ou se genre d'impact mais pour des rayure profonde c'est beacoup plus delicat et quasi impossible de faire quelque chose digne de ce nom. 150euros la porte si c'est du TTC ca reste correct a mon sens a voir si la tva ne peut pas etre mise de coté
  25. AtOmiK77
    Alors tu la vu hier le carrossier ? Il a pu t aider dans ta prise de décision?
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