AtOmiK77

Sp95 E10 tu es serieux?

benj tu vas les repeindre de quelle couleur tes étriers de frein? je pense qu'en rouge ca fera bien sur la tienne pour moi je pense que ca va faire too much j'hésite entre noir et rouge Par contre coté application j'hesitais entre pinceau et bombe, je pense que se sera pinceau

merci benj pour toutes ces ref au passage quelqu'un serait me dire comment avoir le ral du gris qui est sur les couvres culasses (cache culbuteur), je commencai a voir des traces de cloque qui laisse sous entendre qu'un de ces jours ca va finir par craquer. j'en aurait bien profité pour les refaires...

oui

tu as la meme antenne radio, marrant j'avais jamais fait attention. pour la vitre teintée perso ca me choque pas c'est juste qu'au controle technique ca devrait pas passer, alors on peut toujours ce poser la question de qui lui a fait (un ami conciliant?...) en tout cas comme dit blast sur le papier ca parrait propre

s'en est louche... trop beau pour etre vrai 850km en gpl truc de dingue je serais curieux de voir volant du b7 sur un b6, antenne radio pas d'origine d'apres moi, vitre teintée a l'avant... ca sent la mergez un peu

Ok ça marche

comme Tu dis.... tu as une idée du prix des deux soupapes et du gicleur ?

Re confirmation j ai retrouvé le post c était johnwick c est bien le joint numéro 20 au top benj

Parfait 👍 du coup il a pas prévu de le changer car il a arrêté le démontage à la 31 je pense je vais lui demander de le faire et je pense qu on parle bien de la même chose merci beaucoup benj

Oui il est ressemblant au numéro 20 alors c est bien moi qui delire Car je pensais qu il était en dessous du moteur si je lis bien ta vue éclate c est une sorte de joint filtre qui vient se loger entre l admission et le moteur...?

Top benj merci tout ceux là sont bien prévu mais je pensai à un joint que j avais vu sur une de nos discussion qui est dans le carter huile qui est en dessous du moteur c est moi qui delire ? Ou il existe

quel est le nom du joint a remplacer dans le carter huile bas moteur svp? c'est une crepine? celui qui est plein de trou et qui s'effrite avec le temps, j'arrive pas aremettre la main sur les tutos

salut joe on me pique mes combines et on vient pas me faire un coucou ;-) belle acquisition j'espere que tu es content de ta reprog chez GTECH, et je te souhaite bonne route avec ton bolide

merci les gars pour vos contributions ca aide a y voir plus clair je vais regarder pour les ds performance car je ne connais pas

j'ai oublié de dire qu'on allait remplacer aussi la courroie d'accessoire avec son tendeur egalement, et que tout ce qui sera demonté comme joint ou vis de culasse par exemple seront remplacé

y avait bien une glissiere juste en dessous du dephaseur qui est cassé mais plutot du a la chaine (enfin pas evident de savoir qui a fait quoi...)

J ai un bon plan pour celui qui disjoncterai https://www.ebay.com/itm/New-OEM-Audi-S4-Complete-Engine-Block-Head-4-2-40v-V8-BHF-BBK-Motor-Auto-Manual-/292040163299

Tant mieux si c est juste un capteur qui a déliré...

Voici les news fraîches il a ouvert le cache distri, une chaîne de cassée... il a passé la caméra et pas de dégât apparent. il attendait que je passe au garage pour que l on s’en mette d accord sur la suite des opérations. Ce que je trouve très pros de sa part, honnête et transparent. C est vraiment top de passer du temps avec lui. On remplace la ou les soupapes, comme cela va générer une rehausse de compresssion sur ce/ces cylindres on va rôder les 40 pour équilibrer les compressions de tout le moteur et éviter les vibrations, les défauts moteurs, et récupérer une compressions quasi origine. Remplacement joint filtre huile sur conseil benj, la sonde eau est accessible pour lui. remplacements complet distribution de a à z. Remplissage huile en 10w60. cerise sur le gâteau durite avia, remplacement liquide par du 5.1. Je devrais en profiter pour remplacer les disques en Zimmermann et pour les plaquettes il me conseille pagid mais trop cher pour moi ça sera sûrement du ds racing (pour route ok pour circuit c est pas suffisant apparemment) je devrais retoucher l échappement (soit precata, soit suppression interdemediaire, soit by pass par valve de l interdemediaire...ça va tourner autour d un truc comme ça) Passage au banc pour calmer les voitures rouges ;-) apres ca elle devrait être reparti sur de très bonne base et être bien valorisée. La partie optionnelle freinage et échappement est sur à 70% on va dire ^^ il y aura sûrement des photos et je devrais la récupérer dans un mois.

Content de voir pour toi que ce n était qu un défaut intermittent... il disait quoi d’ailleurs? merci de prendre mes nouvelle sur je vais mettre a jour mon post j ai eu l occasion de passer au garage hier

Ba écoute je te souhaite tout ce qu il y a de meilleur pour la suite c est vrai que c est un sacré engin cette caisse, j espère qu elle te laissera de bons souvenirs.... et que tu la vendu à la hauteur de ce que tu en voulait... À une prochaine alors ;-)

Parfait dans ces cas là si j en profite pour le faire je lui ferai changer les durites pour des avias avec la purge et je changerai disque,plaquette moi même. J ai envie de changer aussi les clips pour des S4 mais je les ai vu qu en gris à une centaine d euros c est assez cher... je ferai bien repeindre les étriers aussi.. ça commence à faire bcp pour moi lol si tu le fais tu les repeindras en quelle couleur benj?

Hhaaa les aléas des livraisons c est toujours penible !!! bon c est cool pour toi benj, je t emboîterai le pas si j ai de bonnes nouvelles à venir...

Voiture sous garantie au bout de 10ans, c est possible ça?