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AtOmiK77

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  1. AtOmiK77
    Ok’ merci je vais regarder j avais commander sur kat direckt en Allemagne la première fois mais’ je me demandait si il y avait une société qui existait pour ouvrir et remplacer l intérieur pour que cela coûte moins cher j ai trouvé la solution pour mon code moteur l’etiquette Est encore partiellement visible je l’ai Prise en photo ca ressort plus qu en vrai ;-) c est un AGA
  2. AtOmiK77
    Salut j ai complètement zappé de faire un retour sur mon cadran depuis le temps lol cardan ok il faut bien prendre le model d’en 2,8l pour une boite auto sur la 2,4l je suis reparti pour mettre les mains dedans pour le remplacement des rotules car recalé au contrôle technique (en meme temps elle faisait du bruit depuis un moment) Et recale pour pollution je viens de me rendre compte qu un de mes cata fait gling gling.... je dois encore le remplacer, Quelqu un a une combine pour ca? Je dois retrouver le code moteur de ma voiture sans livret et sans l étiquette dans le coffre, comment faire? merci
  3. AtOmiK77
    alors ca y est ta coupure est reglée? perso j'en ai pas ca part direct, tu en pense quoi de ta regprog?
  4. AtOmiK77
    ils vont te dire que c'est de ta faute car tu n'a pas laissé ta voiture ou pris rdv pour payer 100euros afin qu'il branche le Vag com tu deconnes aussi
  5. AtOmiK77
    cool vraiment content pour toi bonne route
  6. AtOmiK77
    c'est bien de faire un recap comme celui la je viens de verifier et delphi a toujours son site internet aftermarket.... je ne pense donc pas qu'ils ont fermé
  7. AtOmiK77
    ha ok non avec a partir de mai ca ne m'etonnerai pas que ca ne passe plus, bien que je serais curieux de savoir comment ils vont faire pour savoir si il y en a ou pas du moment que es bon en pollution... contrairement aux cata ou c'est flagrant qu'ils y sont plus.... En plus j'y pensai parce que j'y voit deux avantages (puissance, et plus de bruit en restant d'origine mais dans quelle proportion...?)
  8. AtOmiK77
    surprend dans quel sens?
  9. AtOmiK77
    et les durites avia alors?
  10. AtOmiK77
    aie aie aie bon on croise les doigts pour cette fois soit la bonne j'espere que cette histoire de voyant n'est pas lié a une ecnomie de remplacement de piece sur la distrib, ca serait dommage de devoir tout redeposer
  11. AtOmiK77
    pour les pre cata je me demande si ils vont le voir je suis pas sur qu'il sache sur qu elle voiture y en a ou pas.... le mec du lavage auto a eu peur que tu lui pique sa caisse
  12. AtOmiK77
    de rien j'ai pas repondu sur ton sujet concernant les rates d'alluage car je ne suis pas sur.... vu tes valeurs de dephaseur il serait pas surprenant que cela vienne de la, surtout que tu as deja changé les bobines et bougie...et que tu as eu une avance sur le banc 2.... si c'est pas ca je pense pas qu'il y a de reponse toute faite a faire par le net....
  13. AtOmiK77
    moi aussi c'est du febi ce que je t'ai mis. pour ceux qui veulent faire des economies sur les dephaseurs c'est du delphi l'origine AUDI...
  14. AtOmiK77
    c'est une super nouvelle ca tient nous au courant apres l'avoir recupere, tu vas enfin pouvoir en profiter....
  15. AtOmiK77
    pas contre y a pas les glissieres mais bon c'est ce qui coute le moins cher
  16. AtOmiK77
    tu as plus simple https://www.oscaro.com/jeu-de-distribution-a-chaines-febi-bilstein-48322-7833316-1389-p
  17. AtOmiK77
    bienvenue au club c'est cool que ton vendeur joue le jeu jusqu'au bout, patience....patience....
  18. AtOmiK77
    a quelque chose pres c'est 1000 euros la millteck et 1300euros chez magnaflow curieux les logos sur les cotés on voit souvent les "V8" mais le sigle S4 j'avais jamais vu, elle a l'air propre dans l'ensemble
  19. AtOmiK77
    Dis moi si tu en veux un plus grand j'ai un bon ami qui est imprimeur numerique....par contre tu es sur de ta traduction? y en a qui vont vouloir tester si tu as raison
  20. AtOmiK77
    ok bishop ce que tu dis n'est pas faux suivant les marques de voiture, si pas de reprog, la voiture peut ne pas accepter de l'ethanol a partir d'un certain porcentage. Mais si c'est le cas les voyants de ton auto s'allume. Donc soit ton calculateur s'adapte et la pas de soucis, soit il ne sait pas le faire et les voyants s'allument car defaut d'enrichissement.... donc tu naurais pas flingué ta voiture sauf si tu t'obstine a rouler avec une voiture qui broute avec un voyant allumé...
  21. AtOmiK77
    on m'a parlé recemment de faire plutot retirer l'indermediaire et/ou les precata, c'est apparemment moins radical que les silencieux Ce que j'ai pu remarquer sur ma ligne c'est qu'elle est pince au niveau du pont arriere pour eviter de frotter, ce qui nous a etonné puisque la tubulure pour un V8 n'est deja pas grosse alors la pincée c'est vraiment curieux. Je me demande si faut pas changer quand meme la demi ligne arriere au final
  22. AtOmiK77
    j'apporte mon ressentit moi qui est toujours eu le pied lourd avec tout ce qui possede un moteur.... j'aime me trainer avec ce S4 c'est tellement confortable, plaisant a conduire... Et je pense que c'est a moitie une fausse sensation car quand je dis me trainer je m'apercois que je suis deja en depassement de vitesse autorisé ou a limitte. Alors qu'on on commence reelement a appuyer cela devient tres vite deraisonnable (d'apres la legislation) mais quel kif!!
  23. AtOmiK77
    ok pour les pointilleux c'est vrai lorsque l'on dit 100% ethanol il faut comprendre qu'on ne le recoupe pas avec de l'essence que l'on rajoute dans le reservoir. Par consequent il faut comprendre 100% de E85 qui est suivant la saison ete/hiver plus ou moins deja coupe avec de l'essence. Ce qui est sur c'est que la S4 B6 comme tout model "sportif" doit etre alimenté en SP98 qui est beaucoup plus qualitatif que le SP95 et surtout plus adapté.
  24. AtOmiK77
    je te parle pas de l'ethanol j'y roule a 100% cette voiture est faite pour rouler au SP98 pas au SP95. indice d'octane mimnimum de 98 pour cette auto sportive, l'ethanol est a 106 d'octane
  25. AtOmiK77
    pareil que kirk +1
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