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AtOmiK77

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Tout ce qui a été posté par AtOmiK77

  1. Je sais pas si ton info vient d une source certifiée... Mais le to solaire se contente de faire fonctionner la ventilation pour évacuer les calories à l extérieur. Cela permet de modérer la température de l habitacle. Ça ne commande ni la clim ni 'e chauffage
  2. Ha oui désolé j aurais dû regarder avant de te répondre ça n'a strictement rien avoir pour le coup. Bon courage
  3. Quand ça m était arrivé, sur une essence... C était le capteur de point mort haud qui était hs.... Tu as pas eu d erreur a ce niveau ?
  4. Kw v3 [emoji106] ça pique sur une s c est beaucoup d investissement quand même Les b16 restent pour moi le meilleur rapport qualité prix pour cette voiture, mais ils sont pas en inox les b16 ?
  5. Merci Daniel C est bon Luc me l'a transféré Incroyable cette vidéo, je vois pas comment c est possible d avoir un jeu aussi important avec des segments montés. Tu es sur que le remontage était terminé quand la vidéo a été prise. La seule possibilité sinon c est peut être effectivement d avoir mis des segments à la côte mais sur des pistons aux côtes origines. Si c est ça, le mec a du secher trop de cours pendant son apprentissage ou alors il est en reconversion professionnel [emoji23] Si le mec a remonté le bloc comme ça change de Mecano direct et de voiture du coup. Si il a pratiqué de la sorte pour le reste, tu as pas fini d en découvrir....
  6. Vous visionnez sur quel support sa vidéo j arrive toujours pas à la voir ?
  7. C est un cas vraiment particulier... Peut être que comme la tva a déjà été payée une fois... Mais je doute que si il doit recommencer tout, qu il soit exonéré de payer cette partie. Si la voiture était en UE tu n aurais pas à faire tout ça, sauf erreur de ma part, la suisse est sur le continent européen mais ne fait pas parti de l'union européenne...
  8. Si c est bien une chaîne. C est la maladie sur cette voiture pour beaucoup d'entre elles (mais pas toute... par contre arrivé à 200 000km Chaîne ou pas va falloir finir par ouvrir...) Et ça comme goodwood te l'a dit faut la passer à la valise pour en connaître sa santé. Pour le volant moteur et embrayage je sais pas tous les combien de km ça ce change (j ai une auto) Mais comme je te l ai déjà dit si ça été fait a 75000 en toute logique C est vers 150 000km le prochain changement Les suspensions, freins ect... Comme dit benj faut savoir si ça été fait depuis
  9. Je peux pas citer tout le monde alors je prend le dernier lu. Parlez en pas à ma femme pour la gtr alors y a écrit 4 places sur les annonces [emoji23][emoji12] Ces mes coups de cœur de toute façon ne sont pas forcément compatible en ce moment.... RS6 vraiment intéressante cette option [emoji16]
  10. Je partage l avis des copains Juste parce que le mec a pas l air honnête avec le feedback qu il t'a donné. Ça m inspire pas confiance, j espère qu il n y a pas d autre chose ailleurs...
  11. Salut Faut pas se fier à ce que tu connais de ce moteur, il ne sont pas monter de la façon dans la S4. Pour une raison de place dans le compartiment moteur, il a été installé des chaînes à la place des courroies ce qui le rend pour beaucoup de modèle moins fiable que ce que tu as pu connaître sur d autre modèle avec ce même bloc. De ce que tu nous dit il a fait les remplacements d usure à 75Mk mais rien depuis, alors multiplie par 2 a 150000km il aurait dû le refaire, ça laisse sous entendre que rien n a été fait depuis.... Donc dans la logique faudrait refaire VM et Embrayage et peut être distri (valeur à vérifier au Vcds)
  12. Le fait de récupérer ta caisse devrait être une excuse de sorti de confinement pour motif impérieux!!! Je te valide ton attestation
  13. Cas bien particulier C est même du grand n'importe quoi à mon sens... Tu achetés pas une voiture française pour la passer en Suisse... Aucun intérêt sauf si ce était la voiture d un mec qui a déménagé là-bas par exemple. La logique voudrait que si elle est aujourd'hui en version suisse faudra refaire l homologation qui est pas chère ni compliquée mais les taxes c'est différent 20% tva + 10% douane sur le prix d achat + transport si il y en a eu un. À mon avis même si elle a déjà été immatriculé en France si elle en papier suisse faudra tout refaire mais peut être que je me trompe
  14. Ils se déglacent ça c est sur Mais est ce qu il se rectifie... A voir si les pistons se vendent dans différentes côtes Je sais que tu ne la vend pas pour l instant... Mais la semaine prochaine qui sait ? [emoji12] On commence. A te connaître
  15. Le moteur des s4 b6/b7 sont en verre.... J arrive pas à voir ta vidéo... Ça paraitrait bizarre pour des pro de rectifier des chemises sans changer ce qui va avec... C est sur que le rs4 a l air plus fiable même si la base est similaire mais bon le prix d achat et d'entretien ne sont pas les mêmes... Au cas où tu changes un jour lu prévient moi on sait jamais d ici la [emoji12]
  16. Je pense aussi kirk quand tu vas la récupérer et mettre le contact, ça va être dur de retourner au diesel même si ça fait le job Mes enfants grandissent aussi et C est vrai que les places arrières sont petites au final (au niveau des jambes) Faudrait peut être partir sur une RS6, gtc4, urus... J hésite encore [emoji23] Blague à part si je pouvais me prendre un coupe, j aimerai bien un jour le 370Z bien tuné [emoji12] mais bon pas de place arrière, je vais être obligé de passer à la GTr
  17. Si elle est déjà en papier français y a pas de soucis Vérifie bien que le numéro d homologation est indiqué sur la carte grise. Si oui y a plus de soucis à ce faire
  18. Aie pas mal de travail pour pas grand chose si C est ça. Pour moi les compressions sont pas vilaines et effectivement Cata bouché engendre des ratés d allumage sur cette caisse.... Ça voir le topic de lautriphi... Si c est ça ça va être vite résolu...
  19. Top c est sur si il avait un bloc à te proposer ça t'a fait gagner du temps et très certainement de l argent [emoji106] Vraiment content pour toi
  20. Yes content de te savoir toujours parmi nous [emoji106] Bon effectivement je pensais qu avec mes 4 mois d immo j avais été long. En fait j étais plutot dans les clous.... Tu la trouvé où ton bloc ? Je vous avait indiqué une adresse pour les échanges standard... C est vraiment top que tout soit au top, je suis heureux pour toi que cela se finisse bien, vivement tes premiers retours de sensation
  21. Sympas cette b6 bienvenu parmi nous
  22. Si il déconseille de rouler huiler il doit déconseiller également de rouler avec ce type de filtre... Pas le choix avec ces filtres sinon toutes les poussières ou autres vont finir par passer au travers. En motocross et deux roues qui ont adoptés ces filtres C est pareil huilage obligatoire!!! Et C est encore plus contraignant puisqu après chaque sortie c est lavage rinçage et huilage... Un vrai plaisir [emoji2957]
  23. Cool tant mieux ça doit changer la vie de voir quelque chose [emoji106]
  24. Pour les bougies je peux répondre Bosch ou ngk Le fait de rouler à l ethanol ne rend pas spécifique les bougies
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