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granphilou

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Tout ce qui a été posté par granphilou

  1. granphilou
    deja traiter regarde la : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=36470 a+
  2. granphilou
    ça saigne a coup sur avec des mecs comme ça le dernier qui m'a casser mon ancienne laguna je l'ai manquer d'unne seconde !!!! :colere: alors le prochain qui touche a ma caisse ... a+
  3. granphilou
    90000kms j'ai la meme ! :bien: a+
  4. granphilou
    ben c'est pas un s3 non plus ça reste un TDI et je te rassure mon 130 est a peu pres pareil ...quand tu as passer le régime de couple maxi apres ça pousse effectivement moins fort :rolleyes: a+
  5. granphilou
    a la ça risque de te faire loin : je suis sur Narbonne dans le 11 :coucou: a+
  6. granphilou
    ben en général quand elles sont hs ;) a+
  7. granphilou
    lut,je rentre juste d'une semaine de vacance en espagne : perso j'ai rien payer pour le test ,le mécano est parti pour un essaie routier sans apareil puis au retour a brancher un apareil et est reparti pour un test avec enregistrement (j'ai bien sur suivit a l'arriere de mon véhicule les 2 série de test) et au retour encore une serie de test et la pose de l'apareil sur sa base dans l'attelier pour impréssion des résultats.. a+
  8. granphilou
    j'ai eu le meme probleme : il m'a fallu le demonter et remetre un ressort qui avait sauter :blink: mais par contre je me souviens ppllus comment j'avais fait :unsure: a+
  9. granphilou
    il s'agit d'un log vendu avec une interface obd2 et qui permet de dialoguer avec l'electronique du véhicule (du groupe vag ,audi,ww,seat...) de voir les codes défauts et de faire plein d'autres chose comme les ferais audi... fait une recherche il doit y avoir un sujet sur le vagcom (enfin j'en suis pas sur) sinon google et tu trouvera :coucou: a+
  10. granphilou
    oui le joint origine est en alu ! @ Sebcorsica : la 506.01est lh'huile long life ?? non ? et vu que maintenant je vais vidanger tous les 10000kms vu que je fais surtout des petits trajet en zone urbaine je ne veut pas de long life ... a+
  11. granphilou
    arf j'arrive de norauto et je viens de voir les 4 litres de castrol TXT spécial IP a 49€ :blink: celle préconiser par audi pour les moteurs a IP ! :colere: a+
  12. granphilou
    les employés sont bien mais la direction c'est pas trop ça ... a+
  13. granphilou
    oui mais la castrol rs10w60 est pas l'huile W505.01 pour les moteurs a IP donc pas aplicable en comparaison a mon cas. :unsure: a+
  14. granphilou
    ou comment tomber sur le cul a l'annonce du prix d'huile et de filtre a huile je suis aller chercher de l'huile et un filtre a huile plus un joint de vidange et la pour l'huile c'est sur il me reveronts pas :colere: sae5w40 yacco (vx505 505.1) en 2 litres 35.33 ht le bidon comme j'en ai pris 3=105.99ht 074115562 filtre a huile 8.86ht la ça va encore ! n0138493 bague joint 0.20 ht ça va aussi ! donc un total de 137.60€ ttc !!! :blink: :colere: la je change de cremerie a la prochaine vidange!! a oui j'oubliais la conccession : plaissance automobile a narbonne ! vu le prix je me suis fait faire un test de débitmetre plus turbo,j'ai rien payer et les 2 se portent a merveille ,encore heureux! a+
  15. granphilou
    j'ai surement la meme en 130cv de 2002 et 65000kms si tu as pas de wagcom : a part aller chez audi et demander un test car tu trouve que ta voiture manque de puissance ..... et avec un peu de chance tu payera rien ...je suis aller pas plus tard que hier...verdict debit metre nikel et pression turbo ok :bien: et rien a payer ! le mécano discretement m'a proposer de repasser avant la date fatidique des 5 ans pour refaire un controle (et que éventuellement en metant une petite prise d'air la mesure serais en dessous du seuil mini et hop un debitmetre neuf pris en charge par audi :eldiablo: ) y a encore des mécanos respectueux des gens qui aiment les voitures sans avoir de gros moyens. bloc de mesure : 980mg/h 1009 mbar 2328 100% groupe affichage 11: 3230tr/min 2346mbar 2304 66% voila la feuille de résultats que le mécano m'as remis . a+
  16. granphilou
    merci Regis il y a un truc ça c'est sur pour la old evo mais quand on le connais pas ... :unsure: je voudrais pas abimer les garnitures de portes ... dans l'attente de te lire ... merci a+
  17. granphilou
    j'ai la meme voiture et malgré les indications je n'arrive pas non plus a démonter ce paneau de porte !!! de plus sur la rta ils ne montre que le old pas l'evo comme nous ! et effectivement cette procedure fonctionne pour la old ... et sur evo il y a pas de vis sous la poignée de porte et encore moins de truc qui coulisse !??? merci a+
  18. granphilou
    pour 2002 ça doit etre comme la mienne 130cv IP : Injecteur Pompe: -> 505.01 si entretien tous les 15000 kms a+
  19. granphilou
    :P j'ai profiter du passage au controle technique pour regarder sous la chariotte et il y a pas le moindre jeu nulle part !?? de plus aujourd'hui aucun bruit ! ?? bon la il a fait 24° cet après midi alors que hiers 27° .... peut etre les silenblocs suportent pas la chaleur :unsure: a+
  20. granphilou
    ok merci je regarde de ce coter alors. a+
  21. granphilou
    arf carrément les coupelles !!! y a en a pour beaucoups de roro a ton avis ? merci a+
  22. granphilou
    Bonjour ,mon a3 (evo) tdi 130 de 2002 couine et grince depuis les premières chaleur sur le train av il me semble elle a 62000kms. pas la peine de prendre un revetement dégrader pour l'entendre et ma chariote fait un bruit de vieille 4l qui couine ! sa en devient pénible !!! :angry: je me souvient avoir eu le probleme sur ma feu laguna 2.2dt sur les silenblocs moteur et renault m'avais graisser les silenblocs avec de la graisse rose et y a plus jamais eu de bruit !? a votre avis .... quel pourait etre le remede ??? merci a+
  23. granphilou
    salut j'ai eu a peu pres le meme type de choc l'an passé sur mon a3 tdi ... je veut pas te flinguer le moral mais moi j'ai eu un passage au marbre (longeron quia bouger ) et comme l'échangeur a été percer le moteur a avaler un bout de metal et a détruit une soupape plus un IP ... regarde mon histoire : http://forums.audipassion.com/services/forums...topic=21415&hl= courage et reste ferme avec l'expert ! a+
  24. granphilou
    ben j'ai le meme souci avec la mienne de 2002 et qui a 62000kms c'est le syndrome du frisson du tdi il me semble .... a+
  25. granphilou
    ya aussi le système du pauvre mais c'est plus long : une petite durite qui rentre dans le puit de jauge(et qui descend au fond du carter) et une seringue (médicale asser grosse quand meme ) a+
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