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easc81
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Problème Jauge Carburant sur combiné instrument A3 TDI 90 2002
easc81 a répondu à un(e) sujet de adrien80cab dans A3 8L - (1996 à 2003)
+1, j'ai le même problème. J'ai vérifié au VAG-COM, l'info venant de la jauge est bonne mais l'aiguille n'indique pas la bonne valeur. Pour l'instant, je fais le plein tous les 850-900 kms et je m'en contente tant qu'il n'y a que ca qui déconne ;) -
Salut, J'ai été faire une tour avec le PC branché et en lecture des valeurs de capteurs ABS et ESP. En roulant, le voyant ABS clignotait ainsi que le voyant rouge de frein au centre de l'afficheur (les freins fonctionnaient toujours). J'ai pris les virages dans lesquels l'ESP se déclenchaient à partir de 50 km/h et je n'ai pas pu reproduire le problème même à 80km/h. J'ai ensuite refait le même parcours sans le PC et je n'ai plus de déclenchement, comme si le fait de rouler avec le VCDS avait tout réinitialisé. Il me semble juste que la valeur d'accélération transversale était très élevée avant de partir puis normale en roulant. Je verrais lors du prochain parcours, ca me semble bizarre que le problème ce soit réglé juste en roulant avec le VCDS.
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[Tutoriel] Vidange Haldex
easc81 a répondu à un(e) sujet de matt92 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, C'est le joint du filtre ou le joint du bouchon ? J'ai tout commandé et j'ai reçu un joint torique qui n'ira forcément pas sur le bouchon de vidange mais sur le filtre. Alors quel joint commander ? -
Un peu plus tard c'est bon aussi :icon_razz:
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Tu aurais la référence par hasard ?
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[Tutoriel] Vidange Haldex
easc81 a répondu à un(e) sujet de matt92 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ok, merci de l'info :icon_wink: -
[Tutoriel] Vidange Haldex
easc81 a répondu à un(e) sujet de matt92 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, Une question sur la vidange de l'haldex : faut-il remplacer le bouchon ou pas ? Merci -
Oui mais celui-la semble impeccable et ce n'ést préscisé dans l'annonce que c'est pour une 8P ;)
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Bon, j'ai la réponse. Il vient d'une 8P de 2005. Je pense pas que ca convienne sur une 8L ???
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Salut à tous, Pourriez-vous me dire à quel véhicule correspond ce volant : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/702092576.htm Il est bien indiqué qu'il va pour une A3 mais les 2 coutures sur la partie haute ne sont pas présentes sur les autres volants que j'ai vu, merci :icon_wink:
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Moi c'est l'inverse, en pneus hiver NON XL (Dunlop), l'ESP se déclenche moins qu'avec les pneux été NON XL (Bridgestone RE040) ;)
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J'ai 2.5 à l'avant, 2.7 a l'arrière mais avec les pneus hiver (et l'ESP) qui ne déclenche presque plus, j'ai moins ;)
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Mes pneus sont gonflés au max. De plus, je n'ai quasiment plus de déclenchement sur toute mouillée ou avec les pneus hivers qui sont pourtant en 15 ....
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Salut à tous, Je me posais la question de savoir si le coupleur Haldex de l'A3 TDI était commun à d'autres modèles (A3 essence ou S3 8L ?, golf ?,.....) ? Autre question : est-il possible avec le VAG-COM de savoir "en direct" quels capteurs renvoyaient des info ? Pour être plus précis, j'ai l'ESP qui se déclenche très facilement, sans défaut au VAG-COM, et il arrive même à se déclencher en mode déconnecté si je roule trop fort et je voulais brancher le PC, faire un essai sur route pour déterminer quel capteur était en cause, mais est-ce possible ? Merci par avance ;)
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Un siège ejectable conducteur ?
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C'est pas d'origine ca. Il se passe quoi quand tu appuie dessus ?
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Carburant low-cost ou haut de gamme et pourquoi?
easc81 a répondu à un(e) sujet de Penta dans A3 8L - (1996 à 2003)
Je pense qu'au niveau du raffinage, c'est pareil pour tout le monde. Comme le dit Ikni, il n'y a pas 50 raffineries en France, ce qui fait la différence, ce sont les additifs. Reste à prouver leur efficacité, en ce qui me concerne, sur un plein, je n'ai pas de différence. -
Ou encore ici : http://www.oemvag.es/fr/93-8l-1996-2003?p=4
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Quattro et pneus à flans renforcés
easc81 a répondu à un(e) sujet de fxhg60 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Le problème selon ZanTh11 est l'indice de charge 91 qui est trop bas. Pour cet indice, la charge maximale par roue est de 615 kg, donc quattro ou pas, ca passe largement. -
Quattro et pneus à flans renforcés
easc81 a répondu à un(e) sujet de fxhg60 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Dans ma notice d'utilisation, il est indiqué 205 55 16 91 V, idem sur les sites MICHELIN et DUNLOP. ZanTh11, si tu as une doc qui indique le contraire, je suis preneur ;) -
Quattro et pneus à flans renforcés
easc81 a répondu à un(e) sujet de fxhg60 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Je suis en 195 65 15 T pour les hivers ;) -
Quattro et pneus à flans renforcés
easc81 a répondu à un(e) sujet de fxhg60 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Tu n'as pas forcément besoin de pneux XL même en pneux été. En ce qui me concerne, j'ai monté du 91W non XL pour les pneus été, je regarderais ce soir ce que j'ai pour les hivers (ils sont en 15 et pas XL, c'est sur) -
A3 8L coffre ne s'ouvre plus
easc81 a répondu à un(e) sujet de mick030118 dans A3 8L - (1996 à 2003)
L'ouverture du coffre est électrique. Il faudrait peut-être ouvrir les passages de cables au niveau du hayon (articulation) pour vérifier que les fils ne soient pas coupés. -
Pourtant il n'y a pas d'autre solution que de tirer. Pour l'apprêt, bien sur qu'il en mettre
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Tu le démonte, tu le ponce et tu le repeinds à la bombe + vernis. Je l'ai fais et on voit plus rien.