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easc81

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Tout ce qui a été posté par easc81

  1. Tu as une fuite de gaz si ca ne tient que 3-4 jours. Fais faire une recherche de fuite et après tu pourras réparer ;)
  2. Pour la commande de clim, il y en a une pas chère là : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/520606804.htm?ca=22_s Je précise que je ne suis pas le vendeur ;)
  3. Et en poussant, elle démarre ?
  4. easc81

    Question huile

    Merci pour toutes les infos. Je vais donc prendre la Motul ;)
  5. easc81

    Question huile

    Je crois que je vais prendre celle-ci : http://www.rs-passion.fr/auto/74-motul-specific-505-01-502-00-505-00-5w40-5l-3374650020099.html J'ai déja acheté chez eux pour mon autre voiture et ils sont bien placés ;)
  6. easc81

    Question huile

    On est bien d'accord. J'habite dans la loire, donc ni climat nordique, ni climat tropicale. La Shell hélix ultra 5W40 correspond-t-elle à mon utilisation ? J'ai bien noté la remarque de Kev006, mais si je pose la question, c'est parce que c'est ce que j'ai pour l'instant et que depuis 50000 km, elle roule avec cette huile. Merci en tout cas pour vos réponses ;)
  7. Salut à tous, Pouvez me dire ce que vous mettez comme huile dans votre TDI 130 ? J'ai vaguement compris dans le manuel (en allemand) qu'il fallait de la 0W30. Or, sur la mienne (TDI 130 quattro de fin 2001), toutes les vidanges depuis 100000 km (elle en a 190 aujourd'hui) ont été faites avec de la 5W40 (castrol ou shell). Merci de vos réponses
  8. easc81

    Présentation

    Ca a l'air d'être une bonne voiture. Surtout sur les petites départementales avec pas mal de neige l'hiver, mais ce n'est peut être pas ton cas à Paris ?
  9. Je suis allé de matin chez un pro et on a mis l'auto sur le pont. Il n'y a aucun jeu dans le train avant (direction ou barre stab) et les triangles sont neufs. Il me reste les coupelles d'amortisseurs ou alors, le gars me disait ce matin, les silents blocs de berceau. Je lui la pose cet aprèm pour le parallélisme, j'en saurais peut-être plus ce soir. Pour Nico,la photo a été prise il y 2 ans le jour où j'ai changé les jantes. J'ai roulé pendant 10 ans avec BBS peintes mais j'avais toujours voulu les fuchs (des vraies qui deviennent rares et hors de prix). Merci pour le compliment ;)
  10. PS : voila la Porsche :
  11. Salut a tous. J'ai changé mes triangles mais j'ai toujours le problème. A priori, ce serait les biellettes de direction. Pensez-vous qu'il est possible de le faire avec la crémaillère en place, on dirait que le passage est limité. Merci
  12. Merci Nico, c'est parfait Mes pièces sont arrivées, yapluka...
  13. Salut, Mes pièces doivent arriver aujourd'hui, par contre, quelqu'un aurait-il sous le coude les couples de serrage des triangles ? Je vais essayer de ne pas faire n'importe quoi ;)
  14. easc81

    jantes et pneus

    Ca ne passera pas non plus avec des pneus plus larges derrière que devant :(
  15. Bien vu pour les triangles, celui du coté droit est coupé sur une moitié et celui de gauche un peu craquelé. J'ai commandé le nécessaire pour réparer et j'ai permuté les roues, on verra demain si ca lui reprend.
  16. easc81

    Présentation

    Vous aviez raison pour les jantes. D'origine, elle en 15" alu, donc il se peut que ce soit des jantes de A4 ;)
  17. Merci des infos, Je vais me pencher ce soir sur l'état des différents SB et je vais essayer de permuter mes roues AV/AR.
  18. easc81

    Présentation

    Vous savez s'il existe une liste des codes options ? J'ai le carnet avec l'étiquette des options, je pourrais peut-être identifer ces jantes ...
  19. Salut à tous, Je fais du déterrage de post mais il m'est arrivé la même chose à mdi (virage à gauche à vitesse soutenue, allumage du voyant ESP et brrrrr ........ brrrrrrr ..... brrrrrrr ......brrrrrrr dans les freins). Est-ce qu'il y en a encore à qui cela arrive et est-ce que le changement de pneus arrive à résoudre le problème ? Comme je l'ai déja dit dans ma présentation, j'ai la voiture depuis hier et j'ai un petit claquement du train avant à faible vitesse et sans charge moteur. Je pensais que les 2 pouvaient être liés mais en levant la voiture, je n'ai pas constaté de jeux particuliers au niveau des roues. Juste un jeu d'environ 0.5 à 1 cm entre la caisse et la coupelle d'amortisseur (sous le capot). Merci pour votre retour d'expérience ;-)
  20. easc81

    Présentation

    C'est une bonne question que tu me poses là. Je l'ai achetée hier et selon moi, elles ont toutes les mêmes jantes. En tout cas, c'est celles que je voulais. Je vais essayer de mettre des photos plus grosses.
  21. Salut à tous, Je suis nouveau sur ce forum, je m'appelle Eric et je vous rejoint comme propriétaire d'une A3 8L. C'est donc un modèle 2001, TDI 130 quattro. Elle est d'origine allemande et ne possède donc pas certains équipements comme les francaises (AB par exemple). Je l'ai récupérée hier et j'ai pu la tester sur presque 600 km et tout fonctionne. Il y aura quelques détails de carrosserie à régler pour qu'elle soit parfaite mais elle est déja dans un très bon état pour son age et son kilométrage (189000 à mon arrivée à la maison) et surtout l'intérieur qui est en état neuf. L'ancien propriétaire m'a laissé toutes les factures qu'il avait (presque 10 ans au total) et le carnet d'entretien est présent et rempli !!! J'aurais certainement besoin de conseils ou renseignements car c'est un véhicule que je ne connais pas et notamment pour un problème e claquement dans le train avant mais j'ouvrirais un autre post pour ça. La voila : A très bientôt
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