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Ejazz94

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  1. Merci, ca va me prendre un peu de temps ;)
  2. je lai passe à la vag mais c est un cable qu on ma file avec le logiciel ross tech Quand j interroge le calculo de la clim ca déconne....j'arrive sur d autre module à effacer/interpréter des codes default mais pas plus.....ca doit etre un truc bon marche....et non pas la vag com classique....
  3. panne résolu. 1 fusible 30 A sur la batterie défectueux mais bon avec le multi. déroulement du diag: -Les 2 radiateurs hors service -compresseur de clim branché en direct sur batterie, moteur tournant et la j ai du froid. - manip clim : -C22=1..apres fusible...idem -C27=84......................idem -C28=43......................idem -C39=38......................idem -C45= 109/2/9/5.........idem -C60=42 c....................18 c -C62=12/13/11/14/10.....idem C63=12/11......................idem -donc vérif des fusibles sur batterie , et la il y en a un bien grippée. Je le vire à la pince, un coup de nettoyant contact , nouveau fusible. tout fonctionne. J'aurai du insisté sur les fusibles et de ne pas me contenter d'une verif visuelle. D'ailleurs le fusible était bon au multi; mais pas assez pour l'intensité..... Je vous remercie pour votre aide, c'est sympa :marcelpoire: je voulais mettre une photo de la cause mais je n 'y arrive pas.....je vais fouiner dans le forum pour insérer une photo
  4. oui je vais re controller les fusibles et ensuite passer au relais sous la batterie. Pour le reste je crois que cest pas de mon ressort pour verif les sondes.... je vais voir ca vendredi , je vous tiens au courant. :icon_wink:
  5. oui merci pour le tuyau! mais avant ca je voudrais être sur de la panne
  6. Salut tout le monde! Voilà j'ai une A3 TDI 130 ambition de 2001 275 000KM . Plus de froid dans la voiture. J'essaye de trouver de quoi pourrait venir cet panne. -Fusible ok -gaz ok vérifier par un pote qui fait des clim maison avec mano -pressostat ok Pour le compresseur: il ne s'enclenche pas quand je le sollicite. Alors pour le vérifier je l'ai brancher direct sur la batterie moteur allumé et clim allumé aussi . Et là, j'ai du froid. Donc pour moi tout le "circuit clim" fonctionne et je pense que ça déconne en amont de l'alimentation électrique du compresseur. Mais quoi? -commande Climatronic? comment la vérifier? -j' ai lu dans un autre topic : Relais de chasse qui se trouve sous la batterie? quelle est sa fonction? comment le vérifier? Si vous avez des idées, je suis preneur. Merci . :icon6:
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