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AUDI A5 du 57

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Tout ce qui a été posté par AUDI A5 du 57

  1. Salut, ok nickel si ça a pu t’aider! Le plus compliqué c’était la calibration mais avec mes infos ce sera facile.
  2. Salut, non la partie téléphone ne marche pas en Europe donc j’ai pris le modèle de base. plug, program and play . L’intérêt c’est que tu n’as pas besoin de sacrifier une clé (codage du calculateur) et que tu peux la démarrer avec la clé d’origine.
  3. Salut, tu es en quelle version de firmware sur le mmi?
  4. Ah mince, je me plaignais de la c7 mais si même sur la nouvelle c8 ce n’est pas fiable! Je n’aurai aucune chance d’avoir quelque chose de correct! 😟
  5. il faut mettre la double cible à l’avant et pour chaque caméra il y a cycle de calibration (séparément). Sur les dernières c7 (je ne sais pas à partir de quand ça commence, FL ou après), c’est une cible avec une double bande sur la longueur du véhicule qu’il faut mettre pour la calibration des caméras latérales.
  6. Fin de première page.
  7. Je préfère ne pas répondre à cette question, c’est un peu du poker. Par contre ce qui peut te rassurer c’est que c’est une phase 2, tu devrais être tranquille.
  8. Exact d’après moi ce n’est pas d’origine, c’est un sellier qui l’a fait. vu la Decoupe et la façon d’avoir l’airbag, je reconnais la touche d’une entreprise allemande qui s’appelle Neidfaktor. https://neidfaktor.com/products/armaturenbrett/
  9. Après je n’ai pas fait énormément de retrofits, mais c’est vrai que certains n’étaient pas gagnés d’avance, en gros: - camera 360 (n’existe pas sur A7) - vision nocturne - hud (Tableau de bord, pare brise,..) - soft close - démarrage à distance (3x appui sur le bouton verrouillage de la clé)
  10. Salut, Je ne savais pas que ce hud était compatible. Voici le poste de présentation de la voiture, tu trouveras les différentes étapes.
  11. Ah c’est cool ça! Elle a repris de la valeur 😂😅
  12. ça ne m’étonne pas! T’as essayé de faire un reset du Mmi?
  13. Deuxième installation. Encore un heureux! 🙂 FullSizeRender.mov
  14. N’oublie pas le tarif de la carte grise (carte + taxe « voiture de luxe » 500€ par cheval à partir du 36eme).
  15. Tu ne peux pas mettre d’attelage en seconde monté avec le DRC. Ce n’est pas technique, mais sur la carte grise il n’y a pas de valeur pour la partie « tractée ». vision nocturne ça se rajoute si besoin, hud aussi mais c’est beaucoup plus compliqué parce qu il faut changer le tableau de bord.
  16. Salut, au final vu que je n’avais pas eu le temps, il était allé chez Audi en Allemagne car La concession française n’avait pas réussi à le coder. Concession allemande aucun soucis et plus de défaut, depuis j’ai acheté un vrai vcds je pense que j’aurai réussi. Mon soucis était que je ne connaissais pas les mots de passe.
  17. C’est certain c’est une procédure à faire sur un pont. Par contre il faut mettre avec Odis ou vcds, le système en mode remplissage. c’est le rôle des accumulateurs, dans tous les cas, je pense que tu n’arriveras même pas à brancher les raccords sans démonter les roues. Bonne question je pense entre 3 et 4000km.
  18. Je confirme roues levées et libres. de mon côté depuis la recharge, RAS, plus de bruit!! Le bruit venait d’un accumulateur hydraulique (derrière le pare choc arrière), le bruit résonnait dans le chassis
  19. Salut, oui avec la tirette route tu devrais arriver à l’ouvrir sinon (c’est ce que fera la concession), il faut utiliser un petit levier en plastique et passer entre la trappe et la carrosserie pour faire levier et jouer avec la déformation de la trappe pour la declipser de la liaison avec le verrou.
  20. Pièce 8 et 11 de cette vue. Ces pièces sont différentes des calandres classiques, le sens de montage du logo est différent.
  21. La pièce 10 correspond au support de plaque. Pour mon retrofit j’avais une caméra montée sur A6. tout ce qui est support c’est identique, il y a juste la partie anneau et le cache avec la découpe pour le passage de la caméra + buse lave glace.
  22. Tu penses que mon soucis vient de l’interdiction de dépasser? Je ne vois pas trop le lien (à moins qu’il y a un soucis des traduction des paramètres). De toute manière, tu as constaté la même chose que moi malgré un codage différent non?
  23. Ça me permettra de faire le cold start en temps masqué 😃 (pendant le chargement du gamin et que je mets mes chaussures ). Coté pollution, je m’en fous sinon je n’aurai pas acheté ce type de véhicule. Ce serait hypocrite que je dise le contraire même si elle est crit’air1 😉
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