Classement

Audi et Wolksvagen utilisent la même électronique de commande pour la norme OBD. Si vous achetez un WV aujourd'hui, ils vous donnent un appareil à appliquer à la prise OBD, qui transmet les informations que je vous ai déjà dites à une application gratuite. L'appareil s'appelle "DATA PLUG" et peut être acheté chez tous les revendeurs WV. L'application à télécharger s'appelle "We Connect Go". Je l'utilise depuis plus de deux mois et cela fonctionne très bien. Il n'y a pas d'abonnement à payer et fonctionne immédiatement J'espère que j'ai apprécié.

Merci du retour

J'espere que tu trouveras ton bonhuer avec ta prochaine voiture, R8 ou autre. reviens nous donner de tes nouvelles

Un 8,8 pouces passe très bien

Merci pour ton aide

Ah oui en effet comme ça c’est mieux de sortir l’ensemble 😁

Et en profiter pour tout bien inspecter et nettoyer

Bonjour à tout le monde, et pardonnez-moi pour mon français, c'est mon premier message sur ce group. J'ai une Audi A5 sportback 2017 et il y a deux mois le contrat avec Audi Connect a pris fin. J'ai connecté la voiture à mon smartphone avec une autre application, pour vérifier les kilomètres, la position de la voiture, les routes que j'ai parcourues, etc. Je ne peux pas ouvrir la voiture, mais cela ne m'importe pas. Quelqu'un est-il intéressé par ça? Je ne veux pas publier d'arguments inutiles. Merci à tous, passez une bonne journée.

Bonjour Pitibonom, désolé je n’avais pas vu ton message de réponse. Merci pour ton message de bienvenue et oui j’avais suivi ton remplacement d’embrayage l’année dernière avec intérêt, d’autant que ta prose est agréable et vivante à lire 😉😊👍 j’ai eu cette mésaventure l’année dernière mais avec le nez du démarreur qui a cassé et est parti se loger dans la cloche de la bv. avec une caméra endoscopique j’ai pu le localiser mais après maintes tentatives pour le récupérer il est reparti de loger encore plus loin. il y a deux encoches sous la boîte mais je ne sais pas is elles sont assez grandes pour aller récupérer la tige du récepteur. Sinon as tu essayé en enlevant le démarreur ? quant au récepteur, le lien fuyait au niveau du logement de la conduite rigide dans le récepteur. Il y a un petit joint sur cette conduite et avec les années, l’aménage du récepteur s’agrandit (sans compter que le récepteur en lui même vieillit). il est pénible à remettre en place et il vaut le faire cardan et protection de cardan non remis en place. Le ressort du récepteur fera que tu auras des difficultés à l’enclencher dans son emplacement. pour décaler la boîte il faut démonter les supports de boîte pris sur le berceau et enlever les fixations arrières du berceau pour lui permettre de l’abaisser et ainsi pouvoir reculer la boîte suffisamment. Si tu peux ne pas sortir la boîte entièrement tu gagneras du temps tout en ayant un petit espace pour passer ta main (si tant est que tu n’aies pas des mains de maçon). pour remboîter la boîte (amusant ce jeu de mots 😁) il vaut mieux être deux car tout seul la voiture sur les chandelles c’est impossible. la technique que j’ai employé était de maintenir la boîte sur un cric hydraulique roulant et enrouler une sangle autour de la tête du cric. Une autre personne tirait devant la boîte afin de rapprocher la boîte. Par contre la grosse difficulté vient du fait qu’il faut que la boîte soit bien dans les deux axes (horizontalement et verticalement) par rapport au moteur qui aura basculé en arrière du fait que le berceau ait été défait. d’ailleurs, les deux grosses vis du berceau se changent car serrées au couple puis angulairement. si tu as besoin de précisions ce sera avec plaisir 😉( nous ne sommes pas si loin que ça géographiquement parlant) 😊 promis je passerai plus souvent dans cette section 😁 ps: pour la purge du circuit d’embrayage, le plus efficace est de mettre la voiture sur chandelles (avant forcément mais surtout arrière en plus), arrière légèrement plus haut que l’avant, de brancher un tuyau sur la vis de purge du récepteur et laisser couler naturellement. C’est long, mais efficace. Sinon il y a la technique du purgeur sous pression mais il n’en faut pas beaucoup 😉

Bonjour, je viens d'acheter un A3 sportback TDI 140 SLine plus avec toit ouvrant et j'aimerais si il était possible d'installer les barres de toit qui sont en option. Et si oui à quel prix et avec quel moyen? Merci ps : pas trouver de tuto

Bienvenue propre la B8 Je te déconseille de monter un Ecran android je trouve Que sa gâche Tout L'habitacle Audi ... Passe plutôt par un module Qui sera invisible et intègre mirror link..

Hello ! Bon au final, puisque certaines modifs prennent plus de temps qu'initialement prévu, je vais tout de même vous présenter ce qui a été fait sur l'intérieur pour le moment..! Peut-être que ça en inspirera certains - Poignées de portes intérieures de RS4 B8. - Interrupteurs de vitres facelift (contour "alu"). - Garniture de console centrale en carbone (OEM). Les autres garnitures suivront quand je m'occuperais de remplacer le cuir rouge des panneaux de porte par de l'Alcantara noir. - Interrupteur pour clapets d'échappement pré-installé en prévoyance de la nouvelle ligne qui devrait "normalement" être faite en Décembre. - Pommeau de levier de vitesse et soufflet d'Audi A3 8P S-Line. - Façade de compteur et tour du MMI d'Audi A5. - Toujours la banquette arrière de S4 B9, avec les "coussins" latéraux de B9 en place (sans leurs airbags car la B8 n'en a pas ici). Pour la suite des modifs, vous l'avez donc compris : - Panneaux de porte en Alcantara noir. - Sièges avant d'Audi S4 B9 (J'attends encore le calculateur du siège conducteur que le vendeur n'a pas mis avec, et le câblage me prend un moment ^^). - Volant d'Audi TT 8S (J'attends un module pour convertir les commandes au volant dans un langage que la S4 B8 comprendra, en cours de développement). - Garnitures restantes en carbone (OEM). - Ligne d'échappement à clapets. - Un jour, un RSNAV (je vais déjà finir le reste x) ).

Salut, J'ai vu que ton A4 a été reprog à 180 ch, j'hésite fortement à le faire sur la mienne du coup je me demande : pas de soucis particulier à déplorer? Et niveau conso (en mode "conduite passage de permis") ça dit quoi? Belle voiture en tout cas

@rufus1972 je viens de tomber sur ton topic et j'en suis terriblement fan! Super choix automobilistique quant au rsQ3 sbk, coup de coeur actuel j'adore. Question jantes sur ce modèle c'est assez délicat de choisir, je partirai sur un modèle très aéré pour contre balancer l'aspect de ce SUV sportif!

Je peux pas te dire aux filling ....au final pas trop juste pour que ça passe partout

J'suis hors concours mais je vous aide un peut

Croyez moi ou pas mais je l’ai remonté légèrement 🤣

Un peu de nouvelles.....changements des 4 pneus (Michelin pilot sport 4S) et réglages des trains roulants

aaahhhhh salut les copains !!! Content de vous voir !!! -> merci pour vos messages et j’ai hâte de voir la présentation de la B7 de Dump 😁

Pas tout à fait. Ma poulie c’est deux pièces en métal unies par une pièce en caoutchouc, sur le principe d’un silent block. Les deux pièces en métal cognaient l’une contre l’autre par usure prématurée du caoutchouc. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181009/8802db4db8583873c1371f2d371b51a2.jpg