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k-pikeupon
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Hello Pour parler de mon expérience personnelle, j'ai fait la révision de mon A4 B8 multitronic en septembre dernier avec 115 000 km dans une CC VW agréée Audi Lesaffre à Ronchin (59) j'en ai eu pour 1040€ (j'ai eu mal au postérieur). J'ai eu droit a une vidange complète + flitre, vidange totale de ma boite auto, vidange lockeed frein, et recharge clim. Ils ont été sympa il m'ont prêté un A1 pour la journée, gratos. Et le soir j'ai récupéré ma voiture lavé et désinfectée, Covid oblige, et on m'a prévenu que j'avais un plat sur mes pneus arrière (je les ai changé ailleurs, faut pas exagérer non plus) Alors oui c'est cher mais bon j'ai un carnet d'entretien limpide et je dors tranquille (ce n'est que mon avis personnel, hein) Pour info, la même prestation chez Audi Delbar (à Mouscron en Belgique) on m'avais annoncé sensiblement le même tarif.
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Pour moi c'est complètement normal et personnellement je ne mets jamais nettoyant, à tort ou à raison, je me contente de faire mon entretien en temps et en heure. Et puis je me dit qu'un petit décalaminage des familles sur autoroute de temps en temps est suffisant, mais ça bien sûr ce n'est que mon avis perso!
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Salut à toi, Comme d'autres je pencherais pour une régénération FAP. En ce qui me concerne, ça arrive à la même fréquence que toi toutes les 2-4 semaines suivant mes types de trajets (+ ou - de ville). Si tu es en boite auto (c'est mon cas), généralement elle reste un peu plus haut dans les tours quand je ralentis jusque l'arrêt complet à un feu ou autre. En espérant que ça t'aide..
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Sifflement boite Multitronic sur autoroute
k-pikeupon a répondu à un(e) sujet de k-pikeupon dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Merci pour ton retour, effectivement j'ai l'impression aussi que ce bruit est normal. Tant mieux j'aime mieux ça -
Bonjour à tous, Suite au remplacement de mes 4 pneus (2 bien usés et 2 avec un plat), j'ai retrouvé un peu de silence en roulant sur autoroute. Mais ce silence m'a fait entendre un sifflement qui semble aller de paire avec ma boite multitronic. Je tiens déjà a préciser qu'à priori tout fonctionne bien (pas d'à-coup ou au autre désagrément), mais dès qu'on ajoute de la charge genre régulateur calé à 130 et l'attaque d'une montée ou bien lors d'un dépassement, un léger sifflement se fait entendre (faut bien tendre l'oreille) un peu comme une courroie dans une transmission de scooter. Normal me direz-vous pour une boite CVT mais je suis surpris que ça s'entende malgré tout. Est-ce que c'est également le cas pour d'autre d'entre vous équipé avec une multitronic? J'ajoute que mon entretien a toujours été fait en temps et en heure donc pas de doute là dessus.
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Bruit sifflement/roulement à l'arrière
k-pikeupon a répondu à un(e) sujet de TomArce dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Je pencherai pour un plat sur les pneus, c'est le tour que j'ai eu récemment. Ca commençait à s'entendre dès 90km/h en devenant plus aigu avec la vitesse et dépendait également du type de revêtement de route. Je pensais que ça venait d'un roulement mais en récupérant ma voiture après une révision on m'a confirmé des plats sur les pneus arrière. Après le changement de gommes, terminé plus de bruits. -
Voyant moteur allumé - Transmetteur position volet de tubulure d´admission signal non plausible
k-pikeupon a répondu à un(e) sujet de k-pikeupon dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Merci pour le lien -
Bonjour à tous, Un de mes amis à un souci de voyant moteur allumé, sur une audi A4 B8 2.0 TDI 143 de 2011. Apparemment il n'a pas senti de différence en roulant au quotidien. J'ai donc passé un pti coup de valise et le verdict est tombé : 7859 - Transmetteur position volet de tubulure d´admission Signal non plausible P2015 00 [175] - - Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire 4986 - Bougie de préchauffage cylindre 3 (Q12) P0673 00 [047] - Défaut électrique dans le circuit Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Je lui ai fait une RAZ des défauts, mais le témoin s'est rallumé dans les 10 minutes de roulage. Est-ce que les 2 défauts sont liés? Et plus généralement est-ce que ça parle à quelqu'un ce(s) problème(s)?
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Salut, ça fait 2 ans que je roule avec une boite multitronic, et je ne vois rien d'anormal a ce que tu observes. Mets toi en position N à l'arrêt et tu verras la différence. Attention, à mon sens il est plutôt déconseillé de te mettre en 'N' à chaque arrêt. Je pense que tu peux te rassurer, en 1 mois tu aurais eu le temps de t'apercevoir d'un éventuel pb avec boite
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Renseignements avant achat
k-pikeupon a répondu à un(e) sujet de Orangebleue dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Tu peux peut être passer un pti coup de valise et voir ce qu'il en ressort. Après comme propose remi_rco si un pro peut vérifier la boite auto c'est le plus sûr. Concernant la boite, ce que je peux te proposer c'est de faire une courte vidéo avec mon A4 en faisant un kickdown en D et S en essayant de te décrire un ressenti. -
Renseignements avant achat
k-pikeupon a répondu à un(e) sujet de Orangebleue dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Tout est une question de ressenti, moi aussi quand j’appuie ça part, malgré tout il y a toujours un petit temps de réponse en D et en S. Pour celui qui n’a jamais roulé avec une boîte auto ça peut surprendre. Après c’est vision personnelle des choses, je suis informaticien pas mécano -
Salut, J'ai vu que ton A4 a été reprog à 180 ch, j'hésite fortement à le faire sur la mienne du coup je me demande : pas de soucis particulier à déplorer? Et niveau conso (en mode "conduite passage de permis") ça dit quoi? Belle voiture en tout cas
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Renseignements avant achat
k-pikeupon a répondu à un(e) sujet de Orangebleue dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut J'ai une boite Multitronic sur mon A4, et c'est parfaitement normal. Moi ça me choque pas mais je crois savoir que ça ne plait pas à tout le monde. En fait cette boite fonctionne un peu comme un variateur de scooter, l'électronique fait en sorte de rester au couple maxi (d'où l'impression que le moteur n'accélère pas) et monte en restant dans les tours quand on écrase la pédale. L'avantage c'est qu'il n'y a pas d'à-coup mais je conçois qu'on puisse ne pas aimer ça avec l'impression d'avoir un embrayage qui patine. La seule chose où tu dois être très vigilent c'est sur la vidange de boite qui doit être faite tout les 60 000 km pour assurer la fiabilité de la boite préconisation d'Audi et de ZF (qui fabrique cette boite). Si tu as d'autres question n'hésite pas -
59- Garage LESAFFRE VW/Audi
k-pikeupon a répondu à un(e) sujet de LAR1970 dans Concessionnaires Audi - Nord
Pour faire suite à mon message précédent, j'ai été faire ma (grosse) révision chez eux pour : - Vidange moteur avec changement de tous les filtres - Vidange de boite multitronic - Vidange liquide de frein - Recharge de clim Le tout a été fait sur la journée, avec le prêt d'une voiture de courtoisie (une A1) et j'ai récupéré ma voiture lavée et désinfectée, COVID oblige. Bref je recommande -
A4 B8 et Gros Kilométrages....
k-pikeupon a répondu à un(e) sujet de Euskal AudiCab dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bonjour - Modèle : Audi A4 B8 2.0 Tdi 143 ambition luxe multitronic - Année : 12/2009 - Kilométrage : 113 000kms - Éventuelles réparations, sauf entretien normal : RAS, J'ai acheté cette voiture à 80000km, carnet à jour, entretenue chez Audi, rien à dire (à part le prix !). J'ai juste un roulement à l'arrière qui commence à se faire entendre et que ferai remplacer prochainement (prestation à 350€ MO comprise) L'entretien en temps et en heure + le respect de la mécanique sont le secret de la longévité
