Classement

Bonjour à tous ! A mon tour de vous présenter mon nouveau jouet, et donc ma 1ère Audi : une A6 Compétition. L’histoire commence à la sortie du confinement avec quelques visites en concessions dans l’espoir d’y dénicher une bonne affaire. Objectif : remplacer notre Passat Alltrack... Après avoir écarté la Volvo V60 puis la nouvelle série 3 Touring, notre choix se porte d’abord sur une A4 S Line 40 TDI neuve. Quelques hésitations plus tard, surtout par rapport au volume de coffre jugé trop limite pour notre besoin (nous avons un chien imposant dans la famille ), nous décidons de passer sur la catégorie supérieure et nous optons cette fois pour une série 5 Touring, peu kilométrée, bien optionnée et motorisée avec le 2L 190 CV. La négociation n’aboutit pas et nous repartons en recherche. Nous visitons donc une nouvelle concession, car attirés par une annonce pour une A6 S Line 3L 272 CV en Noir mythe. Elle est plutôt jolie mais problème… , juste à côté se trouve une A6 Compétition. Peinture magnifique. Jolies roues. Pack noir. La tentation est trop grande ! Me voici donc l’heureux propriétaire de cette A6 Compétition de 2017 depuis un mois. Et c'est que du bonheur ! Quelques caractéristiques en vrac : Le gris Daytona avec le pack black, Projecteurs LED, toit ouvrant panoramique, Direction dynamique, suspension adaptative, différentiel quattro sport, Climatisation quadrizone, sièges AV/AR chauffants, Bose sound system, etc. Quel plaisir de s'installer à son bord, d'appuyer sur le bouton start et d'enclencher le "D". Le couple est fabuleux, la sonorité envoutante, et quel confort ! Place aux photos. Quelle machine !!! A bientôt pour sans doute plein de questions. Ludo

Perso j'aime bien

C’est cool si c’est qu’une histoire de serrage 👍 Le joint spy derrière le volant moteur ou derrière la butee ? pour là sural c’est celle que tu avait fait maison ?

Super propre chapeau

Quand je lis qu'à 100.000e , on est pas dans une voiture de luxe , je m 'étouffe ( meme avec les frais d'immat' et CG comprise ) J'ai du me tromper d'étage ... comme quoi , tout est relatif...

Bien rentrée et sans encombre

oui c'est sur;) @Leb-k mais grave @Frat, concession Audi que veux tu

Oulala, j'ai fait mes lambdas amont cata il y a peu en devissant le berceau arrière et en le soutenant ça te permet d incliné le moteur est ce que tu aura assez de place pour les EGT la c'est autre choses Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

Salut, Sinon, il y a 7zap...qui a l'interface en français (dès qu'on a choisi la marque) : https://7zap.com/en/ @+

elle a roulé depuis 1 an ?

Une fois la face avant tombée (merci Elsawin) le 1er verdict est tombé : Non seulement la distri est en place, mais elle est très récente... Pas bon... C'est finalement un joint de culasse qui a lâché. Et ça a provoqué une GROOOSSE surchauffe du moteur. (Capteurs de cliquetis fondus!!!!) Et ça, c'est ce qui reste de la pièce en plastique noir au fond du carter d'huile...