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Classement
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 06/07/2020 dans toutes les zones
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forgées à prix raisonnable et du choix pour tous les goûts1 point
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C'est cette vidéo qui m'avait décidé. 😉1 point
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GK wheels, de l'excellent matos! Je m'étais renseigné pour ma Type R à l'époque. 😉😎 Moi je vote pour la 2 (donc GK-F08), la 1 ressemble à celle du New RS4 FL.
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Frédéric voici une photo de profil de l'arrière avec l'aileron, au niveau visuel pas grand chose car il est très fin.
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Que du bonheur pour i'nstant cette reprog 😍. Je partagerai mes impressions plus en détail dans les jours qui viennent. Dîner sur les bords de Saône ce soir avant de remonter en RP demain. Friture de cuisses de grenouilles. Nous verrons.1 point
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Salut à tous, Je joins ici le lien d'une vidéo concernant l'échange de la distribution du V6TDI : @+1 point
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Pour la réf. de la jauge, tu la trouveras pour 4-5 euros chez "Ali le rapide"... Je t'invite à aller faire un tour sur mon tuto pour avoir le lien1 point
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La 1 pour moi.....1 point
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Y'a mieux comme camouflage....1 point
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Je pense à ton alternateur si ca faiblit moteur tournant1 point
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Bon, voir pièces jointes, avec ça tu devrais pas avoir tes doigts dans ton nez... Audi A4 Cabriolet ASB JAX - WAUZZZ8H17K034651 - ELSAWIN - Système d'injection - Vanne de régulation de pression de carburant N276 - dépose et repose.pdf Audi A4 Cabriolet ASB JAX - WAUZZZ8H17K034651 - ELSAWIN - Système d'injection - Vanne de régulation de pression du carburant N276 - contrôle.pdf Audi A4 Cabriolet ASB JAX - WAUZZZ8H17K034651 - ELSAWIN - Système d'injection - Filtre à air - vue d'ensemble du montage.pdf Audi A4 Cabriolet ASB JAX - WAUZZZ8H17K034651 - ELSAWIN - Système d'injection - Système d'alimentation - vue d'ensemble du montage.pdf Audi A4 Cabriolet ASB JAX - WAUZZZ8H17K034651 - ELSAWIN - Système d'injection - Système - vue d'ensemble.pdf Audi A4 Cabriolet ASB JAX - WAUZZZ8H17K034651 - ELSAWIN - Système d'injection - Emplacements de montage - vue d'ensemble.pdf1 point
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Bonne route pour la suite !1 point
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Cette sellerie !!!!!! 🤪🤪🤪😍😍 sympa la ballade en groupe !!1 point
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L'histoire de la luxe-en-bourgeoise continue, il semblerait qu'elle ce soit encore débrouillée pour trouver quelqu'un de bien 👍😉😆 j'ai prévenu Bruno l'ancien proprio et je sais que Pat allias Gasy passe ici de temps en temps. 😍 Bonne route à vous, tu vas me manquer 🎶🎵🎶 photo de juin 2018 lorsqu'elle nous a marié mon épouse et moi 😆😆
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On voit que tu la bichonne j'espère qu'elle te le rendra... Pour ma part j'ai laissé filer celle que je convoitais, il y avait finalement un plusieurs points qui ne me plaisaient pas notament une fuite d'huile et des consommables en mauvais états ce qui laisse présager du reste de la voiture. J'ai trouvé une autre B7 avec moins de kms et qui a l'air pripre, je vais la voir demain...1 point
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Bonjour à tous j'ai essayé l'auto à la faveur du deconfinement moteur génial comportement de l'auto top, l'esthétique par contre à l'extérieur laissait à désirer, il aurait fallu faire une peinture complète. De plus la boîte à gant était cassée ! Déception ! Donc je ne l'ai pas prise ! J'ai opté pour une passat sw carat de 2009... je suis passé chez les cousins vw pour ma deuxième auto. Je vais la présenter dans la rubrique les cousines. Merci à tous pour vos conseil. Bonne continuation à vous tous1 point
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Bonsoir Présentation de mon AUDI A4 QUATRO B7 V6 3L 235CV qui était en panne jusqu'à ce jour .
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Bonjour à tous Y a t-il une date prévisionnelle pour un petit rassemblement ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk1 point
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C est ce que j ai vu sur le net des gars qui ont emmenés 4 s4 b6 et 1 b7 un peu modifié et decata pour certain. Ils sortaient 280cv à 300cv. Je suis passé au banc avec un résultat de 321cv 415Nm à 2 reprises et 2 belles courbes courbes identiques. Par contre j étais en full ethanol. Apparemment reprogrammé en flex faut aller au banc avec 50% sp98 50%ethanol pour sortir le max. Avec le carburant optimal ma voiture devrait sortir 330cv environ. Elle a la santé alors [emoji12]1 point
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Je pense que le prix est tout à fait correct. Faut arrêter de vouloir une S à moins cher que pas cher sans vouloir vexer personne. On parle d un V8 4,2l 40 soupapes. Si ces voitures sont moins onéreuses que d autre à ce jour c est en parti à cause de l entretien comme beaucoup de grosse voiture luxieuse. Mais on reste sur des gammes de voiture grand tourisme "sportive" avec un moteur noble et sur du premium. Faut pas oublier qu en sorti de concession ces voitures valaient 75000euros environ avec quelques options... Je pense fortement qu il y a peut être des affaires à faire sur quelques voitures ou l entretien reste à faire. Mais pour les voitures entretenues au poil je ne serait pas surpris que d ici quelques années sa côte remonte à plus de 15000euros. De toute façon le tri de ces Voitures va se faire par se biais entre ceux qui en profite sans rien faire et qui vont devoir les brader et ceux qui ont des supers exemplaires qui pourront les vendre beaucoup plus cher... Ce n est que mon avis1 point
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