Pour le bloc cylindre, il a pris celui qu'il avait sur sa propre S4 sur laquelle il avait attaqué des travaux moteur dont il avait pas vraiment le temps de s'occuper
Ca a fait un peu grimper le prix mais bon faut bien que les économies que je fais depuis que je roule plus servent à quelque chose
Atomik on avait regardé les blocs complets mais ca restait quand même cher, quasi 5 ou 6000 euros dans mes souvenirs auxquels il fallait rajouter pas mal d'autres pièces + la livraison + la main d’œuvre.
Sur la distri il a fait guides, patins, tendeurs, chaines, déphaseurs JHM, donc normalement je devrai être tranquille de ce côté
Ah oui la c'est sur qu'on profite bien des enfants !