Classement

Oui a donffffee. Aller la team

Oui il y a ça aussi, j'y passe dimanche, suppression des silencieux arrières.

On va y arriver!! On y croit!!!!

ouais clair!!! surtout que ça va être la 1er vidange que je vais faire moi même de ma vie!!!!!! ok ouais c'est un truc ou j'hésite encore ….. Merci M'sieur!!!! ok moi c'est vraiment une caisse Week ou plaisir! donc comme dit plus haut j'hésite encore! bien que ça peu l'faire ….. merci pour ton lien cause j'avais vu le FORGE et d'autres models sur EBay: https://www.ebay.fr/itm/Audi-TT-Mk1-6-Speed-Adjustable-Short-Shifter-Quick-Shift-Kit-WG238B/323442671789?hash=item4b4eaf80ad:g:9EMAAOSwbF1bmSLi

Hé me laissez pas tomber, moi j'ai tout fait pour honorer les échéances! Courage à tous, on est motivés!!

Félicitations ! ton Q3 est magnifique

Désolé j'ai tendance à tout coller Pelé mêle, c'est mon ami je laide à restaurer son rs6 oui il veut la renforcée pour exploiter les tte650 ainsi que le moteur Je lui est parler de Mr Stinger il a craque aussi [emoji23] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

Je pense que ce que voulait dire @Christo90, c'est que les feux rouges, ne peuvent être dissociés dans 2 blocs optiques différents lorsqu'ils assurent la même fonction. Donc clignotants et feux rouges séparés, pas de problème. Feux rouges et feux AB AR séparés pas de problèmes. Mais feux AR dans le hayon ET dans le PC AR, là, ça ne va pas. En effet de nuit et de loin, si tu vois 4 feux rouges au lieu de 2, tu peux penser par exemple, qu'il s'agit d'un poids lourd, ou de 2 voitures, qui se suivent... Pour les porte-vélos avec répétiteur de plaque, c'est un tout autre sujet. C'est justement pour rendre plus visibles la plaque (pour mieux te flasher ) et les feux AR cachés par les vélos pour ta sécurité... Ce n'est pas parce que cette configuration semble te séduire (why not, j'ai pas d'avis), qu'il faut faire des raccourcis, qui ne tiennent pas debout... Ensuite, si ce n'est pas légal et que tu te fais pruner, c'est toi, que ça regarde, tu es un grand garçon (je ne juge toujours pas)... Quant aux concessionnaires, je ne serais pas aussi catégoriques. Leur boulot n'est pas d'activer telle ou telle fonction, mais de maintenir un véhicule dans sa configuration d'origine. Quand tu vas les voir pour leur demander d'activer une fonction, beaucoup te regardent avec des yeux éberlués, car ils ne savent même pas, que c'est possible, où ne savent pas faire... Ou ne veulent tout simplement pas le faire, et c'est légitime. Pourquoi accepter de faire un recodage pour ~35-50€, quand ils peuvent te vendre l'option pour 150-200€... (et je suis gentil) Et les rares, qui acceptent ne s'aventurent pas trop en dehors des sentiers battus, car ils ne sont pas formés pour ça. En cas de fausse manip, ça va être difficile d'avoir l'assistance de la maison mère, quand ils diront comment ça s'est produit. Ils vont devoir rendre des comptes et potentiellement (j'extrapole), c'est un coup à perdre l'agrément Audi, voire VAG (car activation de fonction = manque à gagner pour Audi car pas d'option vendue au prix fort au départ... Pas bieeeeeeen ). Sans prétention aucune, beaucoup sur ce forum en connaissent bien plus que les concessionnaires pour les modifications possibles sous VCDS... Pour ma part, plus qu'une modification volontaire de la part du concessionnaire, j'aurais plutôt tendance à penser à un mauvais rebranchement / un problème de contacteur de hayon... (désolé, si je me répète). J'ai en effet déjà lu qqs cas sur ce forum (même si dans le cas particulier, qui me revient en mémoire, hayon fermé, seuls les feux de PC AR restés allumés et les blocs optiques de hayon restaient désespérément éteints)...

Je suis d'accord, les potes positions sont les meilleurs sièges que j'ai jamais eu. Les sièges de voiture c'est comme les selles de vélo, ce ne sont pas les plus rembourrés les plus confortables, bien au contraire. Tout est dans la forme du siège pas dans la garniture.

Magnifique vraiment bon choix et niveau photo elles sont top joli bokeh pour ceux qui connaissent

Bonjour Gasy , je sais que c'est un gris mais lequel ??? Faut que je trouve la ref sur le manuel , mais ce gris a une nuance champagne suivant la luminosité . Ref / M7T Platinium Silver Met

a discuter avec le vendeur pour les turbos. Apparemment ils ont été rénové mais c'est pas clair. Perso si tu achètes des turbos d'occasion fais les équilibrer ça coute pas grand chose (j'ai payé 50 euro par turbo) et au moins tu es sur qu'ils vont tenir un certain temps

Je ne sais pas d'ailleurs si ça peut intéresser qqun, j'ai des sorties ovales tajco que je donne à qui veut, faut juste payer le port postal 😉 (plus besoin j'ai le catback Milltek)