Classement

Je viens de la faire suite au changement des 4 gommes. 109 € chez Norauto. Et pas de probleme avec le lane assist, l'acc, le volant est bien droit.

pour ce type d'opération inutile d'aller chez Audi il y a donc moyen de trouver moins cher.

C'est abusé quand même...

Pareil pour mon ex A6, dans les 80€ chez un monteur de pneus indépendant et tout bien centré dans les tolérances...

Je viens de le faire chez mon garagiste local pour 75.... Et la caisse est pile poil dans les réglages.

en effet l'idéal c'est evidement la S4 mais là se pose le problème du budget et surtout ce malus de m**** parlons même pas de la RS4 qui reste un rêve

C'est pour ces raisons que je n'ai rabaissé ma A6 que dans les normes constructeur (équivalent S Line) + monte homologuée en 20 pouces alors que certains montent du 21 ou 22.... Car un accident avec grosses conséquences (corporelles, financières, ou les 2) ne survient par forcément de la faute personnelle du conducteur (genre carambolages ou accidents en série où un tiers impacte d'autres véhicules). C'est dans ces cas complexes que les assureurs ont des factures astronomiques à régler et qu'ils auscultent les dossiers (ce qui est normal à mon sens en tant qu'assuré payant une part de ma cotisation pour le fond commun des assurances).

Très content de la stabilité maintenant, ça devient vraiment bien avec Android Auto. Je ne vais pas utiliser un iPhone juste pour ça finalement. Je trouve qu'il y a encore un truc chiant : obligé d'être sur l'écran ''musique'' pour changer de piste, les boutons ''précédent'' et ''suivant'' en dessous de la molette du volume ne sont toujours pas fonctionnels.

en gros faut trouver la place pour l'installer et faire un petit support,donc j ai modifier le support filtre à gasoil décaléplus coté passager,j'ai gagné environ 10 mm et j'ai modifier le petit support du tuyau retour LDR pour gagner aussi 10 mm coté baie de pare brise.Quelque photos anciennes plus précises en 10000 km environ,j'ai récupéré 5 cl qui n'iront pas se mélanger avec le recyclage des gaz pour créer cette boue huileuse

J'ai eu un accident non fautif il y a quelques années. Un camion a déboité sur moi pendant que je le doublais sur autoroute, voiture épave. Voiture rabaissée, jantes 18" au lieu des 16 d'origine etc.... Même si strictement aucun rapport avec l'accident, l'assurance m'a sorti un texte de loi, ou du code des assureurs je ne sais plus, qui leur permet de ne pas rembourser car le véhicule ne correspond pas aux caractéristiques d'origine, et donc à celles du contrat d'assurance souscrit (tous risques en plus). J'ai dû leur prouver que le véhicule était rabaissé dans la tolérance admise et que la taille de jantes et pneus étaient homologués pour ce véhicule sans déclaration ou certification nécessaires. Bref, je te conseilles de rester dans les préconisations constructeur en gardant une preuve, ou de déclarer les changements à ton assureur pour qu'il te certifie la validité de ton contrat sur le véhicule modifié. Dans mon cas, si je n'avais pas pu prouver les choses et qu'il y avait eu des blessés, c'est des dizaines, voir des centaines de milliers d'euros que j'aurais dû payer car considéré comme non assuré.... Beaucoup diront "ouais attends, j'ai toujours fait ça, j'ai jamais eu de problème". Suffit d'une fois! Après, chacun prends les risques qu'il veut.....

Oui mais attention si tu mets une autre taille que celle inscrite sur la porte en cas d'accident l'assurance peut ne pas te rembourser.

Je n'en sais rien, je ne connais pas les originales. Je sais juste que les OEM sont en inox. @zycral Pas de problème, dès que je les ai, je publierai des photos.

Alors mes deux dernier avis d'imposition , je n'ai déclaré ...................................... rien , les deux d'avant , que des revenus de capitaux mobiliers suite à la vente de ma précédente boulangerie , j'ai donc eu droit à une attestation certifié par mon comptable à fournir à divers administration , comme quoi , je n'avais rien pris comme salaire , ni pour moi , ni pour ma femme . Cette année , comme la société me doit beaucoup d'argent pour tout ce que j'ai injecté dedans pour pas faire faillite les 4 années précedentes , je n'avais encore rien à déclarer , mais j'ai quand même déclarer un SMIC pour moi et mme . Voilà , chez moi l'argent n'est pas tabou . Mais il est vrai que j'ai déjà donné l'équivalent d'un salaire annuel de prof pendant x années . Et ça va surement revenir bientôt , sauf si on arrêtes de nous matraquer . Bref ..... Aujourd'hui lavage de la R8 à la technique des 2 sceaux , une première pour moi . Résultat , sans prélavage , car pas trop sale , ni décontamination . Oui je sais des mots de détailling , sortant de ma bouche , euh mes doigts , c'est pas normal .

Bonjour à tous, J'ai reçu un appel de ma concession : la voiture est arrivée (avec quasi un mois d'avance). La date de la livraison reste à être définie (j'ai demandé à ce que ça soit fait le 21 ou 22 juin). Je vous tiens au courant !

ci-dessous le lien pour télécharger les notices (A6 et MMI 3G+) pour les modèles de la phase 1 (avant le Facelift de 2014). https://www.dropbox.com/sh/6b3foj8jmufdgnr/AABpsii5D4L-9iK9I4u9EzdGa?dl=0 Merci Christian pour le tuto pour le copier depuis myaudi !!! ça faisait juste plus de 6 mois que je cherchais le moyen de le faire !!!

avec plaisir

Baptiste pour toi j'ai renforcé la wastegate lol en meme temps j'ai préféré sécuriser pour vraiment fiabiliser au max petite tige pleine en inox de 6mm soudée et voilà là c'est tiptop

Waouh !!!! c'est rock'n roll ton truc tu as les enfants dans les bras et grace à l'ouverture du hayon avec le pied tu arrives à mettre la poussette dans le coffre , tu as du t'entrainer longtemps ......tu pourrais nous poster une vidéo !!!

Avec une telle auto, tu vas être obligé de faire comme moi et d'aller au garage De Vincy; si tu veux pas te la faire massacrer :coucou: