Classement

La base afin de retracer l'historique c'est : documents d'achats + carte grise conforme (propriétaire, n° de série) + factures d'entretien + CT fait. Si l'historique n'est pas limpide, passer son chemin.

🤣🤣🤣👍 Marre également de mettre des graviers partout dans la voiture, mais vu la surface que j'ai pour mon allée, je m'oriente pour l'instant vers de l'enrobé drainant de couleur. 😉

Bonjour, pour info la mienne va bientôt être en vente (2015 et 48000km), mais elle sera dans une concession d'une marque autre qu'Audi et je ne connais pas le prix de revente. Si tu veux plus d'info MP.

Pour tes ressorts et amortisseurs, je ne sait pas si tu a trouvé ton bonheur? sinon regarde ici: http://www.pourchier.com/pieces-auto-sport-suspension_audi_coupetype89_5cylsaufquattro_12.89-12.96 C'est chez eux que j'ai acheté mon pack B8 + H&R pour mon coupé. Très à l'écoute...

Déjà regardé, mais bon si c'est pour en avoir un à peine mieux que le mien... Je vais fureter...

J'ai vu sur ton lien. ok Je veux rester sur de l'oem, je pensais que tous les volants étaient les mêmes, tant pis, je v devoir passer par un sellier.

Alors, les renseignements que je peux te donner, Elle était à 26.650€ quand je l'ai vu, début Janvier, elle avait 115.000km. Elle est du 25/08/2011. Phares Full Led, toit ouvrant, siège chauffant, ventilé, massant, ACC, Caméra AR mais pas AV, Vision nocturne, pas d'affichage tête haute, Bose, Pas d'éclairage d'ambiance, pas d'attelage, pas d'aide au stationnement. Dernier entretien chez Audi fait le 20/06/2017 pour 96.869kms. La vidange de boite de vitesse faite à 61223kms. Il faut prévoir la révision, la vidange de boite de vitesse des 120.000km et les 4 pneus. Je ne savais pas pour le silent bloc. J'ai des photos de la voiture si tu veux et du carnet d'entretien. Je précise qu'il est handicapé et qu'il y avait un système sur la voiture pour qu'il puisse la conduire. Il l'a bien sur retiré le système. Il t'expliquera mieux que moi Et 2ème précision, il a une nouvelle voiture donc ne se sert plus trop de cette voiture. Voila pour les infos ^^

Tu peux me dire de quelle année est ton joujou??? J'ai voulu changer mon volant et j'ai pas pu car l'airbag passait pas dans le nouveau...

Couple de serrage du volant : 50 Nm

ok merci

Slt, aurais-tu un lien ?

Rohlala comme c'est génial ! Sacrée bonne idée mon Mimil, bravo

+1 avec les commentaires d' @Edward Vraiment de bons conseils sans naïveté vis à vis de la marque aux anneaux Pour l'avoir eu en véhicule de remplacement à plusieurs reprises pendant 4 ans, je trouve l'A1 particulièrement bruyante et vibrante. Ma machine à laver en phase essorage n'a vraiment rien à lui envier Elle n'a que son physique pour elle cette voiture et la forte attraction de l'image de marque du constructeur allemand. Pour le reste... Sinon, les soi-disant pros qui rechignent à te fournir les factures d'entretien et autres infos, il faut les fuir, sous peine de grosses déconvenues. C'est un milieu de margoulins... Te voilà prévenu

2013/90k est la meilleur valeur selon moi. 2014 trop kilométré, 2011 trop jeune.

Ok, merci. Est-ce quelqu'un qui l'a fait peut confirmer? Merci ;-) Oui je passe partout, mais je pense que je suis à la limite. Cool, je suivrai cela ;-)

Au départ on était à 6500 € et aux dernières nouvelles on dépassait les 8000 €. Chose que je ne comprend pas par contre, c'est qu'ils ont rajoutés "Faisceau d'aide au stationnement avant" alors que je n'ai pas l'option .

Un petit shoot histoire de 😁 Je l'imagine déjà avec les optiques rs6 😍

Cockpit de nuit 😍 Je vais bientôt commencer à bosser sur les phares rs6 et l'adaptation du evoxr2 sur les phares AFS Ça promet mdr

Allez! Une petite photo!

Je me fie juste au cv qu’elle sorte chez MTR Pompe HP origine en flexfuel 445cv Kit pompe HP en flexfuel 460cv Les origines supportent très bien l’E85, tu as plus de pression avec les kits pompes HP, donc un gain.

Bonjour à tous ! Je déconseille également : Nous venons d'acquérir une A1 sportback d'occasion pour Madame. La voiture est d'aout 2015 et 14 000 km. Après essai je constate des accrocs sur la carrosserie, des freins défaillants (soit disant car stocké dehors). Le vendeur nous a toutefois rassuré nous expliquant que moyennant 700€de mise en circulation, la voiture allait être réparé pour les accrocs + polish et 110 points de controle pour les freins. Réception de la voiture une semaine plus tard, les rayures à l'avant sont toujours présentes mais les accrocs gommés. On nous explique qu'il n'y a a pas de double des clefs. Surprise après quelques kilomètres : Voiture qui tremble au freinage, Nous nous rendons chez un garage proche de chez nous : Verdict : Disques voilés à l'avant. Après appel à la concession, il nous renvoi vers Audi Assistance qui prend en charge la voiture sur plateau et l'amène dans une concession plus proche (91) car 77 trop loin... Aujourd'hui, la concession du 91 demande 200€ de réparation car c'est une réparation d'usure non pris en charge. Nous avons roulé 22 km. La concession 77 Paris EST nous annonce que c'est notre faute et qu'elle n'y est pour rien. Bilan : La concession nous donne un document signé par un mécano qui est allé soi-disant mesurer le diamètre d'usure des disques et plaquettes mais n'a pas vu qu'ils étaient voilés. Les voitures sont donc vendus sans contrôle et sans essai sur route. Attention donc aux surprises. A ce jour pas de solution avec eux et nous refusons de payer pour leurs erreurs... A suivre.... Mais très très très déçu !