A4 2L TDI Quattro ou 2.7L TDI tout court ?

[SplitForm]

Bonjour à tous,

 

 

Voila, je vais peut-être faire l'acquisition d'une A4 mais je me tâte sur le model. En fait mon coeur balance entre une 2L TDI Quattro et une 2.7L TDI. D'après le site d'Audi, la 2.7L TDI Quattro n'existe pas Si oui, à combien de plus que la pas quattro SVP ?

 

Sinon, la 2L TDI Quattro a-t-elle la double sortie d'échappement ?

 

Et vous, entre les 2 vous feriez quoi ? Le choix est difficile

[billeuz]

Bonsoir,

 

Pour l'échappement voici ce qui indiqué sur audi.fr:

 

Sorties d'échappement visibles, diamètre 80 mm, simple sur 1.6, 1.8 T et 2.0 et double sur motorisation essence à partir de 200 ch (147 Kw) incurvée vers le bas sur motorisations diesel

 

 

[wuger91]

Bonjour à tous,

Voila, je vais peut-être faire l'acquisition d'une A4 mais je me tâte sur le model. En fait mon coeur balance entre une 2L TDI Quattro et une 2.7L TDI. D'après le site d'Audi, la 2.7L TDI Quattro n'existe pas  Si oui, à combien de plus que la pas quattro SVP ?

 

Sinon, la 2L TDI Quattro a-t-elle la double sortie d'échappement ?

 

Et vous, entre les 2 vous feriez quoi ? Le choix est difficile 

489915[/snapback]

 

 

 

La 2.7 existe mais, seulement à partir de la finition Ambition

 

Va voir sur le configurateur et tu aurra les prix

 

Quant à choisir entre le V6 2 RM et le 2 L Quattro, ca dépend de ton style de conduite.

 

Il faut plus cravacher le 4 pattes alors que le 2.7 avec rampe à injection sera plus onctueux et silencieux presque un moteur à escence

 

A toi de voir

 

 

[A4V6TurboQuattro]

Perso, pour un Diesel, je lorgnerai du coté d'une boite auto mais pas sur que ca existe (encore) sur le 2.7

 

Coté Quattro, ma fois, tout depends des trajets que tu empruntes et de la region ou tu habites.

Le Quattro augmente ta conso mais augmente la securité passive.

[marvax]

SplitForm

 

il me semble que le 2.7 tdi existe en quattro, mais uniquement avec la boite tiptronic

 

le 2.0 tdi a les échappements doubles, mais du même coté, alors que le 2.7, les a simple, mais de chaque coté

 

perso, si je peux me permettre d'acheter la 2.7 tdi quattro, j'irai directement vers la 3.0

 

maintenant, réellement, je pouvais prendre la 3.0, mais les taxes en belgique sont épouvantables 3550euro la 1ère année, et 1078euro les suivantes alors j'ai pris la 2.0 (il y avait pas encore de quattro, sinon ) et m'offrir une petite prépa

 

@+ et bon choix

Modifié 21 février 2006 par marvax

[quickmik]

+1 avec marvax.

 

@marvax: la 3.0 en Suisse, ça coute 450€ par an et c'est tout. Faut venir ici.

[marvax]

@ QuickmiLk

 

t'as pas un local avec appart pour moi faut au moin 300m2 pour que je puisse bosser convenablement et mettre toutes les machines, je suis justement un peu a l'étroit

[quickmik]

Aie... par contre le m2 est assez cher!

[marvax]

ouais, c'est déjà le problème du Luxembourg tu peux pas l'acheter pour moi

 

 

[SplitForm]

OK, merci les gars

 

 

Personnellement je suis trés tenté par le 2.7L TDI, je voudrais essayer un V6

 

Je vais donc voir avec le concessionnaire, en fonction des disponibilités et des prix. Mais avant tout, il nous faut vendre l'Altéa 2L TDI de madame !

 

En même temps, je vais continuer à vous lire, c'est très instructif...

[wuger91]

L'essayer c'est l'approuver

 

Un vrai régal

[marvax]

t'as pas l'air convaincu ou s'est une faute de smiley

[wuger91]

Essaie un 3.0 TDI

 

Après t'en voudra plus de ton 4 pattes

Modifié 22 février 2006 par Fredbbs

[marvax]

donc, c'est bien une faute de smiley et si tu as lu audessus, tu auras vu que se n'est pas l'envie qui me manque

[marc750]

salut SplitForm , :coucou:

 

alors tu en ou ? tu as fait ton choix?

 

[SplitForm]

salut SplitForm , :coucou:

 

alors tu en ou ? tu as fait ton choix?

 

:coucou:

 

Ben pour l'instant nul part, je reste entre les 2 versions. Tant que je n'aurai pas décidé réellement, je ne veux même pas passer la porte du garagiste (trop dangereux :bigsmile: )

 

Pour l'instant, c'est soit la sécurité "pépère" avec le 2L Quattro, soit le plaisir d'un V6 avec le 2.7... Si seulement le 2.7 existait en Quattro, mon problème serait réglé :P

Pour le 3L, faut que je contacte mon assurance, mais je pense que ça va pas être possible, pis la conso va me faire trop mal (actuellement je tourne à 5,5L avec mon 1.9TDI130 & 2L 140Cv, je me suis habitué à peu)

 

Si ça bouge, j'en ferais part à tous, surtout le pourquoi de mon choix, si ça peu en aider un autre...