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Posté(e)

Bonjour tout le monde,

voila je me permet de vous poser une ptite question que j'ai déja posée sur un autre forum mais personne n'a su me répondre :(

voila je possède une Audi TT tdi. bon je sais déja ce que tout le monde va dire: "bouuu un diesel ds la TT" :bigsmile: lol

mais je veux également vous faire comprendre que je remercie audi d'avoir sorti ce moteur. parce que je fais 30 000 à 40 000km par an et j'ai tjs été obligé de prendre des "familiales" (A4, puis A6,...) vu que pour moi, l'essence consommait bcp trop. N'ayant pas d'enfants ces voitures étaient toujours trop grosses pour moi mais je ne pouvais pas prendre de sportives rien qu'à cause du moteur :( :( :(

et puis quand audi a sorti le diesel sur la TT j'étais vraiment hyper content. j'ai pu avoir ma stricte 2 places. yesss :bigthumbup:

le seul truc que je trouve dommage selon moi c'est l'esthétique des pots d'échappement. je voudrais passer en 1 sortie de chaque coté(comme sur la V6) mais je ne trouve pas de sujets la dessus!!

je sais que c'est possible sur la 1.8, la 2.0 mais je n'ai rien trouvé pour ma TDI.

donc voila est-ce que quelqu'un saurait me dire si cela est faisable?? est-ce que ça va me couter cher?? y aura-t-il une modif au niveau du bruit??

merci à tous pour vos réponses!!

Posté(e)

Il faut en effet voir niveau mise en place mécanique.

Mais as tu songer a la performance sur ta voiture ? Ton silencieux diesel ne doit pas avoir la même conception pour une retenue et expulsion des gaz brules qu'un échappement monté sur un TT essence !

 

Attention a ça !

Sinon perso je n'est aucune info concernant les echapp double sortie pour TDI qui est en quattro donc echap différent des TFSI !

 

As tu questionner les revendeurs ou fabriquant tel que milteck ?

Posté(e) (modifié)

quattro ou pas c'est pas le problème majeur...

 

... Le soucis c'est le FAP et le cata Tdi... Franchement je sais pas :unsure: , mais il me semble que les silencieux essence et diesel sont différents en conception interne ... et monter l'un sur l'autre faudrait demander à un mécano... ;)

 

Après je sais que milltek fait des échappements pour Tdi.. (genre l'A5 V6 tdi), mais pas pour le TT2... La sonorité du mazout devient vraiment acceptable d'ailleurs, regardez sur youtube... ;) c'est pas un essence mais qd même y a du mieux :coucou: ...

 

faudrait leur faire un mail en fait... :bien:

 

edit, à voila :

 

 

bon, on entends toujours le tracteur en fond sonore :bigsmile: , mais remarquons que c'est pas trop mal au niveau des sorties... ... B)

Modifié par TFSI
Posté(e)

j'avais déja regardé sur le site de milltek. Il ne propose rien pour la TT TDI. En revanche il propose des échappements pour l'A4 en 2.0 tdi quattro (donc exactement le même moteur puisque sur la TT c'est le dernier tdi style common rail)! mais je ne sais pas du tout si c'est faisable pour la TT <_<

 

je dois passer au garage jeudi donc j'en profiterai pour leur demander.... mais bon souvent chez audi j'ai l'impression qu'ils sont un peu à la masse et qu'ils touchent pas grand chose donc je verrai bien.

 

oui limite je peux tjs essayer d'envoyer un mail à milltek

Posté(e)

effectivement j'ai encore regardé hier en-dessous de la TT, à mon avis il doit y avoir moyen mais comme il y a le FAP,... je ne sais pas du tout si c'est faisable :glare:

je verrais bien ce qu'il me dise chez audi jeudi...

en attendant s'il y a un mécano qui passe dans le coin et qui en sait un peu plus il est le bienvenu ;)

Posté(e)

oh lala :P .. a moins que tu ais une concession audi qui sort du lot (si ça existe ?? :bigsmile: )

 

... j'connais déjà la réponse... :rolleyes:

 

 

Tu ferais mieux d'appeler milltek ou un spécialiste, genre ici RSquattro ;)

Posté(e)

ha ben oui jsuis con j'ai pas pensé à RSQUATTRO

ils sont sur le fofo en plus :rolleyes:

lol

merci TFSI :bigsmile:

j'avoue que chez audi j'y allais sans gde conviction... je leur ai sonné parce que je dois passer pour un entretien au garage et j'en profite pour leur demander un peu plus d'info sur la TT restylée. réponse du gars de l'accueil: "euh mr je pense que vous faites erreur. la TT ne sera pas restylée avant 1 an vu que la RS est sortie il n'y a pas longtemps"

merciiii ma concession.... je lui ai quand même dit d'aller jeter un oeil sur internet. il m'avait l'air tout surpris. PTDR

bon jvais poser la question à Youri de RSQUATTRO.

jvous tiens au courant

Posté(e)

je n'ai pas d échappement sur ma TT.

je cherche, mais je ne trouve pas, la ligne inox d'origine est ridiculement petite: l'absorption finale est toute petite, je pense qu'il doit être difficile d'optimiser cette échappement sans changer le FAP par un FAP encore plus libre (supersprint) mais je ne trouve rien.

J'ai une personne qui peut me faire des ajustement (pour monter celui d'un TTS ou faire péter la sortie plutôt et monter un 2*2 ou 2*1), sur Béziers et qui fait ça sur des Mazerati et autres belles voitures, mais j'hésite...

Posté(e)

faites gaffe au bricolage les amis mazouteux... :) car le fap dépends aussi de l'ECU... vous risquez d'avoir qqs surprises à la clef... ou alors faut reprogu'l'ECU pour virer l'erreur de (des?) la sonde(s) lambda ;)...

 

mais là je saurais pas vous dire comment... :unsure:

Posté(e)

je pense quand même qu'il doit y avoir moyen de faire une sortie de type V6 sans toucher le FAP!!

Je pense qu'il suffirait de faire dévier la sortie vraiment à la fin de l'échappement.

je demande à mon concess ajd et jvous dis quoi

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