[8P]Avis New A3 105Ch Ambition

des3er · 4 mai 2005

Bonjour j'ai acheter ma voiture A3 Ambition 105ch Kit clim encart alu

J'aimerai avoir vos avis dessus et niveau moteur surtout

Car avant j'avais un Golf 4 130ch et j'espere avoir plus ou moins les mêmes sensations

Pouvez vous m'aider merci

nono · 4 mai 2005

Bonjour j'ai acheter ma voiture A3 Ambition 105ch Kit clim encart alu

J'aimerai avoir vos avis dessus et niveau moteur surtout

Car avant j'avais un Golf 4 130ch et j'espere avoir plus ou moins les mêmes sensations

Pouvez vous m'aider merci

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pour avoir pratiqué ces deux motorisations ainsi que la 140 ch, je trouve que la 130 est brutale mais efficace, la 140 est efficace et très linéaire, quand au 105 il est suffisant pour l'A3 que ce soit sur route de montagne, autoroute et tous les types de dépassements ! par contre ce n'est pas une sportive avec ce moteur ! ce pourquoi je le trouve plus en adéquation avec la sportback ou la golf V

quickmik · 4 mai 2005

Je rejoins l'avis de nono!

Pour parler du moteur, ce 105 m'a plu à chaque fois qu'il m'a été donné l'occasion de l'essayer. Encore récemment, j'ai essayé la new Passat en 105 et j'ai été agréablement surpris. On n'a a aucun moment l'impression d'être au volant d'une voiture sous motorisée, il est volontaire, les perfs sont très correctes ( meilleurs que le 100 ) et la conso ridicule! Lors de mon essai mené à vive allure, j'ai consommé 6.6!

En plus il est relativement discret ( plus que le 100 ), si ce n'est qu'il claque toujours à froid et gronde à l'accélération. Bref, pas grand chose à lui reprocher de mon point de vue.

Dans l'A3, il s'en sort également bien même si le chassis sport de l'A3 mériterait plus de cv et de Nm en fait! Mais c'est un avis personnel.

Matou · 4 mai 2005

Moi j'ai une 105ch depuis fin janvier, j'ai deja 15000km compteur et rien a redire niveau moteur. tire assez, moyen de tenir des moyennes(vitesses) élevées sans trop consommer car pour moi c'est ca le point fort c'est qu'elle consome pas bcp. Jamais fait plus de 6,5 L . Pour le reste moi j'ai pris ambition et c'est top...

moi j'avais essayer une 2L 140ch en spbk, ca allait bien mais je n'ai pas été décu du 105, meme, j'ai été étonné car j'avais un peu peur que ce soit juste...BENH NON.. A part ca je connais pas le comportement du 130ch de ta golf 4 donc je peux pas juger. Si autres questions , y a Sebcorsica qui a une 105 ch aussi

4 mai 2005

Bonjour j'ai acheter ma voiture A3 Ambition 105ch Kit clim encart alu

J'aimerai avoir vos avis dessus et niveau moteur surtout

Car avant j'avais un Golf 4 130ch et j'espere avoir plus ou moins les mêmes sensations

Pouvez vous m'aider merci

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Avant de la commander j'avais essayé le TDI 105 et le TDI 140. Je précise qu'au contraire de pas mal de forumistes je ne fais que de la ville: j'avais presque préféré le TDI 105 au 140. Pour en ville, c'est un très chouette moteur, qui monte gentiment dans les tours pour un diesoul, pas trop bruyant, nerveux et volontaire. Conso en ville: environ 7.2 (à cadence élevée).

Avant d'avoir cette voiture j'ai roulé en Golf TDI 130 et je la trouvais plus brutale, plus nerveuse, mais au total plus désagréable. Je vieillis, sans doute

ONG RS4 · 4 mai 2005

Je roule surtout en ville, c'est l'une des raisons pour laquelle j'ai opté pour le TDI 105 ch ambition (et pour payer moins la taxe sur les véhicules de Sté aussi...)

Pour l'aspect sportif, passe ton chemin... Pour la conso, je pense que c'est le meilleur rapport conso/prix... Ca consomme très peu.

C'est un peu bruyant à l'accélération mais après en 3ème, ça va...

quickmik · 4 mai 2005

J'oublais niveau comportement... Golf IV et new A3, c'est le jour et la nuit. On est dans la nouvelle ère des plate-formes VAG. Fini les pompages excessifs, les tenues de cap imprécises, ...

Bon les mauvaises langues vont dire que le comportement irréprochable se fait au détriment du confort. Même une new A4 ou new A6 est plus "dure" qu'avant mais au moins ça tient le pavé.

J'ai eu l'occase de comparer :

- Old A3 - New A3

- Old A6 - New A6

En un mot : rien à voir!

fredaudison · 4 mai 2005

Bonjour j'ai acheter ma voiture A3 Ambition 105ch Kit clim encart alu

J'aimerai avoir vos avis dessus et niveau moteur surtout

Car avant j'avais un Golf 4 130ch et j'espere avoir plus ou moins les mêmes sensations

Pouvez vous m'aider merci

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J'ai été dans le même cas que toi puisque j'ai eu une golf 4 tdi 130 puis une ibiza tdi 130 et maintenant une New A3 TDI 105 Ambition. Ce TDI 105 est vraiment volontaire et consomme rien ( 5.5 L/100). Je dirais en conduite normale, il suffit amplemant. Mais en conduite sportive, il montre assez rapidement ses limites. Le chassis est accroché à la route (rien à voir avec la golf 4) et le moteur ne suffit pas pour le perturber. J'ai fait reprogrammé la mienne à 140 ch et ça va mieux mais bon fo être honnête, le TDI 130 est plus violent en accélération et sensation. Pour avoir egalement essayé le 2.0 TDI 140, Le TDI 130 marche mieux. Mais l'avantage du TDI 105 et 140 est leur linéarité dans l'accélération, l'effet tout-ou-rien du tdi 130 a été gommé donc pour le confort des passagers c'est mieux. En résumé, la New A3 tdi 105 Ambition te comblera si tu cherches un voiture avec une finition au top, un chassis accroché à la route et que tu optes pour une conduite cool mais un peu sportive de temps en temps

quickmik · 4 mai 2005

@fredaudison : je ne suis pas à 100% d'accord quand tu dis que le 130 marche mieux. Le TDI 140 lisse les perfs. Il est plus linéaire et moins on/off que le 130.

En accélérations, il ne fait pas mieux que le 130 ( un poil derrière même pour certains exercices mais c'est dû selon moi au bridage en 1ère ).

Par contre en reprises, le 140 est légèrement devant.

Conso : pas de différence significative.

En conclusion, le 130 donnait plus de coup de pied aux fesses ( je ne parle pas du 150 flingueur de pneus et ESP ) mais pour rouler tous les jours, en tenant compte de l'agrément général moteur ( y compris sonorité, violence, perfs,...), je mets le 140 devant le 130.

Matou · 4 mai 2005

moi je trouve que c'est deja bien 105ch en comparaison avec les voitures qu'ont ma famille: 307, 206, Megane, zafira, avensis, 306, ou mes copains: megane 1500dci 100, 206 1900D , golf4 SDI...... je pense que je suis deja au dessus d'eux niveau perfs...alors que c'est un moteur d'entrée de gamme. C'est quand meme au dessu de la moyenne. De plus moi en belgique les taxes pour 2L 140ch sont trop élevées, et ne parlont meme pas assurance pour un jeune de 24ans comme moi. Ici je paye deja 2000euros omnium etc. Et c'est pas cher car ailleur on me demandait 2500 voir 3000

Donc meme si il est clair que j'aurai preferer un 140ch benh je me contentede mas 105 qui vont super bien. Et si je dois changer je reprendrai surement la meme chose. surtout qu'il est possible de la faire monter à 130ch kit ABT reconu pour la garantie en belgique mais pas en france Mais c'est 1000 euro je crois. Moi je le ferai peut etre mais pour instant assurance dit que je suis trop jeune (arf les enfoirés comme si j'étais un kamikaze)

quickmik · 4 mai 2005

Je te comprends... Je suis dans le même cas que toi 24 ans.

Moi je suis en Suisse pour le moment. Donc taxes quasi inexistantes et assurance moins chères... Pour une tout risque de chez tout risque ( toutes clauses particulieres incluses ) je paie 1500€ par an pour une A3 2.0 TDI 140 valeur a neuf 31k€.

P.S:@matou: si tu dis omnium nos amis francais ne comprendront pas Et si tu parles en suisse, tu dis casco

nono · 4 mai 2005

à ce propose, savez vous quand vont ils changer le 1.9TDI 105 ch comme il était prévu ??? car il commence tout de même à dater.

j'avoue qu'un 2 TDI 120 ch serait idéal.

quickmik · 4 mai 2005

Je n'ai plus entendu parler d'une version dégonflée du 2.0 depuis bien longtemps à vrai dire. Mais tu as raison: on avait parlé d'un 2.0 120 ch.

brots · 4 mai 2005

pour avoir pratiqué ces deux motorisations ainsi que la 140 ch, je trouve que la 130 est brutale mais efficace, la 140 est efficace et très linéaire, quand au 105 il est suffisant pour l'A3 que ce soit sur route de montagne, autoroute et tous les types de dépassements ! par contre ce n'est pas une sportive avec ce moteur ! ce pourquoi je le trouve plus en adéquation avec la sportback ou la golf V

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Tu veux dire par là que le 105 CV est un moteur plus adapté à une Sportback ou une Golf V ?

Parce que pour toi, la Sportback et la Golf V n'a pas besoin de plus de chevaux ?

Pourtant, je pense qu'une A3 Sportback est plus lourde qu'une A3. Partant de là, je pense que le 105 CV est plus adapté à une voiture légère, soit une A3 (3 portes).

Matou · 4 mai 2005

120ch ...jamais entendu parler. mais pour nous belges ca ne changera rien au probleme des taxes 120ch... J'avais hésité avec une BMW 118D 122ch mais trop de taxe pour un jeune et assurance encore pire

sinon, voici 2 comparatif pour toiA3 105ch - Golf4 130ch

A3 105ch - A3 140ch

Modifié 4 mai 2005 par matou_audi_a3

quickmik · 4 mai 2005

Matou, tu nous organises quand une rencontre sur Namur? Je rentre au bercail fin mai. J'ai un mariage le 28 mai et je serai toute la journée à Namur le 27 aux Facs. Mais je peux me libérer un moment

Matou · 4 mai 2005

Matou, tu nous organises quand une rencontre sur Namur? Je rentre au bercail fin mai. J'ai un mariage le 28 mai et je serai toute la journée à Namur le 27 aux Facs. Mais je peux me libérer un moment

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OUAIS OUAIS bonne idée... on ira faire des tofs à la citadelle pour le forum... près de chez quy delforge (parfumeur)mais pas trop tard car qd il fait noir c'est les PD lol qui vont là. Non sérieux c'est un quel jour le 27? si je travail pas y ano stress et meme si je travail je pense qu'il y a moyen de s'arranger. S'il y a d'autres namurois.. qu'ils se dénoncent.

nono · 4 mai 2005

Tu veux dire par là que le 105 CV est un moteur plus adapté à une Sportback ou une Golf V ?
Parce que pour toi, la Sportback et la Golf V n'a pas besoin de plus de chevaux ?

Pourtant, je pense qu'une A3 Sportback est plus lourde qu'une A3. Partant de là, je pense que le 105 CV est plus adapté à une voiture légère, soit une A3 (3 portes).

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en effet le poids est logiquement plus important sur une version 5p par rapport à la 3 p, bien que la différence soit de moins en moins importante (plateformes obliges)

par contre je pense vraiment que la philosophie du conducteur moyen en Sportback et en golf V correspond mieux à une conduite plus tranquile qu'en 3p ! dans ce cas, le TDI suffit largement à les satisfaire. naturellement cela ne s'applique pas à ne SPB S line 18p

Matou · 4 mai 2005

oui nono ton raisonement tient la route mais pense que pour le moment les gens n'achetent plus d'A3 3p car pour un rajout minime tu as une 5porte avec...new calandre. Il n'y a K voir les trains qui transitent en belgique : pour 15 - 20 SPBK, il y a 1-2 A3 3p.

Point de vue perfs, je ne pense pas qu'il y ait une différence entre 3P et SPBK. Moi ca serait a refaire je prends une SPBK 1900 105ch. G été trop vite j'avais meme pas regardé le différence de prix entre les 2!! mais c'est pas grave la 3portes fait plus sport qd meme et moins papy. et puis spbk on en voit trop maintenant looool. attenetion je n'ai pas dit que ce n'était pas une chouette voiture!

Pour en revenir au 1900, je vois que j'arrive a suivre le train de BMW 525, 320 120D ou meme une SPBK 2L FSI LOL. Ok , s'ils accélerent jme fait un peu distancé mais jreviens dessus apres En résumé c'est loin d'être un veau come certain prétendent sur ce forum ( si tu a une RS4 lol c clair que c 1 veau ) moi tant que ca tire et qu'il y a moyen de gagner en vitesse dans grosse cote jsuis content

Max · 4 mai 2005

J'oublais niveau comportement... Golf IV et new A3, c'est le jour et la nuit. On est dans la nouvelle ère des plate-formes VAG. Fini les pompages excessifs, les tenues de cap imprécises, ...

Bon les mauvaises langues vont dire que le comportement irréprochable se fait au détriment du confort. Même une new A4 ou new A6 est plus "dure" qu'avant mais au moins ça tient le pavé.

J'ai eu l'occase de comparer :

- Old A3 - New A3

- Old A6 - New A6

En un mot : rien à voir!

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fredaudison · 4 mai 2005

@fredaudison : je ne suis pas à 100% d'accord quand tu dis que le 130 marche mieux. Le TDI 140 lisse les perfs. Il est plus linéaire et moins on/off que le 130.

En accélérations, il ne fait pas mieux que le 130 ( un poil derrière même pour certains exercices mais c'est dû selon moi au bridage en 1ère ).

Par contre en reprises, le 140 est légèrement devant.

Conso : pas de différence significative.

En conclusion, le 130 donnait plus de coup de pied aux fesses ( je ne parle pas du 150 flingueur de pneus et ESP ) mais pour rouler tous les jours, en tenant compte de l'agrément général moteur ( y compris sonorité, violence, perfs,...), je mets le 140 devant le 130.

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tdi 130 vs tdi 140

Le 130 ch est devant sur toutes les mesures standards

A l'epoque de l'essai du 2.0 tdi 140, j'avais une ibiza tdi 130 donc je suis passé d'une à l'autre. Fais moi confiance le 130 ch marche plus fort

Pour en revenir à la question du depart qui est :

j'avais un Golf 4 130ch et j'espere avoir plus ou moins les mêmes sensations

Tu auras le même type de sensation avec le tdi 105 mais en plus timide. Le mieux c'est que tu ailles essayer ce moteur. Moi j'ai été surpris car je m'attendais à un ravent type 307 HDI 90 qui avance pas mais ça n'a rien à voir. D'ailleur je me demande si il fait réellement 105 ch

Max · 6 mai 2005

tdi 130 vs tdi 140
Le 130 ch est devant sur toutes les mesures standards

A l'epoque de l'essai du 2.0 tdi 140, j'avais une ibiza tdi 130 donc je suis passé d'une à l'autre. Fais moi confiance le 130 ch marche plus fort

Pour en revenir à la question du depart qui est :

Tu auras le même type de sensation avec le tdi 105 mais en plus timide. Le mieux c'est que tu ailles essayer ce moteur. Moi j'ai été surpris car je m'attendais à un ravent type 307 HDI 90 qui avance pas mais ça n'a rien à voir. D'ailleur je me demande si il fait réellement 105 ch

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Les moteurs TDI VW ne font jamais la puissance indiqué

ONG RS4 · 6 mai 2005

Les moteurs TDI VW ne font jamais la puissance indiqué

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Ca se traduit par ???

Le 105 ch peut faire plus... combien ?

pvhk · 6 mai 2005

salut,

moi, perso j'avais initialement opté pour le 105cv mais je l'ai trouvé mollasson par rapport à ma golf IV TDI100. L'essai du TDI 140 ne m'a laissé aucun doute sur mon choix final et j'en suis parfaitement contant :TDI140...çà fait un an que je l'ai et que du bonheur!

claudio · 6 mai 2005

oui nono ton raisonement tient la route mais pense que pour le moment les gens n'achetent plus d'A3 3p car pour un rajout minime tu as une 5porte avec...new calandre. Il n'y a K voir les trains qui transitent en belgique : pour 15 - 20 SPBK, il y a 1-2 A3 3p.
Point de vue perfs, je ne pense pas qu'il y ait une différence entre 3P et SPBK. Moi ca serait a refaire je prends une SPBK 1900 105ch. G été trop vite j'avais meme pas regardé le différence de prix entre les 2!! mais c'est pas grave la 3portes fait plus sport qd meme et moins papy. et puis spbk on en voit trop maintenant looool. attenetion je n'ai pas dit que ce n'était pas une chouette voiture!

Pour en revenir au 1900, je vois que j'arrive a suivre le train de BMW 525, 320 120D ou meme une SPBK 2L FSI LOL. Ok , s'ils accélerent jme fait un peu distancé mais jreviens dessus apres En résumé c'est loin d'être un veau come certain prétendent sur ce forum ( si tu a une RS4 lol c clair que c 1 veau ) moi tant que ca tire et qu'il y a moyen de gagner en vitesse dans grosse cote jsuis content

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Comment ça, c'est une voiture de vieux la SPBK!!

yacouba · 7 mai 2005

Alala, et moi j'en veux une aussi ! Ambition TDI 105ch noire ou grise dauphin !! lol

Mais bon...Je m'y prépare (épargne, épargne lol)

Sebcorsica · 8 mai 2005

No souci

Max · 8 mai 2005

Alala, et moi j'en veux une aussi ! Ambition TDI 105ch noire ou grise dauphin !! lol
Mais bon...Je m'y prépare (épargne, épargne lol)

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Gris dauphin

thierry60 · 8 mai 2005

Gris dauphin

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Modifié 8 mai 2005 par thierry60

quickmik · 9 mai 2005

@fredaudison: si tu vas sur zeperfs...

Si tu consultes des sources valables.. tu verras que comme je l'ai dit le 130 est devant en accélérations et légèrement derrière en reprises.

Mais au-delà des chiffres, qui sont bons dans les 2 cas, il n'y a pas photo au final entre le 130 et le 140 en agrément général. C'est mon avis.

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