T° eau.... pb inverse de vous?

[cybman]

Intrigué par vos posts sur la pompe à eau je me suis calé sur le canal49 ce matin.

10°c ext, 25km dont 2/3 d'autoroute, conditions de circulation idéal et temperature affichée entre 75 et 78°c !!! c pas un peu froid ca?

 

par contre je change de distrib la semaine prochaine et la pièce commandée est 06A115561B. Je précise que mon moteur est un AJQ.

[TTfab]

 

Va savoir !!!

 

Ensorcellée qu'eele est la pompe à eau

 

Par contre moins de 80, ca me parait "moyen" pour un usage courant, surveille bien ta température ...

 

Qu'indique ton PI ???

[cybman]

Va savoir    !!!

 

Ensorcellée qu'eele est la pompe à eau 

 

Par contre moins de 80, ca me parait "moyen" pour un usage courant, surveille bien ta température ...

 

Qu'indique ton PI ???

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PI foiré depuis 2 ans avec progression de l'erreur. Aujourd'hui je démarre avec un affichage à 70°c et pour 78°c sur la clim, j'ai 110°c sur le PI. Problème identique sur la jauge d'essence. A vide, aiguille qui indique 1/2 plein.

[Oufmen]

Ca doit étre ton calorstat qui reste tout le temp ouvert !

[TTfab]

 

va falloir l'entretenir un peu la TT

 

change moi tous ça !!!!

[raidillonafond]

changer tou ca!!! il va en avoir pour une claque....

[Oufmen]

changer tou ca!!! il va en avoir pour une claque.... 

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Ca sera toujours moins cher qu'un moteur Car un moteur qui chauffe pas assez, c'est pas trop bon non plus pour la mécanique !

[raidillonafond]

lol

c sur il doit changer quoi alors le PI ?

[Oufmen]

lol

c sur il doit changer quoi alors le PI ?

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PI et surement calorstat , le deuxiéme etant bien sur beaucoup moins cher que le premier et peut étre plus important dans l'immédiat

[raidillonafond]

c le mme pour tou les TT ? la reference ? C'est un truc qu'on peut monter tout seul?

[TTfab]

c le mme pour tou les TT ? la reference ? C'est un truc qu'on peut monter tout seul?

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c'est justement la pièce dont on parle depuis 1 mois

 

Prend l'usuel dans ton cas ( le standard ... ) ca coute une misère

[cybman]

va falloir l'entretenir un peu la TT 

 

change moi tous ça !!!! 

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c ce que je fais.... devis de 1900€.

mais pas le PI, si c pour le rechanger dans 1 an.... j'ai autre chose a faire avec un billet de 1000€

[TTfab]

c ce que je fais.... devis de 1900€.

mais pas le PI, si c pour le rechanger dans 1 an.... j'ai autre chose a faire avec un billet de 1000€

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Gtie 2 ans

[garrit]

moi je suis a 76 ° au canal 49... critique aussi..???

[TTfab]

moi je suis a 76 ° au canal 49... critique aussi..???

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si réelement 76, c'est critique !!!

[rage_83]

.... j'ai autre chose a faire avec un billet de 1000€

157383[/snapback]

 

T'imagines le nombre de merguez et de cuisses de poulet que tu pourrais acheter pour 1000 €? (voir même une BX sport ...)

 

@+

[rage_83]

 

Eh Cybman, avec ton TTR qui a froid et mon TTC qui a chaud, on pourrait faire une TT normale !

[TTfab]

Eh Cybman, avec ton TTR qui a froid et mon TTC qui a chaud, on pourrait faire une TT normale !

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ca doit venir de la capote

[rage_83]

ca doit venir de la capote 

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C 'est pas Faux, tu vois Cybman, quand je te dis qu'il faut tu arretes de rouler décapoté avec l'album des "Martin Circus" à fond dès le matin !!

[cybman]

C 'est pas Faux, tu vois Cybman, quand je te dis qu'il faut tu arretes de rouler décapoté avec l'album des "Martin Circus" à fond dès le matin !!

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T'as rien d'autre a faire de ta journée toi.... tu veux que j'appelle ton patron?

[TTfab]

 

Trouvons un compromis ...

 

Pour résoudre vos soucis de chauffe poser un Toit ouvrant

[Oufmen]

Trouvons un compromis ...

 

Pour résoudre vos soucis de chauffe poser un Toit ouvrant     

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Sur le capot ?

 

 

[rage_83]

T'as rien d'autre a faire de ta journée toi.... tu veux que j'appelle ton patron?

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T'es pas cap !!

 

(Dois je te rappeler tes horaires de ministres par rapport à mes horaires de bagnard ...)

 

 

[TTfab]

Sinon on peut toujours rajouter un circulateur de chaudière pour que ca marche, j'y avait penser à l'époque

 

[rage_83]

 

Joli ce regulateur vert ! En plus c la meme couleur que ton auto DECAPOTABLE Cybman !

 

C'est t'y pas bo tout çà ?

[rage_83]

et pour les TT nog

[TTfab]

Sinon sans plaisanter essaye de mettre un bout de "toncar" ( carton ... ) entre le radia et la calandre, histoire de voir si tu peut prendre 90 degrés ...

 

a l'ancienne

 

( 2000émé posts )

[cybman]

Sinon sans plaisanter essaye de mettre un bout de "toncar" ( carton ... ) entre le radia et la calandre, histoire de voir si tu peut prendre 90 degrés ... 

 

a l'ancienne 

 

( 2000émé posts      )

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Je viens de rentrer, en passant en ville: t=80°c, et les 2 ventilos tournent... Je dirais ki a comme un bleme entre l'info sonde et la réalité....

[cybman]

ha j'oubliais! l'info au demarrage est de 30°c pour une température ext de 16°c. Après 10h sans rouler, j'imagine que l'eau est bien redescendue à temp ambiante soit 16°c. Il y a bien donc un delta de 14°C soit une valeur pondérée de 78+14 = 92°c.

Meme si l'essentiel est que mes ventilos tournent lorsqu'il le faut, quel incidence il peut y avoir sur une info erroné de ce capteur?

[rage_83]

 

Et en plus tu as tes ventilos qui tournent toi !!!!

 

Effectivement, cela peut venir de la petite sonde verte sur le haut moteur qui deconnerait !

 

J'en ai une en secours je te la file Vendredi ?

 

 

[TTfab]

Je viens de rentrer, en passant en ville: t=80°c, et les 2 ventilos tournent... Je dirais ki a comme un bleme entre l'info sonde et la réalité....

157600[/snapback]

 

c'est clair !!! à mon avis soit un soucis de sonde, soit un soucis d'info de la clim ...

 

Vu que le 1er ventilo se déclenche "vers" 97 et le second à "102"

 

Soit les infos sont érronées des sonde

 

Soit il y a un pontage des sondes

 

soit ta clim te donne des mesures bidon ...

 

Pour en etre sure, moteur arrété, ouvre ton vase d'expansion en prenant TRES GRAND SOIN de ne pas te bruler ...

 

Si plus de 100 ( 2eme ventilos ) tu devrait en avoir le coeur net

 

GAFFE qaund même !!!

[cybman]

Et en plus tu as tes ventilos qui tournent toi !!!!

 

Effectivement, cela peut venir de la petite sonde verte sur le haut moteur qui deconnerait !

 

J'en ai une en secours je te la file Vendredi ?

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Je bosse moi dredi... je suis pas un fonctionnaire de SSII si tu vois ce que je veux dire. Par contre si tu veux passer au boulot pas de prob.

 

au fait, pas de nouvelle de Audi Laxou... zon meme pas répondu à mon fax alors que je m'étais assuré de sa bonne réception. Vraiment je deteste de plus en plus cette concession.

 

[cybman]

c'est clair !!! à mon avis soit un soucis de sonde, soit un soucis d'info de la clim ...

 

Vu que le 1er ventilo se déclenche "vers" 97 et le second à "102"

 

Soit les infos sont érronées des sonde

 

Soit il y a un pontage des sondes 

 

soit ta clim te donne des mesures bidon ...

 

Pour en etre sure, moteur arrété, ouvre ton vase d'expansion en prenant TRES GRAND SOIN de ne pas te bruler ...

 

Si plus de 100 ( 2eme ventilos ) tu devrait en avoir le coeur net 

 

GAFFE qaund même !!!

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...ensuite je plonge des gnocchi et s'ils remontent avant 3min c que c plus chaud que prévu. ;-)

 

mouais, faut que je trouve un thermo qui monte jusque là aussi.

 

N'y a t il pas une seconde sonde affichable sur la clim histoire de voir s'il y a échange entre liquide moteur et liquide radiateur?

Modifié 4 mai 2005 par cybman

[garrit]

Je comprend pas pourquoi c'est critique parce que le liquide de refroidissement est la justement pour pallier aux surchauffes donc si il est d'une temperature faible sachant que le moteur lui chauffe bien, pour moi tout ca serait justement positif... et logique...

Modifié 4 mai 2005 par garrit