[D3]A8 addicted

[Akacio]

Tout d'abord, bonjour à tous les passionnés qui font vivre ce forum. C'est rassurant de se sentir entouré...

 

Comme annoncé dans le titre de mon message, je suis définitivement convaincu que notre chère A8 est la berline haut de gamme par excellence et je prévois d'acquérir une D3 (très) prochainement. Sauf que j'aurais besoin de vos avis / conseils éclairés sur le sujet.

 

En premier lieu, voici mes critères de choix :

- confort, équipement, sécurité (bientôt papa...)

- budget le plus restreint possible (achat, entretien, réparations, consommation, assurance...)

- l'esthétique (quitte à "investir", autant avoir une belle auto).

 

Partant de là, j'aimerais si possible que vous me fassiez part de vos conseils / expériences / bons plans concernant :

 

- l'achat. Les tarifs en Allemagne semblent plus attractifs qu'en France. Mais où acheter exactement ? Des sites internet, des concessionnaires particulièrement intéressants ?

Y a-t-il des inconvénients / contraintes à l'acheter en Allemagne ?

 

- la motorisation à privilégier sachant que je compte faire environ 10 à 12.000 km / an (week-end, vacances), essentiellement sur route et autoroute, et que je ne suis pas un "énervé" du pied droit ;-)

 

- l'entretien et les réparations. Quelles sont les grandes étapes de l'entretien (kilométrage et coût). Quels sont les gros pépins auxquels on est exposés (là encore, kilométrage et coût)

 

- l'assurance. Je suis à 50 % de bonus. Jamais de sinistre responsable, ni de suspension / retrait de permis. Je peux espérer payer combien à l'année ?)

 

Voilà, j'ai sans doute oublié des éléments, mais je serais heureux d'apporter des précisions à ceux qui auront pris de leur temps pour me lire.

 

En vous remerciant une nouvelle fois,

[billeuz]

:welco: futur A8 D3 man!

 

Pour ton kilométrage tu devrais opter pour un moteur essence. En ce moment la grande mode c'est le W12.

 

:coucou:

[Akacio]

W12 ??? C'est des 6.0 ? En terme de consommation c'est pas ce qui se fait de mieux ou je me trompe ?

[audidriver]

:coucou: bienvenue chez nous !

 

Je suis pas un spécialiste des A8 surtout comme Billeuz et l'électricien mais voici ce que je peux te dire :

 

- Pour l'assurance tu pars sur un statut favorable : 50 %, pas de retrait...le probleme c'est que si tu es en RP, ou que ta voiture est garée dans la rue, tu payeras plus cher que d'autre...y'a tellement de variable qu'une réponse claire n'est pas évidente.

 

- Les tarifs en Allemagne sont tres interessants mais les finitions ne correspondent pas aux Françaises. Tu fais ta voiture à la carte la-bas : attention a bien regarder la liste des options sinon tu risques d'etre déçu ;)

 

- Comme l'as dit Billeuz, vu ton kilométrage, le moteur essence semble etre la meilleure option ;) La-dessus je laisse les pros répondre sur leurs propres expériences.

 

- Soit très vigilant sur l'entretien de la boite auto Tiptronic, qui doit etre vidangée tous les 5 ans ou 60.000 kms. Peu de concessions le font, alors sois bien vigilant !

 

:coucou:

[DINGO O]

Welcome

 

pour ton kilométrage l'essence me semble adaptée

 

Comme tu n'es pas un fou de la pédale de gaz et que tu est sensible à la conso je te conseille un 6 cylindres

 

le 3.2 FSI

ou le 2.8 qui consomme moins avec sa boite multitronic et ces 2 roues motrices

inconvénient du 2.8 : il est plus récents donc tu le toucheras plus cher et l'agrément de conduite semble assez limité d'après ce que j'ai pu lire

[billeuz]

De plus si tu prends un 2,8 (acheté l'étranger)il est probable qu'il soit de 2008 . Donc malus.

 

:coucou:

[DINGO O]

et sur une française après 2004 il y a un malus ?

[bercha69]

Il y a un malus sur la carte grise si le véhicule est immatriculé depuis le 1/07/2004.

[billeuz]

Est-ce une question ou une remarque?

 

:coucou:

[DINGO O]

pour ma part c'était une question

 

mais tu te doutais !!!

 

c'est juste pour savoir si une auto d'occase de 2005 ou 2006 émettant 255 g environ me ruinnera en taxes