Comment refaire ma chape d'amortisseur

[mika57100]

Voila j'ai acheter une Audi A3 tdi 130 accidenter et en demontant la voiture , la chape d'amortisseur m'est rester entre les main ... Dessouder net au 8 point de soudure , j'aimerais vos idee pour refaire ca merci

 

On me dit soit de persser et mettre des boulon , soit persser et ressouder a l'origine quand penser vous merci ?

 

 

une petite phoos pour vous montres a peu pres le souci ....

 

 

 

merci

[lionelr]

Salut,

 

le mieux est de refaire souder ça, comme à l'origine par un carrossier.

 

Si tu mets des boulons, tu risque d'avoir du jeu.

De plus, si ta voiture passe devant un expert, il peut t'interdire de rouler jusqu'à ce que ce soit réparé.

 

:)

[mika57100]

c'est se que je me diser aussi .

meme pour le CT boulonner ca passe pas ...

mai les soudure seron fiable tu crois ?

[lionelr]

j'ai vu sur ton autre sujet, que tu compter la passer au marbre.

C'est la meilleure chose que tu puisse faire.

 

Quant aux soudures (tig ou mig, je confond toujours), si elles sont faites par un gars qui connait son boulot, y'a pas de raison pour qu'elle lâchent.

 

:)

[asap]

si c'est bien soudé, la soudure ne bouge pas, ça se "déchirera" autour de la soudure qui sera devenu l'endroit le plus "fragile"

[romax51]

Moi c'est mon taff la chaudronnerie et perso je le referais en rajoutant une fourrure sur le dessus et en faisant des soudures bouchon au semi ( Mig ).

En gros un disque qui reprend le dessus de ta chape ( partie caisse ) après tu peus en profiter pour faire une BAR avant ...

Tu le soude le disque, en faisant des chenille / cordons de 1cm tout les 3cm tout le tours sur son diamètre ext et int.

Tu le perce comme il faut lui et la chape partie caisse par exemple 6 trous diam 10mm à 60° l'un de l'autre et tu ressoude donc en soudure bouchon dans ces trous en présentant la partie dépointé nettoyé a blanc ... plaqué en dessous.

 

Voilà voilà pas facile à expliquer :coucou: