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Posté(e)

salut a tous

je viens de passer ma bonne a6 au controle technique et verdict : fuite sur l amortisseur av et silent bloc de la barre stabilisatrice a changer

voulant le faire moi meme le probleme est qu il n existe pas (pour nous mecano du dimanche)de rta dispo

donc si vous pouriez me donnez des infos et des details ce serait sympa

c est donc une a6 2.5tdi moteur ael (c4) de 1996 chassis sport pour les amortisseurs il s agirait de cartouche donc a priorie pas besoin de compresser les ressorts

merci pour vos aides

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

Salut Sedgar1

 

J'ai le même soucis sur le même type de voiture. On m'a dit que les silent bloc de barre stabilisatrice étaient entrés en force grâce à une presse.

 

As tu réussi à les changer ?

 

Avant de les changer, avais tu des vibrations au delà de 110 km/h ?

 

Merci de ton retour d'expérience

Posté(e)

effectivement, sur les type 44 et C4, la cartouche d'amortisseur peut sortir par le haut, la voiture etant posée sur ces roues.

 

Cette methode a l'avantage de ne pas avoir a faire la geometrie.

 

PAr contre, il te faudra un outil (sorte de gros ecrou soudé au bout d'un tube) pour aller devisser la piece qui maintient la cartouche

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