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Posté(e)

Alors Romano

quoi de neuf c'est pour ce week la reprog de ton pote

il est pas encor sur le forum?

je suis blaser me suis pris un boulevard par une 330D :furious: :furious:

Tien moi au courant :bigthumbup:

 

 

bienvenu au club , je me suis également bien fait pourrir par le 330d 204Chv.

mais il faudrait s'essayer contre un 330d touring XD et là je pense qu'on ne serait pas si ridicule .

 

mon 3.0l sort de chez audi pour controle général des organes moteur .

rien à signaler pour le débimètre et rien à signaler pour le turbo .

on va pouvoir peut etre passer aux choses sérieuses , il faut juste arriver à convaincre madame qui n'aime pas trop ce genre de bidouille ( assurance )

 

enfin , seul défaut constaté : 3 bougie de préchauf qui sont morte .

donc je vais m'en commander 6 et essayer de me les changer .

 

A+ yannick

Posté(e)

demain je vais mettre la courbe de puissance de la A4 204ch d'origine

Posté(e)

voici la courbe de puissance de la A4 avant 3L tdi 204ch

 

45045899.png

 

bilan 200ch et 443Nm

Posté(e)

bienvenu au club , je me suis également bien fait pourrir par le 330d 204Chv.

mais il faudrait s'essayer contre un 330d touring XD et là je pense qu'on ne serait pas si ridicule .

 

mon 3.0l sort de chez audi pour controle général des organes moteur .

rien à signaler pour le débimètre et rien à signaler pour le turbo .

on va pouvoir peut etre passer aux choses sérieuses , il faut juste arriver à convaincre madame qui n'aime pas trop ce genre de bidouille ( assurance )

 

enfin , seul défaut constaté : 3 bougie de préchauf qui sont morte .

donc je vais m'en commander 6 et essayer de me les changer .

 

A+ yannick

 

Ouais moi je crois que c'est une e90 245 CH elle etait en breack mais pas xd

mais ca fait mal

 

on a envie de prendre 20 L d'essence et une alumette puis d'aller chez bm

prendre la meme lol

Posté(e)

voici la courbe de puissance de la A4 avant 3L tdi 204ch

 

45045899.png

 

bilan 200ch et 443Nm

 

joli joli!!

Posté(e)

j'ai recus mon boitier avec la reprog et la c'est vraiement un truc de fou .

la voiture est super a conduire il y a de la reserve de cv sous la pédale

Posté(e)

j'ai recus mon boitier avec la reprog et la c'est vraiement un truc de fou .

la voiture est super a conduire il y a de la reserve de cv sous la pédale

 

quelle puissance et quel couple tuas maintenant ? tu le sais ?

si tu peux nous dire le tarif et l'endroit où tu l'as envoyé , ça serait sympa , merci

 

A+

Posté(e)

AH ouais mais je suis septique

sur les boitiers perso je prefere une reprog

mois de probs et plus de resultat je pense

sinon romano le caisse de ton pote ca en est ou ??

Posté(e)

AH ouais mais je suis septique

sur les boitiers perso je prefere une reprog

mois de probs et plus de resultat je pense

sinon romano le caisse de ton pote ca en est ou ??

 

pour le moment pas grand chose de fais

Mon collegue veux attendre un peux pour le faire voila!!

je vous tiens au courant

Posté(e)

les femmes c'est pareil : la 1ère fois elles ont toujours peur ! :eldiablo:

 

 

:je_sors:

Posté(e) (modifié)

les femmes c'est pareil : la 1ère fois elles ont toujours peur ! :eldiablo:

 

 

:je_sors:

 

MDR!!! :degage2:

Modifié par romano38
Posté(e)

MDR!!! :degage2:

LOL

je vien de recevoir mes coques de retro ALU LOOK

montage pour demain peut etre

c'est un cout je vais passer a morestel romano

faudrai qu'on parle reprog lol :eldiablo: :eldiablo:

Posté(e)

c'est pas un boitier que j'ai mais une reprog le revendeur est bogger 4x4 préparation qui ma fait un prix et c'est ruggeri qui le prépare passage au band prévu pour la fin de l'année . prix par mp pour les interessés

 

puissance 280cv et 62mk environ bien sur .

Posté(e)

Salut , je viens de lire ton mess et donc oui je voudrais connaitre le pris de la reprog .... par mp

Posté(e)

je vais te dire franchement S5_black ya des pros qui se foule vraiment pas pour faire une reprog

Quant je vois ce qu'il font je prefere le faire moi meme ou alors à un amateur confirmé

Toi tu peux pas savoir tu n'es pas la dedans mais moi je peux te le dire!

Posté(e)

je vais te dire franchement S5_black ya des pros qui se foule vraiment pas pour faire une reprog

Quant je vois ce qu'il font je prefere le faire moi meme ou alors à un amateur confirmé

Toi tu peux pas savoir tu n'es pas la dedans mais moi je peux te le dire!

 

Ca tombe bien ca lol

romano

explique moi un peu

les reprog tu fais comment pour augmenter

la puissance le couple

c'est proportionnel ou tu regle les deux indépendamment

es ce reversible?

Posté(e) (modifié)

Ca tombe bien ca lol

romano

explique moi un peu

les reprog tu fais comment pour augmenter

la puissance le couple

c'est proportionnel ou tu regle les deux indépendamment

es ce reversible?

 

on augmente turbo, temps et durée d'injection, limite couple et bien d'autre

Je suis encore amateur dans le domaine mais je sais comment fonctionne une reprog!

on peux reglé independamment

Modifié par romano38
Posté(e)

on augmente turbo, temps et durée d'injection, limite couple et bien d'autre

Je suis encore amateur dans le domaine mais je sais comment fonctionne une reprog!

on peux reglé independamment

ok merci des infos

tu peut remettre a tout moment la config d'origine?

dit va falloir que je passe vers morestel bientot alors lol ;)

Posté(e)

ah oui a tous moment tu remets la cartographie d'origine!

Posté(e)

ah oui a tous moment tu remets la cartographie d'origine!

C'est vraiment bon ca!!

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous !!!

 

Pour Romano :

 

As-tu déjà fait une reprog sur un TDI 170cv ?

 

Merci

Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous !!!

 

Pour Romano :

 

As-tu déjà fait une reprog sur un TDI 170cv ?

 

Merci

 

Salut sylvain69

 

Pour ce qui est des TDI 170ch c'est des calculateurs siemens donc je ne touches pas à ces betes la!!

Pour le moment je reste sur du Bosch

 

a plus

romano

Modifié par romano38
  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Salut sylvain69

 

Pour ce qui est des TDI 170ch c'est des calculateurs siemens donc je ne touches pas à ces betes la!!

Pour le moment je reste sur du Bosch

 

a plus

romano

 

 

Sympa l utilisation de powerdyn, moi aussi je l utilise pour mon a3 reprog oettinger.

Sinon pour ce qui est de banet il faut savoir que ce n'est pas lui qui fait les reprogs, pareil pour les boitier c'est ruggeri qui lui envoie.

Parcontre son banc de puissance est faux car a l epoque j avais passé ma 406 coupé v6 194ch origine avec puce powerchips chez banet j avais 227ch et apres je suis allée chez ath et la 215ch.

Sinon pour pouvoir modifier une carto il y a ecm2001 v6.3 tout en francais avec drivers fournie, c'est pas mal.

Le logiciel est dispo sur le net comme ebay ou autre.

cdlt

Posté(e)

oui powerdyn c'est vraiment sympa et efficace!!

pour les banc a rouleau a mon avis y'en a pas un qui dis la meme chose mais bon bref!!

 

Pour ecm2001 c'est pas le top mais c'est un logiciel qui permet de modifier les donnees du l'ecu mais avant de s'aventurer la dessus il faut avoir pas mal de connaissance je peux vous le dire!!

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