Présentation RS6

[Dugludu]

Bonjour a toutes et a tous,

 

L'élémentaire de la politesse est d'abords de se présenter.

 

Je m'ap benoît et je suis possésseur d'une audi RS6 avant de fin 2003 qui totalise 70mKMs.

 

Je l'ai acheté en leasing via un mandataire spécialisé dans les voitures de sport.

 

Même si je suis enchanté de ce modèle qui est disons le tout de suite une terreur pour les points de permis , je savais que la bête demandait un minimum d'entretien mais là malheureusement je suis gatté.

 

en effet depuis que je l'ai je casque + qu'un proprio de Ferrari car disons le tout net je ne supporte pas d'avoir le moindre truc qui ne fonctionne pas au poil.

 

Pêle mêle les 4 boudins ( la c'est normal), deux soufflets de cardans avant ( on m'a dit que c'etait le mal des RS ??) , 4 amorto bilstein ( importé d'outre rhin) , une jauge d température ( bon c'est comme ça) , une puce qui empêchait le bon fonctionnement des feux stop

Et maintenant une sonde lambda en défaut et il faut déposer le moteur ( Youpi)

 

Bref environ 7000 Euros en 6 mois ( ca commence a faire)...

Ah oui je précise que la voiture venait d'une concéssion AUDI avec carnet et tout le tremblement . mais c'est là que je m'en suis apercu elle est restée 3 ans sans bouger remisée dans le garage ( d'ou je pense l'explication de mes petits problèmes car si on s'en sert pas cela s'abîme ).

Sinon le moteur est nickel et la caisse sans une rayure ( j''ai tout fait contrôlé par des pros mais pas chez Audi).

 

Ah oui la voiture a été reconfigurée cartographie moteur ( + 500 HP maintenant).

 

Voila merci de vos retours et merci pour votre forum qui est bien sympa avec des gens sympas.

 

Benoit

 

ps:désolé j'arrive pas bien a mettre les photos voir lien ci après

 

http://img34.imageshack.us/gal.php?g=rs6bc.jpg

 

 

[popoff]

:bienvenue: Dugludu :coucou:

 

Magnifique bétaillère de course :rolleyes: :bien:

En espérant que tes soucis s' arrangent au plus vite...

Dommage que les tofs soient rikiki :bigthumbup:

 

 

 

 

 

[Petitbiston]

Bienvenue à toi et bravo pour le RS6, achat coup de coeur, de passion... Ah l'entretien d'un Rs6 pas donné j'en fait également les frais...

 

Que dire simplement, 2 principales faiblesses le systeme de suspension DRC et la boite tiptronic. Petit détail dans l'entretien courant, kit courroie à faire tous les 60 000kms...

[Invité Yagga]

Bienvenue a toi,

 

Effectivement l'entretien RS6 m'a raisonné a resté en S6...

Je suis aussi d'accord pour dire qu'un véhicule qui ne roule, c'est pas bon, d'ailleurs c'est fait pour rouler :)

 

Je suis étonné que pour uen sonde lambda tu sois obligé de sortir le moteur... Je conçois qu'avec les 2 ventilateur en plus tu dois avoir un accés encore plus limité, mais sur le S6 j'ai changé les miennes en passant par en dessous...

Je sais aussi que la tiptronic prend plus de place que ma BVM, mais apparement on devrais pouvoir encore changer les sondes sans sortir le moteur.

 

Bref, qui t'as dit/fait ça ?

[Dugludu]

Merci de vos réponses.

 

Pour la sonde Lambda , cela m'a été confirmé par mon garagiste qui est spécialisé RS ( mais pas un audi officiel ) et par Audi .

 

On ne peut accèder que par en dessous pour la changer complètement et c'est pour cela qu'il faut déposer le moteur.

 

Je dois aller voir un troisième avis mais ceci étant vu la doc tech , un de mes amis m'a dit que cela ne le choquait pas.

 

J'ai deja fait la grosse révision des 90 Mkms même si j'en ai 20 de moins.

 

Par contre la voiture est trop rabaissée , je frotte sur tous les cassis . :bigthumbup:

 

Je cherche des contacts pour faire du circuit en region parisienne ou pas trops loin y 'en a t'il parmis vous qui savent comment on peut s'organiser??

 

Benoît

http://img29.imageshack.us/my.php?image=rs6bc.jpg

[Shak@]

"car disons le tout net je ne supporte pas d'avoir le moindre truc qui ne fonctionne pas au poil."

 

Bienvenue au club des maniacos :rolleyes: je dois etre le seul en france a avoir changé les panneaux de portes (ils ne se désolidarisent pas des poignées)

Car je ne supportais pas de voir le revetement des poignées se barrer en merde,je ne te parle pas du prix des panneaux !!! et j'en passe

Sinon c'est vrai que le cout de l'entretien,ça fait pas rire,mais bon...

 

 

[Hersicum]

Bonsoir, Je viens d'acheter une RS6 Avant 2ème main (elle appartenait à un cabinet de dentiste et tous les services à l'agence) et là voilà que la boite tip tronic vient de ma lâcher.. :ange: De plus en voyage en Italie la clim ne marche plus et la température de l'eau augmente --> après un passage sur le camoin remorque et arrivé à l'agence à Gene, il s'est averé que la pompe à eau n'était pas d'origine :coucou: Heureusement que j'ai contracté un assurance Q1 se qui facilite grandement les choses(financièrement) voilà à part ça j'ai pu la rouler 2 semaines sur 1 mois dont 2 voyages en Allemagne un vrai régal (dommâge qu'elle soit bridée à 250 km/h).

Je dois la revoir dans une semaine et je touche du bois pour la suite ...........

 

@+ Hersicum

[fredoo]

Bel achat !!! :malelovies:

et bon courage pour la suite..!

[Simplex]

Bienvenue !

 

Moi aussi je viens de faire changer les soufflets de cardan. Je savais pas que c'était une maladie des RS6 ca. En tout cas, ca salit bien les jantes quand ca lache !

 

Pour les sondes lambda, j'ai lu qu'il y a moyen de les acceder sans tomber le moteur: http://www.rs246.com/index.php?name=PNphpB...ighlight=lambda

 

Effectivement elle est basse. C'est des PSS9 ?

[Didier38-RS6break]

Salut

c claire moi aussi une distrib 1800e :furious:

-2 pneus +600 taille 255-35-19 P0 :coucou:

-le corta 300e

en fin bref pas de regret pour mon RS6

a +

didier

Ps=c claire les points c dur :hot:

[guitoune]

Salut et félicitation, elle est très belle !!!

 

Effectivement, il faut descendre le bloc pour changer les sondes... Audi dans une note préconise d'ailleurs de changer les 4 compte tenu du cout de main d'œuvre !

 

A+

[Dugludu]

Cela me rassure je ne suis pas le seul a casquer!!

 

Mais comme on dit souvent quand on aime...... :malelovies:

 

Par contre je suis décu de la résistance des materiaux intérieurs et moi aussi j'ai les revêtement des poignées de porte qui se barrent en merde!!!!

 

Mais le plaisir de conduite compense tout cela

 

Merci de vos retours à tous...

 

Benoit

[Simplex]

Pour la sonde Lambda , cela m'a été confirmé par mon garagiste qui est spécialisé RS ( mais pas un audi officiel ) et par Audi .

C'est qui ton spécialiste ?

[Dugludu]

Un indépendant à coté de chez moi qui s'occupe de plusieurs rs 4 et 6 toutes générations confondues

 

En + d'être sûr du service ( il a une rs lui même) c'est 30% à 40% moins chers que chez Audi. et je peux lui laisser la voiture quand je veux il m'en prête une en attendant même si l'inter dure 3 jours.

 

En dernier lieu le patron est aussi super sympa il s'ap Stéphane.

 

 

[Shak@]

Cela me rassure je ne suis pas le seul a casquer!!

 

Mais comme on dit souvent quand on aime...... :malelovies:

 

Par contre je suis décu de la résistance des materiaux intérieurs et moi aussi j'ai les revêtement des poignées de porte qui se barrent en merde!!!!Mais le plaisir de conduite compense tout cela

 

Merci de vos retours à tous...

 

Benoit

 

1000 euros les 2 panneaux av + la grille alu de la boite tipro (rayée)

Ca fais pas rire !!!

Enfin

Je m'en suis servi hier :malelovies: houlala

Modifié 29 juin 2009 par Shak@

[Simplex]

Je vois que tu es un puriste. Moi j'ai filé à ma femme la mission de gratter le plastique mou avec ses ongles...

 

Ca rend très bien et j'ai économisé 1000€ ;) (qui va surement passer en frais d"entretien chez Audi vu le devis salé qu'ils viennent de me faire)

 

[Petitbiston]

Moi aussi je gratte mdrrr

[Simplex]

En + d'être sûr du service ( il a une rs lui même) c'est 30% à 40% moins chers que chez Audi. et je peux lui laisser la voiture quand je veux il m'en prête une en attendant même si l'inter dure 3 jours.

Alors, c'est ton spécialiste personnel, ou tu partages avec nous ? :bien:

 

[Dugludu]

:bigsmile:

 

Ca y est j'ai encore casqué un max.....

 

On a changé la sonde Lambda + débimetrex2 des turbos+ encore un autre truc dont je me souviens pas

 

Passage au banc chez MRC + reprog moteur+boite

 

Résultat plus de problème de boite d'accoups à la c.... , la voiture n'a jamais aussi bien marché et j remercie vivement mon garage ( on a vraiment affaire à des gens compétents et sympas) et c'est pas un audi officiel.

 

Comme la famille s'est agrandie j'ai même posé un coffre de toit ( c'est très laid mais pratique)

 

 

++++++++++++

[RS-line]

combien l'intervention de la sonde... vais y passer aussi :(

 

et pour la reprog... quels sont les différences essentielles? tarifs? t'as les courbes?

[murcilago]

On a changé la sonde Lambda + débimetrex2 des turbos+ encore un autre truc dont je me souviens pas

 

Passage au banc chez MRC + reprog moteur+boite

 

Résultat plus de problème de boite d'accoups à la c.... , la voiture n'a jamais aussi bien marché et j remercie vivement mon garage ( on a vraiment affaire à des gens compétents et sympas) et c'est pas un audi officiel.

 

Ton passage au banc, c'était chez KSF et c'est MRC qui t'a fait ta cartographie.

Des garages qui connaissent les S ou RS sur le bout des doigts en RP, j'en connais qu'un... :rolleyes:

 

:coucou:

[murcilago]

Je cherche des contacts pour faire du circuit en region parisienne ou pas trop loin y 'en a t'il parmis vous qui savent comment on peut s'organiser??

 

Si tu veux mettre ta baleine sur piste, contact moi par MP.

On a quelques sorties de prévu dès septembre avec S/RS Clubsport mais tu seras bon pour changer tes pneus et tes freins. :bigsmile: