Mon nouveau coupé

[audidriver]

Ca se rapproche de mes prix, sachant que la tienne est plus puissante mais que tu es un tout petit peu plus vieux, c'est cohérent ! :bien:

[audi forever]

:coucou:

Alors sur 154km je suis à 9.7L de moyenne :rolleyes:

Quand on veut on peut :bigsmile:

Mais ca y est j'en ai marre j'ai desactivé le mode "audidriver" c'est à cause d'un kéké en Opel Astra "the wall again touch" qui me cherchait des poux! :eldiablo:

J'ai enclenché la 2ème à 60km le pied dedans jusqu'en zone rouge... il doit encore se demander d'où vient ce vacarme :bigthumbup:

[audidriver]

:P :P

 

Pour info j'ai fait cette technique avec le Frontera a mon père sur 30 kms, il est moins sujet a vibrations en bas du compte tours mais 1200 à 50 en 5eme, il est vraiment pataud. Ceci étant il fait 115ch pour 2 tonnes donc forcément :bigthumbup:

 

Après je pense qu'Audi avait très bien réussi la 80 1.6 TD car l'étagement de boîte est très bien réalisé. Certains voitures sont plus agréables et économiques que d'autres, et la c'est le but d'une Turbo Diesel et elle est parfaite dans ce domaine. Faut dire que ma voiture représente 40 % de mes dépenses mensuelles, alors forcément je fais attention ;)

 

Par contre cette aprem j'ai vérifié mes pneus, 2.3 bars, j'ai tout remis à 2.6, suspense :bigsmile:

Modifié 6 février 2010 par audidriver

[audi forever]

:coucou:

Il ya un an jour pour jour, Je revenais de la Moselle au volant de mon coupé :malelovies:

Petit bilan de l'année écoulée et pres de 7000kms effectués :

-Prix d'achat : 2000€

-Remplacement du silencieu d'échappement : 650€

-Remplacement de batterie : 60€

-Remplacement des essuis glaces avant et arriere : 40€

-Remplacement d'une dizaine de petites ampoules de console centrale : 10€

-Achat de 4 jantes speedline 15" d'origine : 70€

-Achat de 4 pneus Vredestein Snowtrack 3 : 300€

-Remplacement du comodo d'essuis glaces avec commande d'ODB : 120€

-Vidange du LDR et remplissage de G12++ : 25€

-Environ 1000€ de SP98 et 450€ d'assurance.

Soit 4725€ rien que pour me faire plaisir :blink:

Mais elle le vaut bien :rolleyes:

 

Prévu pour cette année :

-Remplacement couroie de distib, d'accesoire, pompe à eau, calorstat.

-Disque et plaquettes avant arriere.

-Vidange moteur, boite, pont et remplacement de tous les filtres.

-passage chez un spécialiste pour l'allumage ou l'injection (ralenti instable et l'injection ne se coupe pas toujours en décélérant)

-Remplacement d'autoradio et enceintes si j'ai une belle prime au boulot :bigsmile:

 

:coucou:

[audidriver]

60 € ta batterie ? Files l'adresse ! :P

[audi forever]

TOUTAUTO a Villers semeuse dans les ardennes :bigsmile:

[audidriver]

Ouai parce qu'il y a deux ans, j'ai payé une Peugeot 740 A 75 Ah chez mon mécano 86 €...

[audi forever]

Bah oui c'est bien connu c'est 150 balles plus cher quand il y a un autocollant de lion sur les batteries. :bigthumbup:

[audidriver]

Ah ca doit etre ca ! :P

[Invité buggy-seb]

Ouai parce qu'il y a deux ans, j'ai payé une Peugeot 740 A 75 Ah chez mon mécano 86 €...

Salut c'est normale une Peugeot 740 c'est un concept car c'est plus cher bon ça va je sort.... :coucou:

[Invité buggy-seb]

:coucou:

Il ya un an jour pour jour, Je revenais de la Moselle au volant de mon coupé :malelovies:

Petit bilan de l'année écoulée et pres de 7000kms effectués :

-Prix d'achat : 2000€

-Remplacement du silencieu d'échappement : 650€

-Remplacement de batterie : 60€

-Remplacement des essuis glaces avant et arriere : 40€

-Remplacement d'une dizaine de petites ampoules de console centrale : 10€

-Achat de 4 jantes speedline 15" d'origine : 70€

-Achat de 4 pneus Vredestein Snowtrack 3 : 300€

-Remplacement du comodo d'essuis glaces avec commande d'ODB : 120€

-Vidange du LDR et remplissage de G12++ : 25€

-Environ 1000€ de SP98 et 450€ d'assurance.

Soit 4725€ rien que pour me faire plaisir :blink:

Mais elle le vaut bien :rolleyes:

 

Prévu pour cette année :

-Remplacement couroie de distib, d'accesoire, pompe à eau, calorstat.

-Disque et plaquettes avant arriere.

-Vidange moteur, boite, pont et remplacement de tous les filtres.

-passage chez un spécialiste pour l'allumage ou l'injection (ralenti instable et l'injection ne se coupe pas toujours en décélérant)

-Remplacement d'autoradio et enceintes si j'ai une belle prime au boulot :bigsmile:

 

:coucou:

quelques remarque sur ta liste

ton silencieux trés cher non?

ta batterie comme vous l'avez dit mais attention les trés bonnes marque tiennent 5 ans sans soucis les bas de gamme 2 ans donc faite le calcul

arrête de suite le SP98 il n'est pas fait pour nos ancienne donc repasse au SP95 qui est moins cher.

 

Concernant ton ralenti instable perso j'ai trouvé pourquoi le plateau sonde ne revient pas correctement en position zéro et ce grip foutant le bordel avec le débit d'aire avec du WD40 et un nettoyage au nettoyant freins avant ça devrait rentrer dans l'ordre je suis en train de voir a tourver un solution a long terme car a force ça a tendance a revenir. :bien:

et tes soucis de coupure de l'injection viennent de là aussi .

[audi forever]

:coucou:

@buggy-seb, Le silencieu, oui effectivement c'est trés cher. J'étais pressé pour le CT et j'ai pas cherché au moins cher :colere:

Une semaine après j'ai vu quasiment le même produit à moitié prix chez autocraft je crois. Les boules :angry:

Pour le SP98, c'est inscrit sur ma trappe à essence et comme je ne suis pas catalysé je pensais que je n'avais pas le choix :unsure:

Pour le ralenti et la coupure d'injection. Ca serait génial si ce n'était que ca. Je te demanderai des conseils en temps voulu parce que pour l'instant j'ignore ce qu'est le plateau sonde... :bigsmile:

[audi forever]

:coucou:

De retour de soirée vers 2 heures et la neige ayant recouvert les routes de 15cm par endroit.

J'ai décidé de sortir titine du garage pour une virée nocturne sur ce tapis...

Pour ceux qui connaisse le coin. je suis passé par le lac des Vieilles Forges où un grand parking m'attend pour une scéance de glisse extreme en toute sécurité.

Après m'être bien amusé j'ai pris la direction de Rocroi puis Revin par la vallée de la misère (sympa le nom... <_< ).

De Revin j'ai rejoins Les Hautes Rivières par le Mont Malgré Tout.

Pour ceux qui ne connaissent pas, ce sont des routes en lacet avec virages en épingle dans des montées à 12, 13%. Tout ca sur de la neige vierge. J'étais le seul con à rouler ici à plus de 2h du mat :bigsmile:

J'ai rouler propement hein. J'ai pas fais le trophé Andros. :P

C'est incroyable la motricité de nos anciennes quattro. Un vrai tracteur!!! :malelovies:

Bref je me suis fais plaisir pendant une bonne heure et demi sur des routes où il est rare de rouler dans ces conditions. Les routes enneigées ardennaises sont MA-GNI-FIQUE!!!

Si quelqu'un du coin est partant pour une balade à la prochaine occasion. Qu'il n'hésite pas je lui offrirai un de mes sieges avec plaisir. ;)

Vive la neige!

Vive les audi!

Vive le quattro!

Et vive la France! :hot:

Modifié 21 février 2010 par audi forever

[audidriver]

Si un coup tu descends sur Dijon, fais moi signe ;)

[audi forever]

Ok j'y penserai. ;)

[audi forever]

:coucou:

Nous sommes passé à l'heure d'été, alors j'ai remonté mes roues été sur le coupé. B)

Depuis hier j'ai le témoin de liquide de frein qui bipe et clignote. J'ai vérifié le niveau. il était bon. J'ai remis du liquide jusqu'au niveau maxi et toujours ce biiiiiip-biiiiiip! :angry:

J'ai jeté un coup d'oeil sur la notice d'utilisation. Ce témoin informe que le niveau est trop bas ou qu'il y a un probleme de centrale de freinage. :blink:

Ca veut dire quoi cette histoire?

La voiture reste dans sa trajectoire quand je pile et l'abs fonctionne normalement.

J'ai mis un coup de bombe sur la prise de la sonde et ca change rien.

Des idées?

:coucou:

[audidriver]

Je sais pas, peut etre que ta sonde est foutue et que du coup elle ne donne plus d'infos ? C'est bizarre cette panne franche. J'aurais bien dit un capteur d'ABS mais apparement elle fonctionne correctement :)

[audi forever]

Ouaip, je pense à la sonde HS aussi.

Tu sais si la sonde est la meme sur toutes les Audi de l'époque?

[audidriver]

Oula, aucune idée !!! Ta pas des connecteurs dans ta boite à fusible pour lire les codes défauts ? Sinon Buggy Seb devrait pouvoir t'aider.

[audi forever]

Buggy qui??? :unsure:

Tu crois qu'il s'y connait?

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Il va avoir les oreilles qui sifflent, ca va le faire venir :P

[audi forever]

Salut,

Voilà quelques news du coupé qui n'est pas sortit beaucoup durant la belle saison.

Au passage à l'heure d'hiver je monterai ses roues hiver et attendrai impatiement les premières neiges.

Je devais remplacer la distribution mais comme elle n'a guère roulé je vais reporter jusqu'en début 2011.

J'ai eu la trés mauvaise idée d'ouvrir ma fenêtre à haute vitesse et l'air engouffré dans l'habitacle m'a littéralement décollé le ciel de toi à tel point que la mousse du plafond est visible sur tout le coté conducteur. Ya des petites boulettes de mousse orange et collante partout dans l'habitacle. GALERE!!!!

Sinon je lui ai monté un beau volant 3 branches d'origine en remplacement du gros volant tout moche. La grande classe! Hihi! (tofs à venir...)

Voilà pour les news.

Bye!

Modifié 17 octobre 2010 par audi forever