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Posté(e)

bonjour je vais devoir bientot changer mes pneus sur mon quattro s line je voulais savoir vos opinions sur differentes montes de pneus(michelin,brigestone....)

je suis en 225-45-18

merci de vos reponse

Posté(e)

sujet regulierement abordé...

 

sinon c'est plutot du 225/40/18 et non pas du 225/45/18

Posté(e)

oui dsl 225/40/18

Posté(e)

Pour ma part ça sera du GoodYear Eagle F1 Asymetric pour un bon rapport qualité/prix

Posté(e)

moi, j'ai juste mes deux pneus avant à changer.

Sur un quattro, il faut absolument le même pneu sur les quatre roues, c'est bien ça ?

Car j'aurais bien mis autre chose que des Pilot Sport2 car ils ont tenu à peine 10 000 km <_<

Posté(e)

moi je suis tres dunlop sp sport maxx et j'en suis ravi sur sec ou mouillé par contre avant j'avias des nankang posé par l'ancien proprio et sous la pluie :colere:

Posté(e)
Pour ma part ça sera du GoodYear Eagle F1 Asymetric pour un bon rapport qualité/prix

 

 

c'est aussi ce qu'un copain pistard m'a conseillé.

Elle y aura droit dans quelques milliers de km :D

Posté(e)
moi, j'ai juste mes deux pneus avant à changer.

Sur un quattro, il faut absolument le même pneu sur les quatre roues, c'est bien ça ?

Car j'aurais bien mis autre chose que des Pilot Sport2 car ils ont tenu à peine 10 000 km <_<

 

Normalement c'est mieux effectivement.

Pour ma part j'ai acheté la voiture avec deux BFGoodrich et deux Michelin, la différence de gomme ne se fait pas trop ressentir mais je n'ai pas non plus la conduite d'un pistard.

Je dois changer les deux pneus avant au plus tard pour juin, date de mon prochain CT, et j'en profiterai pour remplacer les pneus arrières qui commencent à user pas mal (en plus il y en a un qui a une sorte de hernie sur le coté).

Posté(e) (modifié)

Merci pour ton avis mystique :bien:

C'est vrai que lorsque je prends la TT, c'est le week-end et j'ai l'habitude de prendre une route bien sinueuse :eldiablo: Et comme depuis que je l'ai, j'ai découvert l'effet magique du quattro, et bien disons que j'en ai bien profité dans les virages :bigthumbup:

Après avoir changé mes pneus, je pense que je ferai un peu plus attention maintenant que je sais ce que c'est :bigsmile: (et surtout maintenant que je sais la vitesse à laquelle s'usent les pneus dans ces conditions ! )

Modifié par 911
Posté(e)
moi, j'ai juste mes deux pneus avant à changer.

Sur un quattro, il faut absolument le même pneu sur les quatre roues, c'est bien ça ?

Car j'aurais bien mis autre chose que des Pilot Sport2 car ils ont tenu à peine 10 000 km <_<

 

A ma connaissance, tu n'es pas obligé de mettre le même pneu sur les 4 roues. Tu dois simplement avoir les 2 mêmes pneus sur chaque essieu.

Posté(e)

je plussoie pour 2 même pneus sur un essieu.

et je plussoie pour éviter les mich PS2, trop tendres, très bonne tenue de route, mais pas durables (de lapin) en conduite mixte :eldiablo: :bigsmile: :coucou:

Posté(e) (modifié)
A ma connaissance, tu n'es pas obligé de mettre le même pneu sur les 4 roues. Tu dois simplement avoir les 2 mêmes pneus sur chaque essieu.

 

 

Ca, c'est effectivement ce que dit le contrôle technique.

 

Sauf que, sur un véhicule à 4 roues motrices, le différentiel central n'aime pas les différences importantes de diamètre AV/AR, et risque de s'user prématurément, ou de décider de finir là sa vie aussi sec... c'est pour ça qu'il est conseillé de changer les 4 en même temps... et tant qu'à faire de mettre les mêmes, les différences de diamètre effective entre 2 pneus de "soi disant" même taille, mais de constructeurs ou modèles différents, n'étant pas un mythe.

Modifié par XIII
Posté(e)
.

Je dois changer les deux pneus avant au plus tard pour juin, date de mon prochain CT, et j'en profiterai pour remplacer les pneus arrières qui commencent à user pas mal (en plus il y en a un qui a une sorte de hernie sur le coté).

 

Bonsoir,

 

Un pneu avec une hernie, est un pneu qui risque d'exploser d'un seul coup.

Tu as du taper cette roue, et , ton pneu est déformé.

Attention DANGER pour toi et pour les autres.

Ne restes pas comme celà, va demander confirmation à un spécialiste.

Bonne soirée.

 

Posté(e)

+1 pas obligé d'avoir les 4 même pneus avec le quattro mais conseillé dans la mesure du possible

 

@ALPHA : pour ma hernie c'est juste un petit bout qui est parti juste au dessus du renfort pour la protection de la jante là ou la gomme est plus épaisse. Je ne pense pas risquer l'explosion mais par sécurité, et aussi parce que j'ai un bon prix sur les pneus, je changerai les quatre en même temps. Si j'avais le moindre doute je les aurai déjà changé rassure toi :bigthumbup:

Posté(e) (modifié)

Finalement, j'ai joué la carte de la "sécurité" :ange: et j'ai repris des PS2 pour mes pneus avant.

Faut dire que mes pneus arrières, eux, sont encore assez loin d'être usés comme ceux de l'avant que je viens de remplacer ! <_<

Si j'avais les moyens, j'aurais changé mes 4 pneus, mais ici le pneu PS2 est à 424€ (oui oui, l'unité !!)... :biere:

 

Maintenant, je vais me retenir un peu dans les virages :unsure: , car c'est la première fois que j'use des pneus en 7600 km ! :blink:

 

ps: c'est le seul inconvénient des PS2, l'usure, car sinon ce sont d'excellents pneus :bien:

Modifié par 911
Posté(e)

En regardant les tests sur des sites internet je ne me souviens pas avoir lu que les PS2 s'usaient si vite, tu as du drôlement tirer dedans :eldiablo:

Posté(e) (modifié)

et bien, faut croire :bigthumbup:

je n'ai pas su modérer mes ardeurs lorsque j'ai découvert ce que c'est que le Quattro :bigsmile:

Modifié par 911

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