A quoi voit-on que des amortisseurs sont usés ?

[Docte56]

Tout est dans le titre.

 

outre le fait qu'il me semble que mon TT, à 133000Km et 10 ans ait ses amortisseurs d'origine, à quoi peut on voir si ils sont usés ?

Sur route un peu chaotique j'ai des "clang", "klong" et autrse "boing".

Mes silentblocks de barre stab' ont été changé, ça a rien fait.

 

Faut compter combien de temps pour les changer ?

Car je pense aller voir dans mon petit garage si ils acceptent de me mtoner des Bilstein + ressorts HR commandés par mes soins sur le net.

Car bon, les tarfis Audi 2006 à Rennes : 900€ :rolleyes:

[albator91]

Salut Docte56

 

Pour tester tes amortisseurs, il faut que tu secoue ta belle et si elle s'arrête nette de tanguer c'est que c'est bon, si elle continue à danser il est temps de les changer. Ca reste qu'une solution artisanale.

 

Pour les bruits, faut que tu contrôles tes rotules de direction et autres bras de suspension.

 

a+

 

[VwAudiGroup]

ils sont mort quand il fuient,et ca passe pas au controle technique pour 2 raisons

1 car le contrôleur le vois,

2 si il fuie il deviens moue donc ca crée un d équilibre au niveau des freins.

 

toi si ils fuie pas, ils sont pas mort,fatigué éventuellement

[napalm02]

Tu prends un mec qui roule avec toi dans une deuxième voiture et tu stabilise à sa hauteur avec un passager qui regarde tes roues sur asperités, si ca secoue beaucoup sans véritablement maintenir au sol ils sont plus que fatigués :D mais sinon tu as les tests en contrôle technique qui sont efficaces.