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Posté(e)

Bonjour a tous,

 

Je suis nouveau ici, j'en profites donc pour me présenter.

Je suis de Troyes et possède une A3 de 1997 en tdi90, verte métalisé.

 

Le problème, le débitmètre à été changé et elle à une perte de puissance, a chaud mais il semblerait qu'a froid elle manque de puissance aussi. Au tout début du remplacement du débitmètre, elle roulait mieux mais aprè sun voyage en Haute Savoie ce weekend, c'est la même. Parfois 110 en cote sur l'autoroute et rien a faire. Si je m'arrête et attends un peu il semblerait que ca aille mieux.

Je pensais a une sonde défectueuse??

 

est ce que quelqu'un aurait eu le même problème et pourrait m'indiquer une piste, ou un sujet similaire afin de récupérer des infos.

 

Merci a tous

 

Posté(e)

j'ai eu le meme probleme sur ma seat leon.desole pour toi et ton porte monnaie,mais c'est le turbo.

Posté(e)

Oui de forte chance que se soit soit le turbo soit si tu as de la chance une durite de pression turbo perçai ou tout simplement débranchai qui te le met en sécurité.

Posté(e)

Donc ce serait le turbo ou une durite. Bon je crois que je vais regarder les durites en premier lieux :( Est ce que le turbo aurait besoin d'etre refait avec un kit ou faut il le remplacer?

Merci les gars?

Posté(e)

tu peux le faire degripper,mais cela ne dure pas longtemps.si ta a3 vault le cout,remmet un turbo.la valeur approximative est de 1200 euro chez audi.a toi de voir.salut

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

ca m'est arrivé a 2 reprises cet hiver, le fait que je ne puisse pas monter au dela de 110km/h

Je précise que le turbo ne siffle pas, et que le moteur ne fait pas de bruit bizzare.

quand cela arrive, on ne sent pas le turbo s'enclencher ==> accélération = 0 ...

 

mon père (VW Sharan 1.9 Tdi 110ch) et mon cousin (Seat Alhembra 1.9 TDI 90ch) ont eu le meme pb.

 

un arrêt et un redémarrage immédiat et ça repart dans son état nominal...

 

 

Pour la cause, je ne sais pas ce que c'est.

Modifié par dtt
Posté(e)

ah on dirais que c'est le calculateur qui met le turbo en mode sécurité, un reboot du calculateur en arrêtant le vehicule et en rédemarrant remet a zero.

je pourrais pas rentré dans les détails mes connaissance me limite lol

 

 

Posté(e)

si ton débit mètre est neuf, c'est probablement un soucis de géometrie variable (turbo).............fait une recherche se sujet a surement été traiter des 10 aine de fois.

 

 

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