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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Depuis quelques temps l'aiguille du cte tour joue la sarabande.

 

Soit elle reste bloquée à 0, soit elle monte d'un seul coup en se bloquant parfois au maximum etc etc..en redescendant parfois par accoups ou saccades.

C'est vraiment pénible.

Ca donne l'impression d'un grippage dans un axe et qu'il manque une goutte d'huile.

 

Puis-je tenter de réparer moi-même ? quelles sont les premières vérifications à effectuer avant de l'emmener au garage ?

 

Sinon ma titine a 113000 kms et roule toujours aussi parfaitement. Un vrai plaisir :malelovies:

Posté(e) (modifié)

Hé un PI de plus défectueux :o

Malheureusement, mis à part le changement complet du PI, t'as pas beaucoup de solutions.

Je suis ds la même situation que toi.

Et comme pas mal d'autres aussi.

 

Il va se remettre à remarcher, mais dis toi qu'il recommencera.

 

J'ai essayer de le réparer, mais sa n'a rien donner.

 

Par contre, niveau prix, t'es assis? :bigsmile:

Modifié par mika54700
Posté(e)

Ah oui :( je me demande bien ce qui peut justifier un prix aussi élevé.

Et bien, je verrai ca plus tard.

 

 

Posté(e)

J'ai eu la même panne il y a quelques années mais sur un compte tours non intégré, à l'époque c'était très cher, un copain à regardé et à changé un transistor pour quelques francs !

le plus dur c'est de trouver la bonne personne pour réparer ! :coucou:

Posté(e)

Pourtant on dirait qu'il manque simplement une goutte d'huile dans l'axe. Aujourd'hui le cte tour a parfaitement fonctionné ( il a fait chaud )

Je me demande si la température extérieure ne jouerait pas un role.

C'est vraiment pénible.

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