fumée a froid plus importante que d'habitude... normal ou pas ?

[Invité Yagga]

Luss les gars,

 

Ce matin j'ai le S6 qui m'a fait un truc bizarre. Je l'ai pas utilisé du WE, et ce matin en démarrant la chienne me fait une fumée blanche assez épaisse. Ça n'a pas duré plus de 10/15 secondes, et après à chaud aucune fumée, tu mets la main sur l'échappement c'est clean comme le cul de mon fils. :bigsmile:

 

Alors, oui je sais que c'est normal a froid, mais ce matin j'ai trouvé la fumée super épaisse quand même. D'après vous c'est quoi... grosse condensation accumulée, ou soucis en perspective ?

 

(Je précise que j'ai le liquide de refroidissement propre et le niveau d'huile stable hein)

 

+

Modifié 16 juin 2008 par jms

[jms]

Merci de lire ce rappel

et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou:

 

Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures.

 

Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé.

:coucou:

[Invité Yagga]

Voila c'est super explicite la...

[Bagheera]

Peut-être une accumulation d'humidité dans le système déchappement :unsure:

 

[Invité Yagga]

Bah c'est vrai qu'il fait un peu humide dans le parking, et c'est sur c'est de la fumée blanche...Donc c'est de l'eau.

Mais "vla" le truc qu'elle ma sortie titine ce matin... Limite j'aurais croisé un voisin, il m'aurait insulté pour la pollution :bleble:

Je sais pas, c'est bizarre... En plus aucun autre "symptôme", j'ai regardé direct le liquide de refroidissement, il a pas bougé, et il est clair. J'ai fait le niveau d'huile, l'huile est translucide et sans bulle.

 

Je vois pas d'ou peut venir cette flotte...

 

 

[Bagheera]

Refaire le test au même endroit pendant la même durée de stationnement, pour voir si ça le refait. Si oui, tester de la garer à un autre endroit pendant la même durée, pour voir le résultat... :unsure:

 

Mais c'est vrai qu'on serait en hiver, ça se comprendrait, mais là, même si l'été n'est qu'une illusion cette année, il ne fait pas -10 quand même :bigthumbup:

 

Qu'en est-il de ton régime moteur à froid ? Peut-être un mélange trop riche pendant la phase du starter automatique ? :unsure:

[Invité Yagga]

Elle dort là tous les soirs.. mais d'hab je l'utilise le WE, c'est la seule variante.

 

Pour le ralenti je suis entre 800 et 1000 (plutot 800 d'ailleurs), pas vraiment de starter. Elle fume toujours un peu a froid (normal) mais rien à voir avec ce que j'ai eu la. Et surtout a chaud c'est complètement translucide ce qui sort du pot.

Ce soir en partant du boulot ça ne l'a pas fait, moteur froid... vraiment très bizarre ce truc.

 

Je vais surveiller les niveaux et les gaz, voir si ca se reproduit.

[nico225]

stress pas jette juste un yeux a ton bocal de ldr

[Invité Yagga]

Bon ce matin, je démarre et aucune fumée... Ma fait un caca hier, j'pense que tu es sur la bonne piste Bagheera avec une combustion foireuse ce jour la a froid. J'approche des 120 000 alors les bougies ont le max dans les dents peut être que ça aide pas.

Bref, j'ai œuvré pour la pollution :)

 

@nico225 : oui oui premier truc que j'ai vérifié tu penses bien, ça roule impec de ce coté :)

[seb67]

Moi je dit qu'elle est pourri ton Audi !

 

Tu devrai la jeter dans mon jardin !!! :eldiablo:

[Invité Yagga]

M'étonnes pas de toi ça :)

Tu as besoin d'un pare-choc de S6 ? :ange:

[patrice68]

C'est fort possible pour les bougies. Sur la 206 a ma mere elles sont données pour 60 000km mais au bout de 45-50 000km la voiture broute deja...

Si j'avais garder ma S6 je les aurais changées (100 000km)

 

Il vaut mieux prevenir... des bougies qui foirent, c'est de l'essence qui passent dans les catas et je prefere payer des bougies plutot que des catas :bigsmile:

[seb67]

Tu as besoin d'un pare-choc de S6 ? :ange:

 

 

Non de ce coté là j'ai ce qu'il faut dans la cave ! :eldiablo:

[seb67]

Si besoin, réf Audi des bougies (Bosch 4 électrodes) : 101 000 054 AD

 

Prix unitaire : 18.2€ (en France) soit 145.60€ les 8

[Invité Yagga]

Ah non... Les Bosch je les payes 11€ et quelques, donc dans les 88 € le set :eldiablo:

 

[Invité Yagga]

Bon j'vais les changer ces bougies, j'ai un allumage pourri en ce moment...

 

30 Nm en serrage et combien en écartement des contacts ?

[Invité Yagga]

Ouais ben voila bougies changées et... C'était carrément ça !!

 

Sur les bougies 7 et 8, je pense qu'elle ne fonctionnait pas a 100%, voir même, je devais tourner sur 7 cylindres à froid (la 7 vraiment mal).

Les bougies 1 à 4 = Desserrées, avec un début de remontée d'huile !

 

Je pense donc que 53.000 km et 4 ans :bigsmile: c'est trop long pour une vie de bougie, contrairement à ce que Audi préconise.

J'ai retrouvé mon ralenti stable (et surtout stable à froid !), plus de fumée et les a coups d'allumage "merdique" ont disparu.

 

Nanmého ! on va pas se laisser faire par 8 malheureuses bougies ! :bleble:

 

Par contre, en démontant l'admission d'air, je suis tombé sur une durite (sortie de radiateur) qui a une légère fuite (marques de ldr "sec"), Mardi elle y passe ;)

[seb67]

Ben c'est cool ça ! :bien: